[实用新型]铣内挡面可转位刀盘

说明书

技术领域

本实用新型涉及铣刀工具。特别是一种铣削内挡面可转位刀盘。 

背景技术

汽车零部件的内挡面尺寸小（40mm-45mm），精度高（公差：±0.1~0.2mm），加工此类开挡面需要在万能铣上进行，且刀盘直径不能小于200mm，而市场上直径200mm以上的可转位刀盘厚度最小为25mm，两盘一起厚度为50mm，超过45 mm，由于没有合适刀盘，加工此类产品内开挡面时费时费力，质量也难以保证。 

目前一般采用非标焊接刀盘，刀片直接焊接在刀盘上，当刀片钝头或者打掉之后就需要重新焊接，每次重焊刀片后，刀盘就变形，导致开挡面加工表面粗糙度超差，严重影响后续工序质量。 

而目前市场上的可转位刀盘其结构为：铣内开挡面可转位刀盘，包括左、右两刀盘，左、右两刀盘安装在一起，在左、右两刀盘的外圆上均匀设有多个导向槽，在每个导向槽的受力面上设有刀片，导向槽内设有楔形压块，楔形压块的斜面和刀片接触，并通过螺钉固定在导向槽内；在每个刀片受力面的后面设有一个调整螺钉。但是两个刀盘的厚度为一定值，组合在一起时其宽度远远大于内挡面尺寸（40mm-45mm），所以就无法直接使用，或者减薄两个刀盘的厚度，因为误差的原因，无法实现一次加工成型的工艺。 

发明内容

本实用新型为了降低加工内挡面的成本，提高产能，保证加工精度，特提出一种铣内挡面可转位刀盘。 

为此，本实用新型的技术方案为：铣内挡面可转位刀盘，包括左、右两刀盘安装在一起，在左、右两刀盘的外圆上均匀设有多个导向槽，在每个导向槽的受力面上设有刀片，导向槽内设有楔形压块，楔形压块的斜面和刀片接触，并通过螺钉固定在导向槽内；在每个刀片受力面的后面设有一个调整螺钉，其特征在于：左、右两刀盘的安装面上设有内沉孔，内沉孔内对应设有调整块。 

对上述方案的改进在于：所述的左、右两刀盘的厚度为17±1mm，内沉孔深度为5±1mm。 

对上述方案的改进在于：所述的调整块为螺帽和螺杆式调整块。 

有益效果： 

本实用新型由于左、右两刀盘安装在一起，使得其总厚度可以控制在零部件开挡的范围内，精度可以控制，刀片通过楔形压块的作用使其能够固定在导向槽内，刀片的活动安装不仅方便的使用，而且也节约了焊接成本，也不会因为焊接是刀盘变形，保证了其使用得稳定性和可靠性。

在每个刀片受力面的后面设有的调整螺钉是对刀片进行微调而设置的。 

左、右两刀盘的安装面上设有内沉孔，内沉孔内对应设有调整块是为了调节开挡的挡距，使用更加方便。 

所述的左、右两刀盘的厚度为17±1mm，内沉孔深度为5±1mm使两个刀盘的调整范围扩大为10mm，增大了调整范围使其应用的范围也加大。 

螺帽和螺杆式调整块的使用可以对刀盘相对旋转进行微调，使其更加精确。 

本实用新型可转位刀盘很好的解决了内开挡面尺寸在40mm-45mm范围内的工件加工，产品合格率达到了99.8%以上，提高产能80%以上，操作方便，结构实用。 

附图说明

图1是本实用新型的主视图。 

图2是本实用新型的剖视图。 

图中1、2是左右刀盘，3是导向槽，4是楔形压块，5是螺钉，6是刀片，7是调整螺钉，8是螺帽，9是內沉孔，10是螺杆。 

具体实施方式

本实用新型如图1、2所示。 

铣内挡面可转位刀盘，包括左、右两刀盘1、2，左、右两刀盘1、2安装在一起，在左、右两刀盘1、2的外圆上均匀设有多个导向槽3，在每个导向槽3的受力面上设有刀片6，导向槽3内设有楔形压块4，楔形压块4的斜面和刀片6接触，并通过螺钉5固定在导向槽3内。 

每个刀片6受力面的后面设有一个调整螺钉7。 

左、右两刀盘1、2的安装面上设有內沉孔9，內沉孔9内对应设有螺帽8和螺杆10式调整块。 

左、右两刀盘1、2的厚度为17±1mm，内沉孔9深度为5±1mm使两个刀盘的调整范围扩大为10mm，增大了调整范围使其应用的范围也加大。