[实用新型]一种运用在汽车时钟弹簧上的铝导体扁平线

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种铝导体扁平线，特别是涉及一种采用铝导体代替铜导体节约了铜带，具有更好的散热性，轻量化，节约了成本的运用在汽车时钟弹簧上的铝导体扁平线。

背景技术

目前，市场上现有柔性扁平线是都是通过两层绝缘薄膜和中间一层铜带，通过层压或者注塑把铜带包在两层绝缘薄膜中，通过铜带来做电路实现。

图1-1目前常见的柔性扁平电缆的结构示意图之一。图1-2目前常见的柔性扁平电缆的结构示意图之二。如图1-1和1-2所示：常见的柔性扁平电缆的导电材料为铜导线，其中图1-1为铜导体通过层压的方式安装在绝缘的塑料层中，图1-2为铜导体通过注塑的方式安装在绝缘的塑料层中，该扁平线包括外层的塑料层2和内层的铜导线1’，铜导线1’包括复数根，复数根铜导线1’中的每两根之间均留有间隙，铜导线1’通过层压或者注塑包在两层绝缘的塑料层2中。图1-1是采用层压的方式，图1-2是注塑的方式。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型的主要目的在于提供一种采用铝导体代替铜导体节约了铜带，具有更好的散热性，轻量化，节约了成本的运用在汽车时钟弹簧上的铝导体扁平线。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：一种运用在汽车时钟弹簧上的铝导体扁平线，所述扁平线包括外层的塑料层和内层的铝导线，铝导线包括复数根，复数根铝导线中的每两根之间均留有间隙，铝导线通过层压或者注塑包在两层绝缘的塑料层中。

在本实用新型的具体实施例子中：铝导线通过层压包在两层的绝缘塑料层中时，所述塑料层与铝导线接触的面上涂有胶水。

在本实用新型的具体实施例子中：所述间隙的宽度范围为铝导线宽度的1/4-1/2。

本实用新型的积极进步效果在于：本实用新型提供的运用在汽车时钟弹簧上的铝导体扁平线具有以下优点：本实用新型的和原来的采用铜做导体的方案相比，本实用新型节约了铜带，具有更好的散热性，轻量化，节约了成本。

附图说明

图1-1目前常见的柔性扁平电缆的结构示意图之一。

图1-2目前常见的柔性扁平电缆的结构示意图之二。

图2为用层压的方式制作铝导体扁平线的制作装置的结构示意图。

图3为用层压的方式制作的铝导体扁平线的结构示意图。

图4为用注塑的方式制作铝导体扁平线的制作装置的结构示意图。

图5为用注塑的方式制作的铝导体扁平线的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图给出本实用新型较佳实施例，以详细说明本实用新型的技术方案。

图2为用层压的方式制作铝导体扁平线的制作装置的结构示意图。图3为用层压的方式制作的铝导体扁平线的结构示意图。如图2-3所示：本实用新型提供的运用在汽车时钟弹簧上的铝导体扁平线，包括外层的塑料层2和内层的铝导线1，铝导线1包括复数根，复数根铝导线1中的每两根之间均留有间隙3，铝导线1通过层压或者注塑包在两层塑料层2中。

铝导线1通过层压包在两层塑料层2中时，间隙3的宽度范围为铝导线1宽度的1/4-1/2。

在图3中，采用层压的方式制作铝导体扁平线，铝导线1夹在两片塑料层2中。塑料层2与铝导线1接触的面上涂有胶水。

图4为用注塑的方式制作铝导体扁平线的制作装置的结构示意图。图5为用注塑的方式制作的铝导体扁平线的结构示意图。和图2相比较，图4和5是采用注塑的方式制作铝导体扁平线，图4中的标注4、5、6分别为注塑机、配量装置和水冷槽，采用注塑机4制作的铝导体扁平线和使用层压的方式制作的铝导体扁平线区别在于不含有胶水。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内，本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。