[实用新型]高压电容器组安全网门状态显示装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及变电站安全装置，尤其涉及一种用于变电站无功补偿电容器组安全网门连锁控制及安全网门状态显示的装置。

背景技术

在变电站为改善功率因数而设置的电容器组，为了人身安全，每个电容器组都使用多张安全网门(简称网门)圈起进行隔离，以防止在带电时人员误入，并能够在维修、维护时将网门方便打开和关闭。这些网门在变电站成套设备中都与高压开关柜的断路器小车进行连锁。正是由于这种连锁控制，如果某个网门关闭不到位，那么在停电状态，断路器小车不能摇出至试验位置，而在需要送电时，断路器小车也不能摇进至工作位置。而在处理这种故障时，因有多张网门，维护人员不知道到底是哪张网门闭合不到位，给维修维护工作带来很大的盲目性。

公开日为2008年09月17日、公开号为CN201117478Y的专利文献公开了这样的技术方案，一种高压并联电容器成套装置的多网门联锁装置,它包括设置在各级网门上用于锁闭自身的第一锁体，在各级网门背面设有可取出以开启其所属下级网门第一锁体的钥匙，通过这样的锁体和钥匙设置可确保逐级开锁或闭锁。该技术方案的不足之处是，虽然确保了对每一级网门的锁操作，但是由于无反馈检测并不能确保网门已到位，不能保证连锁控制的可靠性，而且需要逐级寻找钥匙等操作，操作过程过于复杂。

发明内容

本实用新型主要目的在于提供一种高压电容器组安全网门状态显示装置，在断路器小车出现闭锁时，能够方便、快捷的找到故障点。

本实用新型针对现有技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的，一种高压电容器组安全网门状态显示装置，包括断路器小车的电磁闭锁器、若干网门、工作电源、若干行程开关和若干指示灯，每个网门安装一个行程开关用于检测所在网门开闭状态，每个行程开关包括第一副常开接点和第二副常开接点，每个行程开关的第一副常开接点相互串联后再与电磁闭锁器的控制电源输入接线端串接形成一串联电路，将所述串联电路连接到工作电源，每个行程开关的第二副常开接点串接一个指示灯后连接到工作电源。

在这里，用每张网门行程开关的一副常开接点相互串联后去控制断路器小车的电磁闭锁器，当任何一张或一张以上的网门未有效关闭时，电磁闭锁器失电，锁定断路器小车，防止在出现网门未关闭时就送电的安全事故发生；每张网门的另一副常开接点去控制一盏指示灯，当网门在打开的位置时或闭合不到位时，常开接点在断开位置，网门指示灯灭；当网门在有效闭合的位置时，常开接点闭合点亮指示灯，通过指示灯编号，使指示灯与网门一一对应。因此，断路器小车出现闭锁故障时，能够方便、快捷的找到故障点，重新闭合网门到位后使断路器小车快速解锁。

作为优选，电磁闭锁器是闭锁电磁铁，每个行程开关的第一副常开接点相互串联后再与闭锁电磁铁的线圈串联并且连接到工作电源。使用闭锁电磁铁作为断路器小车的闭锁器，闭锁电磁铁的控制线圈串联到行程开关的常开接点串联电路中。

作为优选，工作电源是直流电源，闭锁电磁铁是直流闭锁电磁铁。直流电磁铁的电流恒定，吸力稳定，寿命长且噪音小。

作为优选，指示灯是LED灯。LED灯具有亮度高、寿命长且节省电能。

作为优选，LED灯使用的发光二极管是散射型发光二极管。散射型的发光二极管能够充分发挥本方案的指示灯功能。

本实用新型带来的有益效果是，用每张网门行程开关的一副常开接点相互串联后去控制断路器小车的电磁闭锁器，用每张网门的另一副接点去控制一盏指示灯，在断路器小车出现闭锁时，能够方便、快捷的找到故障点，使用非常方便，维修维护工作效率高。

附图说明

图1是本实用新型的一种电路原理图。

图中：XK1A-XK6A是每个行程开关的第一副常开接点，XK1B-XK6B是每个行程开关的第二副常开接点，H1-H6是指示灯，YQ是闭锁电磁铁线圈，SR是串联电路。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体说明。

实施例： 如图1所示，本实用新型是一种高压电容器组安全网门状态显示装置。本实施例为110KV变电站，计有两个电容器组，由6个网门进行安全隔离，在每个网门安装一个行程开关，因此计有6个行程开关，每个行程开关包括第一副常开接点和第二副常开接点，当网门关闭到位时安装在该网门的行程开关的常开接点闭合；工作电源为220V直流；断路器小车的电磁闭锁器采用直流闭锁电磁铁；指示灯采用LED灯，所用发光二极管是散射型发光二极管。