[实用新型]一种滑油散热器清洗机

说明书

技术领域

本实用新型涉及散热器清洗领域，具体是指一种滑油散热器清洗机。

背景技术

现代航空发动机是一个复杂机械系统,包含了众多的相关子系统,其工作过程是复杂的热力过程。在广阔的飞行包线内,随着环境条件和工作状态的变化,它的气动热力过程将发生很大的变化。对这样一个复杂多变的过程,要保证其安全可靠的工作,同时达到预定的性能要求,各子系统必须紧密的协调配合,各尽其责。在众多的子系统中,飞机滑油系统的滑油散热器扮演着为发动机内部散热、润滑的角色。滑油散热器在使用后，滑油散热器内部的滑油通道会积累污物和杂质，依靠现有技术难以快速、高效的清除滑油管道内部的污物和杂质。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能够快速、高效的清除滑油管道内杂质的滑油散热器清洗机。

本实用新型通过下述技术方案实现：

一种滑油散热器清洗机，主要由储液箱、齿轮泵、电动机、关断阀、压力表、调压开关、过滤器和管路系统组成，关断阀包括关断阀A和关断阀B，过滤器包括过滤器A和过滤器B，电动机接在齿轮泵上，储液箱、过滤器B、齿轮泵和压力表通过管路依次连接组成供压油路，关断阀A位于储液箱与过滤器B之间，关断阀B位于齿轮泵与压力表之间，供压油路上接有与储液箱连接的回油管路，回油管路上接有调压开关，储液箱通过管路与过滤器A连接。

进一步地，所述过滤器B为20微米过滤器。滑油散热器工作时，通过滑油通道内部的润滑油对飞机发动机进行润滑和散热，若过滤器B的过滤精度太低，就会将清洁剂内的杂质带入滑油通道内。清洗完成后的滑油清热器再次对飞机发动机进行润滑和散热时，由清洁剂带入的杂质就会随着滑油通道内部的润滑油散布到飞机发动机的各个零部件上，会增大零部件之间的摩擦，产生更大的磨损，不利于飞机发动机的正常工作。

进一步地，所述过滤器A采用过滤精度不高于125微米的过滤器。清洁剂对滑油散热器清洗后，清洁剂中带有大量的污物和杂质，若过滤器A的过滤精度过高，将会增大清洁剂的循环阻力。

进一步地，所述管路系统采用内径8毫米的铜管。采用内径8毫米的铜管有利于管路的防腐和管路的安装。

进一步地，所述调压开关为针阀。针阀是节流阀的一种，调节精度比较高，有利于对供压管路内的压力进行微调。

进一步地，所述储液箱顶部设有空气滤清器。空气滤清器清除空气中的微粒杂质的装置。由于滑油散热器清洗机工作的特殊性，如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将杂质带入滑油散热器内，滑油散热器再次工作时，杂质就会随着滑油散热器滑油通道内的润滑油带入到飞机发动机零部件上，加剧飞机发动机零部件的磨损。

进一步地，所述储液箱底部设有排水阀。通过排水阀可将需要停止使用的清洁剂排出储液箱。

进一步地，所述储液箱上设有液位仪。通过液位仪可观测到储液箱内部的液位，方便添加清洁剂。此外，还可观测到清洁剂的使用情况，判断是否需要添加或更换清洁剂。

本实用新型与现有技术相比，本实用新型清洗效率高，所用时间短，清洗剂可重复利用。

附图说明

图1为实施例的结构示意图。

其中：1—过滤器A，2—空气滤清器，3—储液箱，4—液位仪，5—排水阀，6—关断阀A，7—过滤器B，8—电动机，9—齿轮泵，10—针阀，11—关断阀B，12—压力表，13—滑油散热器。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步地详细说明，但本实用新型的实施方式不限于此。

    下面结合附图与一个具体实施例进行说明。

参见图1，一种滑油散热器清洗机，主要由储液箱3、齿轮泵9、电动机8、关断阀、压力表12、调压开关、过滤器和管路系统组成，关断阀包括关断阀A6和关断阀B11，过滤器包括过滤器A1和过滤器B7，电动机8接在齿轮泵9上，储液箱3、过滤器B7、齿轮泵9和压力表12通过管路依次连接组成供压油路，关断阀A6位于储液箱3与过滤器B7之间，关断阀B11位于齿轮泵9与压力表12之间，供压油路上接有与储液箱3连接的回油管路，回油管路上接有调压开关，储液箱3通过管路与过滤器A1连接。