[实用新型]断路器负载试验装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及机电领域，尤其涉及断路器负载试验装置。

背景技术

高压断路器主要由两部分组成: 操作机构和本体。其中，操作机构提供动力，本体由灭弧室、支柱组成，在操作机构的驱动下完成分闸、合闸等各项指令。

 根据近年统计显示：高压断路器故障总数大于60%为操作机构故障（如：拒合、拒分、频繁打压、漏油等），但对于维护完成后的操作机构目前尚不能空载进行动作特性试验,如: 分闸时间、分闸速度、合闸速度、合闸时间、合分时间等。

    因此，根据断路器的运动特性要求，急需一种用于断路器操动机构测试的负载试验装置。

实用新型内容

实用新型的目的：为了提供一种能够用于测试高压断路器操作机构运动特性的负载试验装置。

为了达到如上目的，本实用新型采取如下技术方案：

断路器负载试验装置，其特征在于，包含固定的静触头，所述静触头下方有能够上下运动的动触头，所述动触头位于拉杆上，所述拉杆上固定有配重块，所述拉杆能够上下运动且拉杆下方有接头，还包含能测定拉杆上下运动速度的速度传感器。

本实用新型进一步技术方案在于，所述速度传感器为安装在拉杆上的位置传感器或位移传感器。

本实用新型进一步技术方案在于，还包含位于配重块或者拉杆上的距离传感器。

本实用新型进一步技术方案在于，还包含计时装置，所述计时装置连接速度传感器后连接CPU。

本实用新型进一步技术方案在于，所述静触头安装于支撑架上，所述支撑架包含水平布置的盖板，所述盖板下方有绝缘隔板，所述静触头安装于盖板上，动触头装配在拉杆上，拉杆通过接头与操作机构连接，拉杆穿过下方盖板后可上下运动安装于支撑架上。

本实用新型进一步技术方案在于，还包含分合闸指示灯，其安装于支撑架上并能够实时显示操作机构分合闸状态。

本实用新型进一步技术方案在于，所述拉杆和支撑架之间还有缓冲气缸，缓冲气缸的上端有合闸流量控制阀，缓冲气缸的下端有分闸流量控制阀，所述拉杆穿过缓冲气缸并穿过其活塞体，活塞体能随拉杆在缓冲气缸内上下运动。

本实用新型进一步技术方案在于，所述操作机构包含能上下运动的操动机构工作缸活塞杆。

本实用新型进一步技术方案在于，还包含机构箱体，所述下方盖板及其上的部分伸出机构箱体，拉杆下方的接头及操作机构位于机构箱体内部，所述机构箱体包含可开启的门。

本实用新型进一步技术方案在于，所述速度传感器还连接智能化仪表模块，所述智能化仪表模块包含CPU，所述速度传感器还连接打印机或者语音提示装置或者显示屏。

采用如上技术方案的本实用新型，相对于现有技术有如下有益效果：速度传感器测试断路器操作机构配用负载装置后的运动特性。智能化仪表模块与速度传感器对接，并显示操作机构运动特性，同时对于操作结果进行记录。缓冲气缸进行操作机构分合闸操作时的缓冲,并通过分合闸流量控制阀进行缓冲调节,达到与断路器的运动特性完全吻合。分合闸指示灯显示操作机构分合闸工作状态。配重块接近断路器灭弧室运动质量，达到符合断路器操作的实际工况。动触头、静触头结构模拟断路器灭弧室结构完成动作特性试验。

本实用新型相对于现有技术具有实质性特点和进步性。具体地说，本实用新型提供了断路器操作机构独立试验的思路，同时本实用新型将数字技术融入操作机构独立试验中，进一步发展了操作机构独立试验技术，解决了断路器操作机构不能独立试验的问题，同时提高了操作机构试验的可靠性和精确度。

附图说明

为了进一步说明本实用新型，下面结合附图进一步进行说明：

图1为本实用新型装置的结构示意图；

图2为本实用新型与断路器操动机构连接示意图；

其中：1分合闸指示灯、2绝缘隔板、3静触头、4智能化仪表模块、5速度传感器、6动触头、7配重块、8拉杆、9缓冲气缸、10分闸流量控制阀、11接头、12活塞体、13支撑架、14合闸流量控制阀、15盖板、16操动机构工作缸活塞杆、17机构箱体、18操动机构。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例进行说明，实施例不构成对本实用新型的限制：