[实用新型]一种车载式高压细水雾灭火装置有效
申请号: | 201320585621.1 | 申请日: | 2013-09-22 |
公开(公告)号: | CN203507365U | 公开(公告)日: | 2014-04-02 |
发明(设计)人: | 郑治臻;李维胜;杨红艳 | 申请(专利权)人: | 河北威尼盛护林设备制造有限公司 |
主分类号: | A62C27/00 | 分类号: | A62C27/00;A62C31/00 |
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地址: | 050093 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 高压 水雾 灭火 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及消防设施,尤其涉及细水雾灭火装置。
背景技术
细水雾灭火是利用微粒子化水雾的汽化隔氧、冷却可燃物以及通过水的雾化膨胀吸收辐射热能等效应,降低燃烧速率和火焰传播速率,达到控制和灭火的目的,同时由于水蒸汽的体积增大,稀释火焰周围的氧气浓度,减弱燃烧强度,控制热辐射,因而具有快速扑灭各类火灾并具有耗水量低等特点,尤其是适应单人使用的背负式高压细水雾灭火机在国内外城镇住宅、建筑物火灾、森林等火灾扑救中得到广泛应用。这种背负式高压细水雾灭火机尽管机动灵活,但在连续灭火操作中背负使用严重耗费体力,同时还存在着功率小、喷枪射程小等弊端。
实用新型内容
本实用新型提供一种可装配于消防车、运兵车、水罐车、吉普车、皮卡车或面包车等车型上的车载式高压细水雾灭火装置,以克服现有技术存在的弊端。
为实现本实用新型目的,这种车载式高压细水雾灭火装置包括装设在机架上的汽油机,所述汽油机通过减速装置与高压水泵相接,其特征是机架两端分别设置一水箱,两水箱出水口并联后接高压水泵入水口,高压水泵出水口经一分流器后与装设在机架上的高压胶管绞盘中心轴端部入水口相接,胶管末端连接喷枪,分流器另一出水口经一卸压阀后接高压水泵入水口。
所述分流器上装设有压力表。
所述两水箱外壁间的距离小于车厢内壁间的宽度。
所述水箱上分别设置有液位计。
本实用新型取得的技术进步:由于采用本实用新型结构的车载式高压细水雾灭火装置,不但可有效扑救森林火灾以及住宅、建筑物等火灾,灭火操作中可根据火情加大汽油机油门提高水泵泵出水压和水流,使水的射程加大,使水雾能准确喷施在火焰根部或火焰周围,有效避免灭火人员灼烧伤,还可拉拽胶管或转动胶管绞盘实现远距离灭火,从而有效提高灭火效率,实现有效控制热辐射、降低燃烧速率和火焰传播速率,最终达到控制和扑灭火灾的目的。与现有背负式结构的高压细水雾灭火机比较,本实用新型射程可提高3~4倍,灭火距离可延长100~500倍,并具有输出功率大、持续灭火能力强等特点,能实现长时间、远距离连续灭火操作,可与消防车、运兵车、水罐车、吉普车、皮卡车或面包车等车型相匹配,是非常理想的高效车载灭火装备。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,这种可装配于消防车、运兵车、水罐车、吉普车、皮卡车或面包车等车型上的车载式高压细水雾灭火装置包括装设在机架上的汽油机8,汽油机8通过减速装置与高压水泵2相接,以面包车或厢式面包车为例,机架两端分别设置水箱1和水箱9,水箱1和水箱9的出水口并联后接高压水泵2的入水口,高压水泵2的出水口经分流器4分流后与装设在机架上的高压胶管绞盘6中心轴10端部入水口相接,胶管末端连接喷枪3,分流器4的另一出水口经卸压阀7后接高压水泵2的入水口,分流器4上装设压力表,以显示系统水压,水箱1和水箱9外壁间的距离小于车厢内壁间的宽度,在水箱1和水箱9上分别设置液位计5。
启动汽油机8并调节油门后即可手持喷枪3进行火灾扑救,当持续扑救火灾结束停机后,可开启卸压阀7使系统水压通过管路返回到水泵2的入水口泄压。
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