[实用新型]车用后喷嘴安装专用工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种工装，尤其涉及一种车用后喷嘴安装专用工装。

背景技术

       车用后喷嘴一般安装于高位制动灯上，用于打开雨刷时喷水。在高位制动灯总成中是一个非常重要的部件。

现有的汽车装配过程中，后喷嘴的安装一般采用直接将喷嘴的头部顶住硬物敲击将后喷嘴安装到高位制动灯的安装孔内。这种安装方式在喷嘴按压硬物时，由于喷嘴的前端直径较小，也较为柔软，因此在安装时，喷嘴容易发生滑移，不易将其安装到位，导致生产效率较低。这种安装方式也会对喷嘴的喷头部分造成损伤，使得喷头变形，甚至会导致喷头无法喷水而报废，造成生产材料的浪费。因此需要一种安装车用后喷嘴的专用工具。

实用新型内容

       本实用新型为了克服现有安装车用后喷嘴的技术在安装中生产效率不高，容易对喷嘴的喷头部分造成损伤的不足，提供了一种安装时可以保护喷嘴的喷头，又能较为方便地将喷嘴安装到位的车用后喷嘴安装专用工装。为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

       一种车用后喷嘴安装专用工装，所述工装分别包括呈圆柱状的尾部、结合部、呈圆棒状的头部，所述结合部两端分别与尾部、头部同轴且固定连接，尾部外径大于结合部外径，头部外径小于结合部外径，头部远离结合部一端向内设有安装槽，所述安装槽截面为圆形且与头部截面同心。

       本实用新型为了克服现有技术在安装中生产效率不高，容易对喷嘴的喷头造成损伤的不足。工装的尾部作为安装时握持用，头部作为安装时夹持并保护喷嘴的喷头，结合部用于连接尾部和头部，结合部与尾部、头部同轴且固定连接便于整个工装一体成型，圆柱状的外形便于使用。截面呈圆形的安装槽用于与喷嘴前端的喷头间隙配合。安装槽截面半径大于喷嘴前端外径，小于喷嘴外侧两安装凸起外缘之间的间距，安装槽深度大于后喷嘴前端的长度，从而可以方便地将喷嘴前端的喷头部分容纳于安装槽内给予保护。工装使用时，先将喷嘴的喷头部分塞入工装头部的安装槽内与其间隙配合，再握住工装尾部，将喷嘴后部对准高位制动灯上的安装孔内，并直接与其按压配合将其安装到位，再将工装从喷嘴上取下即可。整个安装过程不会对喷嘴造成损伤，同时整个安装过程更加方便快捷，从而实现了本实用新型的目的。

作为优选，所述尾部的长度大于15cm。这样使得尾部具有一定的长度，便于操作人员握持，使用较为方便。

作为优选，所述尾部设有防滑层，所述防滑层由防滑纹路组成。尾部的防滑层使得工装在使用时，不容易打滑，使得工装使用更加方便。

作为优选，尾部与结合部连接一端端面沿圆周方向设有尾部圆角。这样在尾部与结合部连接一端其凸出结合部的外缘，其连接部分较为圆滑。从而减少了工装使用时，操作人员被工装划伤刮伤的危险，提高了安全性和易用性。

作为优选，所述尾部远离结合部一端端面呈球面状。呈球面状的尾部后端使得整个工装尾部较为圆滑，既减少了工装使用时，操作人员被其划伤的危险，又方便在使用时，利用给工装尾部施力的方式安装喷嘴，提高了安全性和易用性。

作为优选，所述尾部呈空心状。既减少了生产工装的材料，又降低了整个工装的重量，便于握持和使用，进一步提高了易用性。

作为优选，所述结合部与头部连接一端端面沿圆周方向设有结合部圆角。使得结合部与头部连接一端其凸出头部的外缘，其连接部分较为圆滑，减少了工装使用时，操作人员被其划伤的危险，进一步提高了安全性和易用性。

作为优选，所述结合部呈空心状。这样减少了生产材料，也降低了工装的重量，进一步提高了易用性。

作为优选，所述头部远离结合部一端端面沿圆周方向设有头部圆角。这样使得整个工装的头部外缘较为圆滑，减少了工装使用时，操作人员被其划伤的危险，进一步提高了安全性和易用性。

作为优选，尾部、结合部、头部由不锈钢材料制成。这样整个工装由不锈钢材料制成，使得工装的更加坚固耐用，进一步提高了易用性。

       本实用新型的优点在于：安装时可以有效地保护喷嘴的喷头部分，同时简化了安装过程，使用较为方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型安装槽开口方向的侧视图。

具体实施方式

       下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步说明。