[实用新型]一种汽车传感器数据传输线

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车传感器数据传输线。

技术领域

公知技术中，汽车传感器数据传输线，包括线缆及连接于线缆两端的连接端I和连接端II，连接端I与汽车轮速传感器联接，连接端II与汽车线束插口联接，所述连接端II包括插座及置于插座内的插针构成。其中所述连接端II由插座本体、前盖、后盖构成，前盖和后盖分别插入连接于插座本体的前端及后端，并且前盖和后盖与插座本体连接处之间502胶水粘接，工人在具体操作组配时，所使用的502胶水，其主要是丙酮类有机溶剂，极易挥发，容易对人的呼吸道和神经系统等会产生损害。另外，连接于线缆与插座本体后端连接部外侧的紧固塑胶套，目前的做法是分体套接，其连接处之间也是工人通过502胶水粘接，不仅工作效率低，而且无法保证产品的质量。

发明内容

本实用新型的目的就是为了避免背景技术中的不足之处，提供一种汽车传感器数据传输线。

为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种汽车传感器数据传输线，包括线缆及连接于线缆两端的连接端I和连接端II，连接端I与汽车轮速传感器联接，连接端II与汽车线束插口联接，所述连接端II包括插座及置于插座内的插针构成，所述插座包括插座本体、与插座本体前端内腔卡接的前盖、插座本体后端内腔卡接的后盖，线缆与插座本体后端连接部外侧设有紧固塑胶套。

对于本实用新型的一种优化，所述紧固塑胶套注塑封装于线缆与插座本体后端连接部外侧，后盖前端与插座本体后端内腔卡接，其后端径向外侧设有高出插座本体后端外壁的凸沿，该凸沿封装连接于紧固塑胶套内。

对于本实用新型的一种优化，插座本体前端内腔设有卡槽，所述前盖后端外侧设有收缩式卡扣，插座本体与前盖后端之间通过卡槽、卡扣卡接。

对于本实用新型的一种优化，插座本体内中部设有插针紧固骨架，插座本体内插针紧固骨架前端与前盖之间设有O型密封圈，插座本体内插针紧固骨架后端与后盖之间设有密封塞。

对于本实用新型的一种优化，密封塞轴向设有至少两个插针穿过孔。

本实用新型与背景技术相比，具有结构紧凑、合理，安装组配方便，插座本体与前盖、后盖之间不需要通过胶水粘接，紧固塑胶套则通过注射的形式封装于线缆与插座本体后端连接部外侧，而凸沿的目的则体现于能够使得紧固塑胶套与其连接部之间更加紧密。

附图说明

图1是汽车传感器数据传输线的连接端II剖面示意图。

图2是汽车传感器数据传输线的整体结构示意图。

具体实施方式

实施例1：参照图1和2。一种汽车传感器数据传输线，包括线缆13及连接于线缆13两端的连接端I11和连接端II12，连接端I11与汽车轮速传感器联接，连接端II12与汽车线束插口联接，所述连接端II12包括插座本体4、置于插座本体4内的插针5、与插座本体4前端内腔卡接的前盖7、插座本体4后端内腔卡接的后盖3，线缆1与插座本体4后端连接部外侧设有紧固塑胶套2。所述紧固塑胶套2注塑封装于线缆1与插座本体4后端连接部外侧，后盖3前端与插座本体4后端内腔卡接，其后端径向外侧设有高出插座本体4后端外壁的凸沿31，该凸沿31封装连接于紧固塑胶套2内。插座本体4前端内腔设有卡槽，所述前盖7后端外侧设有收缩式卡扣，插座本体4与前盖7后端之间通过卡槽、卡扣卡接。插座本体4内中部设有插针紧固骨架8，插座本体4内插针紧固骨架8前端与前盖之间设有O型密封圈6，插座本体4内插针紧固骨架8后端与后盖之间设有密封塞9。密封塞9轴向设有至少两个插针穿过孔。

需要理解到的是：本实施例虽然对本实用新型作了比较详细的说明，但是这些说明，只是对本实用新型的简单说明，而不是对本实用新型的限制，任何不超出本实用新型实质精神内的发明创造，均落入本实用新型的保护范围内。