[实用新型]一种可拆卸式装载机附图总成有效
| 申请号: | 201320567494.2 | 申请日: | 2013-09-13 |
| 公开(公告)号: | CN203429692U | 公开(公告)日: | 2014-02-12 |
| 发明(设计)人: | 曾忠晏 | 申请(专利权)人: | 晋江市天利和创新机械有限公司 |
| 主分类号: | E02F9/00 | 分类号: | E02F9/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 362200 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 可拆卸 装载 附图 总成 | ||
技术领域
本实用新型涉及装载机领域,具体地说是一种可拆卸式装载机附图总成。
背景技术
附图总成是装载机后车架中部的固定加固装置,与装载机后桥连接。装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械,它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料,也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。在道路、特别是在高等级公路施工中,装载机用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥混凝土料场的集料与装料等作业。此外还可进行推运土壤、刮平地面和牵引其他机械等作业。由于装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点,因此它成为工程建设中土石方施工的主要机种之一。但是现有的附图总成在装载机工作中承担的负荷比较大,所以很容易断裂,该装置一旦断裂后,整个后车架就需要拆卸焊接,甚至更换。为了解决现有技术的不足,减轻拆卸焊接的麻烦性。本实用新型提出一种可拆卸式装载机附图总成。
发明内容
针对上述问题,本实用新型是在现有技术上新增加一些结构,以便于总成断裂后,只需要将附图总成拆卸更换就可以了。本实用新型旨在提供一种可拆卸式装载机附图总成。
为实现该技术目的,本实用新型的方案是:一种可拆卸式装载机附图总成,由附图外板、附图内板、上连接板、下连接板、侧封板、加强板、加强封板、筋板、车架大梁板、固定限位板、附图支撑板、连接螺栓、附图支撑筋板构成;所述上连接板、侧封板、加强板、固定限位板、附图支撑板、连接螺栓、附图支撑筋板为可拆卸式附图总成新增加的工件;所述附图外板与上连接板相连接;所述上连接板和附图支撑板通过连接螺栓连接在一起;所述加强板与侧封板相连接;所述附图内板与筋板相连接。
有益效果
本实用新型在装载机工作中承担的负荷比较大、不易断裂,由于上连接板、侧封板、加强板、固定限位板、附图支撑板、连接螺栓、附图支撑筋板为可拆卸式附图总成新增加的工件,因此当总成断裂后,只需要将附图总成拆卸更换就可以了,方便快捷。
附图说明
图1为一种可拆卸式装载机附图总成的结构示意图;
图2为一种可拆卸式装载机附图总成的部分结构示意图;
图3为一种可拆卸式装载机附图总成的部分结构示意图A向图;
图4为一种可拆卸式装载机附图总成的部分结构示意图B向图;
图中:附图外板1、附图内板2、上连接板3、下连接板4、侧封板5、加强板6、加强封板7、筋板8、车架大梁板9、固定限位板10、附图支撑板11、连接螺栓12、附图支撑筋板13。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细说明。
如图1所示,本实用新型是在现有技术上新增加一些结构,以便于总成断裂后,只需要将附图总成拆卸更换就可以了。本实用新型实施例的一种可拆卸式装载机附图总成,由附图外板1、附图内板2、上连接板3、下连接板4、侧封板5、加强板6、加强封板7、筋板8、车架大梁板9、固定限位板10、附图支撑板11、连接螺栓12、附图支撑筋板13构成;所述上连接板3、侧封板5、加强板6、固定限位板10、附图支撑板11、连接螺栓12、附图支撑筋板13为可拆卸式附图总成新增加的工件;所述附图外板1与上连接板3相连接;所述上连接板3和附图支撑板11通过连接螺栓12连接在一起;所述加强板6与侧封板5相连接;所述附图内板2与筋板8相连接。
以上所述,仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同替换和改进,均应包含在本实用新型技术方案的保护范围之内。
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