[实用新型]挖掘机液压电控系统实训台有效
申请号: | 201320588372.1 | 申请日: | 2013-09-24 |
公开(公告)号: | CN203433735U | 公开(公告)日: | 2014-02-12 |
发明(设计)人: | 许宁;岳璟瑞;许志;范存宁 | 申请(专利权)人: | 山西宁志科技有限公司 |
主分类号: | G09B25/02 | 分类号: | G09B25/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 030006 山西省太原市*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 挖掘机 液压 系统 实训台 | ||
技术领域
本实用新型挖掘机液压电控系统实训台,属于汽车专业教学设备技术领域。
背景技术
随着当今汽车的发展和社会的需求,国家在教育领域把汽车应用与维修专业放在首位,汽车专业教学设备有效的解决了这一问题,但此技术在生产制作中还有许多难题需要攻克,传统的教学设备不能让学生更清楚的学习、掌握汽车的技术点;不能学习到当今汽车最新颖的技术;不能培养更多的技术型人才,这些难题处理不好直接会影响到国内教育水平,误导学生,影响国家技术和经济的发展,具体问题如下:
1、现有汽车教学设备多为上世纪90年代的技术,不能适应汽车技术的发展。
2、汽车教学设备的防盗技术仍然停留在初级阶段,无防盗或是第二代防盗技术,防盗技术是当代汽车最重要的技术组成部分之一,不研发更高端的防盗技术产品,会直接影响到以后汽车修理行业的发展。
3、液压泵原理仍然停留在上世纪90年代,液压控制系统信息处理能力差,光依赖液压控制无法达到理想效果,需要引入新的电子控制技术,不断的更新电控技术,不研发更新颖的电控技术产品,也会直接影响到以后汽车修理行业的发展。
4、众多院校选用买整车来实际运用教学,通过教材上的理论知识相结合,不能直观、快捷的对汽车电控原理技术进行分析和实战排除故障。
5、工艺粗糙、体积过大,不方便移动、拆装,存在一定的安全隐患。
6、操作面板太过于单调,风格不够新颖,不能给学生带来对汽车技术研究的兴趣。
综上所述,有必要予以改进。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,提供一种液压电控、防盗系统、配备原厂技术资料、设备规模小及全新操作面板的先进的液压电控系统实训台。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:
挖掘机液压电控系统实训台,包括液压系统和操作面板,液压系统的电器部分均通过光束与操作面板连接,操作面板包括控制器、监控器、电源电压蓄电池继电器、启动开关、加力开关、液压锁定开关、锁定电磁阀、二级溢流电磁阀、行走速度电磁阀、行走连接电磁阀、合流/分流电磁阀、回转制动电磁阀、回转锁定开关、应急回转停车解除开关、应急泵驱动开关、PC-EPC电磁阀、LS-EPC电磁阀、行走报警器、行走转向信号压力开关、行走信号压力开关、调速器马达、位置传感器、燃油量控制旋钮、发动机转速传感器、前泵压力传感器、后泵压力传感器、动臂压力开关、斗杆压力开关、铲斗压力开关、回转压力开关,监控器、蓄电池继电器、启动开关、加力开关、锁定电磁阀、二级溢流电磁阀、行走速度电磁阀、行走连接电磁阀、合流/分流电磁阀、回转制动电磁阀、回转锁定开关、应急回转停车解除开关、应急泵驱动开关、PC-EPC电磁阀、LS-EPC电磁阀、行走报警器、行走转向信号压力开关、行走信号压力开关、调速器马达、位置传感器、燃油量控制旋钮、发动机转速传感器、前泵压力传感器、后泵压力传感器、动臂压力开关、斗杆压力开关、铲斗压力开关、回转压力开关均与控制器连接,启动开关通过蓄电池继电器与电源电压相连,液压锁定开关通过锁定电磁阀与回转锁定开关相连,回转制动电磁阀通过回转锁定开关与控制器连接,PC-EPC电磁阀通过应急泵驱动开关与控制器连接。
本实用新型与现有技术相比所具有的有益效果是:
液压泵为最先进的电控系统,防盗部分采用第四代防盗系统,紧跟当今汽车技术的发展步伐,与时俱进。
配备原厂技术资料,方便学生更清晰、快捷的掌握本技术。
减小设备框架尺寸,方便移动,具有可靠地牢固性和安全性。
面板图采用铝制材料、喷绘工艺制作,能适应全国的气候环境,增加设备的使用寿命;采用彩色原理图展示液压电控系统和防盗技术的工作原理,更清晰教学,提高学生对汽车技术的研究与追求的兴趣。
附图说明
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。
图1为挖掘机液压电控系统原理图。
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