[实用新型]一种线束密封圈的安装工具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种密封圈的安装工具，龙其涉及一种用于多种汽车发动机的线束密封圈的安装工具。

背景技术

在目前汽车制造领域，尤其在有发动机的生产装配，都涉及了线束密封圈的装配，而且通常的装配都采用的是手工装配。虽然采用手工的装配方式的效果还可以，但是很明显对于这种密封圈类零件的装配效率非常低，且定位精度不准，甚至有时还会对密封圈及发动机缸体造成磨损和划痕。同时，这对于生产量大且流水作业的生产过程来说，浪费很多人力和财力，而且生产力低下。

发明内容

本实用新型为了解决上述问题提供了一种高效、准确而且可以避免发动机缸体的磨损的线束密封圈装配工具。

为了解决上述问题，本实用新型采用的技术方案为：一种线束密封圈的安装工具，包括底座、手柄、销轴、定位套和压套，所述底座上设有L型的阻挡座，所述底座下端左右两边位置分别设有定位套，所述手柄连接有转动座，所述转动座上设有连杆机构并且连杆机构通过销轴连接有压套，所述连杆机构转动处均设有无油衬套，所述底座底面对称设有定位压板。

为了更方便调整挡板的角度，所述L型的阻挡座上设有挡块，所述阻挡座下面还设有螺钉。

为了定位精准和可靠，所述压套一端设有一个40度角滑槽，所述压套内设有压头，所述的压头与压套之间还设有尼龙垫，所述压套和压头边缘均设有三个螺孔并且螺孔相互垂直重合。

为了有效保证压头作直线运动，所述定位压板镶入在压套的滑槽内。

为了定位更精准，所述定位套并排对应设有压块。

本实用新型的有效果是：操作方便，提高了生产装配合格率，同时，装配精度高，降低劳动强度，提高了工厂经济效益。

附图说明

图1为本实用新型所述的线束密封圈的安装工具的主视图；

图2为本实用新型所述的线束密封圈的安装工具的左视图；

图3为本实用新型所述的线束密封圈的安装工具的仰视图；

图4为图1中压套的结构图；

图5为图1中压头的结构图；

图中：1-定位压板、2-垫板、3-手柄、4-底座、5-压块、6-无油衬套、7-定位套、8-转动座、9-连杆机构、10-压套、11-尼龙垫、12-压头、13-阻挡座、14-挡块、15-螺钉、16-销轴、17-滑槽、18-螺孔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型所述的线束密封圈的安装工具作进一步详细说明：

如图1、2、3或4所示：本实用新型所述的一种线束密封圈的安装工具，包括底座4、手柄3、销轴16、定位套7和压套10，所述的底座4上设有L型的阻挡座13，而且L型的阻挡座13上设有挡块14，同时，阻挡座13下面还设有螺钉15，这样可以有效的控制手柄3转动角度从而控制整个连杆机构9的压入行程；所述的底座4底面对称设有定位压板1，所述的定位压板1镶入在压套10的滑槽17内，同时，保证了压头13作直线运动，从而有效的保证线束密封圈压入的准确性。所述的底座4下端左右两边位置分别设有定位套7，所述的定位套7并排对应设有压块5，这样利用三点精准定位的原理能够保证工装的定位更准确；所述的手柄3连接有转动座8，而且转动座8上设有连杆机构3并且连杆机构3通过销轴16连接有压套10；所述的压套10一端设有一个40度角滑槽，所述的压套10内设有压头12，所述的压头12与压套之间还设有尼龙垫11，形成一个缓冲作用，避免压入力过大避免损坏装入的线束密封圈。同时，所述有压套10和压头12边缘均设有三个螺孔18并且螺孔18相互垂直重合。所述的连杆机构9转动处均设有无油衬套6，使得销轴16转动灵活无卡阻。