[实用新型]一种紧固轴承套件有效
申请号: | 201320580691.8 | 申请日: | 2013-09-18 |
公开(公告)号: | CN203477085U | 公开(公告)日: | 2014-03-12 |
发明(设计)人: | 包杰 | 申请(专利权)人: | 中弘轴承(江苏)股份有限公司 |
主分类号: | F16C33/58 | 分类号: | F16C33/58 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 江苏省淮安市盱眙五墩南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 紧固 轴承 套件 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种紧固轴承套件。(在轴承内圈端口内侧设紧固槽,配以紧固片,和安装周配合,过盈配合的基础紧固片,提高其使用寿命,)
背景技术
轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件,也可以说,当其它机件在轴上彼此产生相对运动时,用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。轴承是当代机械设备中一种举足轻重的零部件,它的主要功能是支撑机械旋转体,用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数,其内圈和承接轴采用过盈配合,如果内圈和承接抽发生相对滑动,整个传动系统就会瘫痪,由此可知内圈和承接轴之间配合稳定程度的重要性。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种可以有效提高轴承和承接轴之间配合稳定性的紧固轴承套件。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种紧固轴承套件,包括轴承和紧固件,所述轴承的内圈上设有和紧固件配合的紧固槽,所述内圈中心设有配合承接轴的轴孔,所述紧固槽开设在内圈的端面上且贯通至设于轴孔内壁。轴承内圈上设有紧固槽配以紧固件,其后在与轴承配合的承接轴上开设对应配合紧固件的槽,完成紧固件对轴承和承接轴的二次紧固,有效提高了轴承和承接轴之间配合稳定性。
作为一种改进,所述紧固槽为柱形槽,所述紧固件为柱体,紧固件的直径大于紧固槽。保证紧固件和紧固槽之间为过盈配合,连接更牢固。
作为一种改进,所述紧固槽为方形槽,所述紧固件为片状体,所述紧固件的厚度大于紧固槽的宽度。保证紧固件和紧固槽之间为过盈配合,连接更牢固。
作为一种改进,所述紧固槽为球面槽,所述紧固件为圆球,所述紧固件的半径大于紧固槽的半径。保证紧固件和紧固槽之间为过盈配合,连接更牢固。
作为一种改进,所述紧固槽设有至少一个,所述紧固件对应紧固槽设有至少一个。
作为一种改进,所述紧固槽设有两个,紧固件对应紧固槽设有两个。
本实用新型采用的技术方案,其有益效果在于:通过在轴承内圈上设置紧固槽且给紧固槽配以紧固件,其后在与轴承配合的承接轴上开设对应配合紧固件的槽,即在轴承和承接轴过盈配合后完成紧固件对轴承和承接轴的二次紧固,有效提高了轴承和承接轴之间配合稳定性。
附图说明
下面结合附图对本实用新型做进一步说明:
图1是本实用新型一种实施例的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示本实用新型一种实施例的结构示意图,一种紧固轴承套件,包括轴承1和紧固件2,所述轴承的内圈3上设有和紧固件配合的紧固槽4,所述内圈中心设有配合承接轴的轴孔5,所述紧固槽开设在内圈的端面上且贯通至设于轴孔内壁。轴承内圈上设有紧固槽配以紧固件,其后在与轴承配合的承接轴上开设对应配合紧固件的槽,完成紧固件对轴承和承接轴的二次紧固,有效提高了轴承和承接轴之间配合稳定性。
本实施例中,所述紧固槽为柱形槽,所述紧固件为柱体,紧固件的直径大于紧固槽。保证紧固件和紧固槽之间为过盈配合,连接更牢固。
本实施例中,所述紧固槽设有两个,紧固件对应紧固槽设有两个。
上述实施例中,所述紧固槽也可以为方形槽,所述紧固件为片状体,所述紧固件的厚度大于紧固槽的宽度。保证紧固件和紧固槽之间为过盈配合,连接更牢固。
上述实施例中,所述紧固槽为球面槽,所述紧固件为圆球,所述紧固件的半径大于紧固槽的半径。保证紧固件和紧固槽之间为过盈配合,连接更牢固。
除上述各实施例外,本实用新型的紧固槽的个数还可以是一个或两个以上,本实用新型中的紧固槽和紧固件还可以是其他不规则的形状,只要能满足紧固件和紧固槽可进行过盈配合且紧固件同时可伸出紧固槽与承接轴完成过盈配合即可。
除上述优选实施例外,本实用新型还有其他的实施方式,本领域技术人员可以根据本实用新型作出各种改变和变形,只要不脱离本实用新型的精神,均应属于本实用新型所附权利要求所定义的范围。
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