[实用新型]电瓶轨道跨间运输小车有效
申请号: | 201320573611.6 | 申请日: | 2013-09-17 |
公开(公告)号: | CN203512630U | 公开(公告)日: | 2014-04-02 |
发明(设计)人: | 陈振;陶杏 | 申请(专利权)人: | 浙江万马电缆股份有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 311305 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电瓶 轨道 运输 小车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种运输工装,尤其是涉及一种专用于电缆收线盘运输的电瓶轨道跨间运输小车。
背景技术
众所周知,由于设备布局问题或生产工艺需要,在电缆生产过程中经常要在同一车间不同跨间运输材料或半成品,每次都要叫叉车来运送。由于叉车数量有限,每天要周转的材料或半成品较多,经常遇到要等待的情况,会影响整个成品生产周期,且车间内部起重机操作工较多,叉车进进出出也会带来一定的不安全因素。此外,目前大多数车间用的搬运设备都不具备专用的电缆收线盘支架,搬运效率较低,费时费力。
发明内容
本实用新型主要是针对现有技术所存在的上述技术问题,提供一种结构简单、使用方便、搬运效率高、使用寿命长的电瓶轨道跨间运输小车。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:一种电瓶轨道跨间运输小车,包括车架和设置在车架下部的车轮,车轮架设在预埋轨道上,其特征在于所述的车架上设置有动力箱,所述的动力箱内设有与蓄电池相连的直流电机,所述的直流电机经减速箱与链条连接,所述的链条与设置在车架下方的链轮连接,所述的车架上方架设有电缆支撑架。本实用新型是一种使用蓄电池作为动力源的轨道小车,运输时将待运输电缆收线盘吊运至本小车电缆托架上,合上电源,按下前进按钮,直流电机经减速箱及链轮传动,带动小车轮前进,小车在预埋轨道上前行到达指定位置之卸下线盘后,按后退按钮,电机反转可以返回继续作业。
作为优选,所述的电缆支撑架由两个相对设置的电缆托架构成,所述的电缆托架呈梯形,电缆托架的上表面设有支撑板。电缆支撑架由两个相对设置的电缆托架构成,两个电缆托架的中部用于放置线缆收线盘,防止其滚动,安装方便,搬运效率高。
作为优选,所述的链轮通过车轴与车轮连接。
因此,本实用新型具有结构简单、使用方便、搬运效率高、使用寿命长等特点。
附图说明
附图1是本实用新型的一种结构主视图。
附图2是本实用新型的一种结构侧视图。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例1:
如说明书附图1、2所示,一种电瓶轨道跨间运输小车,包括车架1和设置在车架1下部的车轮2,车轮2架设在预埋轨道4上,车架1上设置有动力箱3,动力箱3内设有与蓄电池5相连的直流电机6,直流电机6经减速箱7与链条8连接,链条8与设置在车架下方的链轮9连接,车架1上方架设有电缆支撑架。电缆支撑架由两个相对设置的电缆托架10构成,电缆托架10呈梯形,电缆托架10的上表面设有支撑板11。链轮9通过车轴12与车轮2连接。
本实用新型的组成和结构:车架、车轮、小车轴、蓄电池、直流电机、减速箱、链条链轮、电缆托架运输时将待运输电缆收线盘13吊运至本小车电缆托架上,合上电源,按下前进按钮,直流电机经减速箱及链轮传动,带动小车轮前进,小车在预埋轨道上前行到达指定位置之卸下线盘后,按后退按钮,电机反转可以返回继续作业。
应理解,该实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解,在阅读了本实用新型讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改,这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
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B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
B65G35-00 其他类不包含的机械输送机
B65G35-02 . 包含有配置成使圆柱形物件在支承表面上滚动的环形牵引元件,如牵引带
B65G35-04 . 包含有挠性载荷运载体,如输送带的,此挠性载荷运载体在一端卷紧而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封闭通路移动的荷载运载体,并且此运载体适合于与沿通路间隔配置的一系列牵引元件中的任何一个啮合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列,如许多皮带区段,这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进