[实用新型]一种三球道等速万向节法兰精锻件

说明书

技术领域

本实用新型本实用新型属于等速万向节技术领域，尤其涉及一种三球道等角速万向节法兰精锻件。

背景技术

等速万向节是当主、从动轴有角位移时，能够传递运动和转矩的机构。现有技术中的等速万向节法兰，包括壳体和壳体上的法兰部，它的内部由内球面和球形面上纵向均匀分布的球沟道组成，球沟道中心与内球面成双偏心结构。其球道的直径尺寸精度要求高，球道圆弧尺寸的精度高低直接关系到球道内钢球与球道的贴合状态，进而影响到其使用寿命，它的加工质量精度对于等速万向节的使用性能具有至关重要的影响，尤其是沟道的加工质量精度。采用机加工方法生产具有精度高的优点，但其生产周期长、制造成本高。目前国内外制造厂家均采用内腔精锻成形毛坯技术，这样既能满足精度要求，又降低了制造成本及周期。同时，现有技术中的等速万向节法兰的空腔口部和中心部一样尺寸，造成装配困难。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种结构简单、制造成本低、装配容易、生产效率高的三球道等速万向节法兰精锻件。 

本实用新型是通过如下技术方案来实现的：一种三球道等速万向节法兰精锻件，包括壳体和壳体上的法兰部，所述的壳体内部设有中孔空腔，所述的中孔空腔由中心圆腔以及中心圆腔外均匀分布的三个球沟道腔构成，其特征在于：所述的球沟道腔的内壁由两侧圆弧面和中间平面组成；所述壳体内中孔空腔口部截面周长大于中孔空腔中心部截面周长。

所述的法兰部为六段圆弧面和三段直线面与三段凹弧面交替结构，所述的球沟道腔与其中三段相间的直线面相对应。

所述壳体内中孔空腔口部截面周长比中孔空腔中心部截面周长大4微米。

本实用新型球沟道腔的内壁由两侧圆弧面和中间平面组成,壳体中孔空腔口部略大于中心部位，便于润滑油浸润，钢球与球道的贴合状态良好，便于装配，使用寿命长;等角速万向节法兰部为六段圆弧面和三段直线面与三段凹弧面交替结构，所述的球沟道腔与其中三段相间的直线面相对应, 该法兰部与动力部件相互连接直线面与凹型面确认其装配过程中的一致性,同时采用精锻技术成型等速万向节毛坯，减少机加工工序，节约了资源且加工工艺简单，产品质量稳定、成品率高、强度大、密度高、抗冲击，生产效率高，既能满足精度要求，又降低了制造成本，同时也符合当今世界制造业发展的趋势。

本实用新型具有如下有益效果：结构简单、制造成本低、装配容易、生产效率高。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图。

图2为图1中A-A向剖视结构示意图。

图中序号：1、壳体；2、法兰部；3、中心圆腔；4、球沟道腔；5、圆弧面；6、中间平面；7、中孔空腔口部；8、中孔空腔中心部；9、圆弧面；10、直线面；11、凹弧面。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。

根据图1、图2，本实施例提供一种三球道等速万向节法兰精锻件，包括壳体1和壳体1上的法兰部2，所述的壳体1内部设有中孔空腔，所述的中孔空腔由中心圆腔3以及中心圆腔3外均匀分布的三个球沟道腔4构成，所述的球沟道腔4的内壁由两侧圆弧面5和中间平面6组成；所述壳体1内中孔空腔口部7截面周长比中孔空腔中心部8截面周长大4微米；所述的法兰部2为六段圆弧面9和三段直线面10与三段凹弧面11交替结构，所述的球沟道腔4与其中三段相间的直线面10相对应。

以上详细说明了本实用新型的实施方式，但这只是为了便于理解而举的实例，不应被视为是对本实用新型范围的限制。同样，任何所属技术领域的技术人员均可根据本实用新型的技术方案及其较佳实施例的描述，做出各种可能的等同改变或替换，但所有这些改变或替换都应属于本实用新型权利要求的保护范围。