[实用新型]一种扭矩扳手放置架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种放置架，尤其是涉及一种扭矩扳手放置架。

背景技术

目前在汽车装配厂，扭矩扳手是一种经常会使用到的工具，用于快速装卸螺钉螺帽。扭矩扳手一般分为三类：手动扭矩扳手、气动扭矩扳手和电动扭矩扳手。如中国专利授权公告号：CN2091209，授权公告日1991年12月25日的专利文件中，公开了一种电子电动冲击螺丝枪，就是电动扭矩扳手的一种。它由套筒、套筒接杆、接杆，从动齿轮、主动齿轮和电机组成，它还有一飞轮和从动齿轮相连接，飞轮上有一挡销，在和挡销相对应位置的接杆上有挡块。由于利用电动机带动飞轮产生冲击大扭矩，因而体积小耗电省，比一般的电动螺丝刀轻，便于携带，配用适当的套筒，可实现快速装卸螺钉、螺母。

制造工艺中对于车身螺栓或螺母的扭矩要求很严格，所以每隔一段时间就要对各类扭矩扳手进行一次扭矩的大抽查，确保扳手品质，提升整车品质。但是这里存在如下问题。由于扭矩扳手的使用频繁高，一般装配厂会购置较大数量，其分布却相对分散。作业人员经常将扭矩扳手随便存放，没有规律性。而且设备买来也没有配备相应的存放装置，容易造成各类扭矩扳手管理混乱，使用时不易查找，甚至遗失设备。

实用新型内容

本实用新型是为了克服扭矩扳手随意存放，造成对扭矩扳手的管理混乱，使用时不易查找，甚至遗失设备的不足，提供了一种可以集中存放扭矩扳手的放置架。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

本实用新型的一种扭矩扳手放置架，包括基座、钢架，基座和钢架相连接，钢架上连接有承重板，承重板水平设置；承重板上设有若干平行排列的隔板，承重板上还设有和隔板垂直连接的封板，封板与承重板垂直。承重板为底面，隔板和封板围成三个侧面，形成一个个两面未封闭的小隔间，用于集中存放扭矩扳手。

作为优选，钢架包括两个立柱和一个横梁，钢架连接在基座中间部位，封板的两端和立柱相连接。钢架的立柱为支撑柱，横梁一方面连接了两个立柱，另一方面方便搬运放置架时。

作为优选，承重板在钢架两侧的侧端面设有磁铁，放置架设有磁性标签牌，磁性标签牌吸附在承重板的侧端面上。磁性标签牌上可以标示存放该位置的扭矩扳手的基本信息和其调好的扭矩，方便员工选用前查询。而且磁性连接方式使用十分方便。

作为优选，承重板有上、下两层，分别为上层承重板和下层承重板。上下两层可以为放置架提供更多的位置放置扭矩扳手。更合理利用空间。

作为优选，上层承重板和下层承重板底部均设有加强筋。进一步加强承重板的承重量。

本实用新型具有如下有益效果：（1）放置架可以集中存放扭矩扳手，方便管理设备，减少设备遗失几率；（2）统一放置后，用磁性标签牌标示信息，方便员工使用前查询和选用。

附图说明

图1是本实用新型的一种结构示意图。 

图中：基座1、立柱21、横梁22、隔板3、封板4、磁性标签牌5、上层承重板61、下层承重板62。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步的描述。

如图1所示的实施例中，一种扭矩扳手放置架，包括基座1、钢架，钢架包括两个立柱21和一个横梁22，钢架整体通过立柱21连接在基座1中间部位，钢架上连接有上、下两层承重板，分别为上层承重板61和下层承重板62，上层承重板61和下层承重板62水平设置。上层承重板61上设有12块平行排列的隔板3，上层承重板61上还设有和隔板3垂直连接的封板4，封板4与上层承重板61垂直。封板4的两端和立柱21相连接。上层承重板61为底面，隔板和封板围成三个侧面，形成一个个两面未封闭的小隔间。上层承重板61在钢架两侧的侧端面设有磁铁，放置架设有磁性标签牌5，磁性标签牌5吸附在上层承重板61的侧端面上。下层承重板62及与其相连接的结构和上层承重板61及与其相连接的结构相同。上层承重板61和下层承重板62底部均设有加强筋。

扭矩扳手统一放置于放置架的小隔间内，磁性标签牌5上可以标示存放该位置的扭矩扳手的基本信息和其调好的扭矩，方便员工选用前查询。