[实用新型]电子式倾角检测系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及倾角检测系统，具体地说是一种用于工程车辆的电子式倾角检测系统。

背景技术

用于工程车辆的倾角检测系统包括倾角传感器与显示报警器。现有技术中，倾角传感器存在一些电磁兼容方面的问题，不能满足生产发展的需要；显示报警器只有简单的显示及声音报警功能，不能提供PNP输出，且不具有过压保护功能，从而限制了倾角报警器的使用范围。

发明内容

本实用新型针对上述问题，提供一种电子式倾角检测系统，该检测系统稳定性好、精度高，不仅具有数字显示功能与声音报警功能，而且还具有PNP输出与过压保护功能。

按照本实用新型的技术方案：一种电子式倾角检测系统，包括倾角传感器与显示报警器，所述倾角传感器包括信号产生模块、信号调理模块、信号输出模块及第一电源模块；所述信号产生模块感应倾角的变化，并具有X轴、Y轴和温度三路输出，其输出信号输入至所述信号调理模块；所述信号调理模块包括信号放大模块、信号采集模块及第一MCU处理模块，分别对信号进行放大、模数转换和运算处理；所述第一电源模块与所述第一MCU处理模块相连，为其供电；所述信号输出模块包括CAN输出模块、电流输出模块及模拟电压输出模块；所述显示报警器包括第二MCU处理模块及与所述第二MCU处理模块相连的数字显示模块、按键模块、继电器开关模块、报警模块、第二电源模块、第二过压保护模块及PNP输出模块；所述第二MCU处理模块用于采集所述倾角传感器信号，经处理显示在所述数字显示模块上，同时对所述继电器开关模块与所述报警模块进行操作。

所述第一MCU处理模块还与第一过压保护模块相连，所述第一过压保护模块由所述第一电源模块供电。

所述第二MCU处理模块还与倾角传感器校零模块相连，所述倾角传感器校零模块用于对所述倾角传感器校零。

所述倾角传感器安装在靠近车辆后翻转轴的垂直平面上，所述显示报警器安装在车辆的驾驶室内，所述倾角传感器与所述显示报警器通过电缆相连。

所述电缆分为多段，各段之间通过电缆接头相连。

本实用新型的技术效果在于：本实用新型可实现X轴、Y轴双向倾角的检测，具有很好的稳定性，检测精度高，同时本实用新型在显示报警器中增加了与第二MCU处理模块相连的第二过压保护模块及PNP输出模块，使本实用新型在数字显示功能与声音报警功能的基础上增加了PNP输出与过压保护功能，扩大了本实用新型的使用范围。

附图说明

图1为本实用新型安装位置的结构示意图。

图2为本实用新型的放大图。

图3为本实用新型中的倾角传感器的结构原理框图。

图4为本实用新型中的显示报警器的结构原理框图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的说明。

如图1、图2所示，本实用新型是一种电子式倾角检测系统，包括倾角传感器2与显示报警器4，倾角传感器2安装在靠近车辆1后翻转轴的垂直平面上，显示报警器4安装在车辆1的驾驶室内，倾角传感器2与显示报警器4通过电缆3相连。电缆3分为多段，各段之间通过电缆接头5相连。

如图3所示，倾角传感器2包括信号产生模块、信号调理模块、信号输出模块、第一电源模块及第一过压保护模块。

信号产生模块采用MXA2500E感应芯片，具有X轴、Y轴和温度三路输出。信号产生模块感应倾角的变化，其输出信号输入至信号调理模块。

信号调理模块包括信号放大模块、信号采集模块及第一MCU处理模块，分别对信号进行放大、模数转换和运算处理。

信号放大模块采用OPA2335芯片，采用三路放大电路分别对X轴、Y轴以及温度信号进行放大，然后输入到信号采集模块。

信号采集模块采用ADC MAX11060芯片，其对信号产生模块的三路输出进行采集，然后输入到第一MCU处理模块。

第一MCU处理模块采用TM4C123FH6PM芯片，X轴、Y轴和温度信号在MCU信号处理模块中进行运算，得到所需要的结果输入到信号输出模块。

信号输出模块包括CAN输出模块、电流输出模块及模拟电压输出模块。

CAN输出模块采用SN65HVD230芯片，电流输出模块采用XTR111和CSD25302Q2芯片，模拟电压输出模块采用DAC121S101芯片。

第一电源模块采用MC34063芯片，其与第一MCU处理模块及第一过压保护模块相连，为其供电。

第一过压保护模块与MCU信号处理模块相连，为第一MCU处理模块提供过压保护。