[实用新型]一种带捆绑带的线束有效

专利信息
申请号: 201320567502.3 申请日: 2013-09-12
公开(公告)号: CN203473533U 公开(公告)日: 2014-03-12
发明(设计)人: 杨晨 申请(专利权)人: 上海查尔斯光电科技有限公司
主分类号: B65D71/02 分类号: B65D71/02
代理公司: 北京纽乐康知识产权代理事务所(普通合伙) 11210 代理人: 秦月贞
地址: 201114 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 捆绑
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种带捆绑带的线束。

背景技术

汽车线束是汽车电路的网络主体,连接汽车的电气电子部件并使之发挥功能,没有线束也就不存在汽车电路。随着汽车功能的增加,电子控制技术的普遍应用,电气件越来越多,电线也越来越多,这就导致了车内线束的杂乱无章,给监测和维修带来了很大的困难。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种带捆绑带的线束,以克服目前现有技术存在的上述不足。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现:

一种带捆绑带的线束,包括线束和连接于线束一端的端子,所述线束上设有捆绑带和卡扣,所述捆绑带包括弹性圆环,弹性圆环上连接有粘扣带。

进一步的,所述粘扣带一面的外端设有刺毛,所述粘扣带的另一面设有圆毛。

进一步的,所述卡扣包括卡槽和相对应的扣板。

本实用新型的有益效果为:弹性圆环带有弹性,可随意的摘卸;粘扣带可以多次使用且使用方便,可以将附近的线束捆绑在一起,同时设有卡扣,避免不同组的线束发生混淆。

附图说明

下面根据附图对本实用新型作进一步详细说明。

图1是本实用新型实施例所述的带捆绑带的线束的结构示意图。

图中:

1、线束;2、端子;3、捆绑带;4、弹性圆环;5、粘扣带;6、卡扣;7、卡槽;8、扣板。

具体实施方式

如图1所示,本实用新型实施例所述的一种带捆绑带的线束,包括线束1和连接于线束1一端的端子2,所述线束1上设有捆绑带3和卡扣6,所述捆绑带3包括弹性圆环4,弹性圆环4上连接有粘扣带5;所述粘扣带5一面的外端设有刺毛,所述粘扣带5的另一面设有圆毛所述卡扣6包括卡槽7和相对应的扣板8。

具体使用时,先将一组的线束1用卡扣6分组固定,后将附近的几组线束1用捆绑带3捆绑在一起,捆绑带3为粘贴式捆绑带,可自用调节捆绑数量的多少且可以多次使用,捆绑带3上的弹性圆环4具有弹性,不需要捆绑带3时可以随意的摘卸。

本实用新型不局限于上述最佳实施方式,任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品,但不论在其形状或结构上作任何变化,凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案,均落在本实用新型的保护范围之内。

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