[实用新型]去联锁元件装配机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件装配设备领域，具体涉及一种用于对去联锁元件装配密封圈及喷码的机构。

背景技术

去联锁元件在包装之前需要经过装配密封圈和喷码工序，在去联锁元件的底座上有凹槽，凹槽内能容置密封圈，在装配中通常采用手工安装，由于流水线操作对加工周期有要求，因此操作工经常出现漏装或者装配拱起，漏装密封圈会导致客户无法使用去联锁元件，密封圈装配拱起，容易在运送过程中掉落；在喷码过程中，由于去联锁元件的喷码位置比较窄，现有技术通常采用输送带进行传送，以确保喷码位置一致，但是由于去联锁元件在输送带传送过程中易出现摆动，经常导致喷码位置偏斜，影响生产效率。                                                                 

实用新型内容

为解决上述技术问题，我们提出了一种去联锁元件装配机构，通过对拿取密封圈的动作进行检测，避免密封圈被漏装，用定位工装固定去联锁元件，无杆气缸传送，确保喷码的精准度，利用密合装置对密封圈进行密合，消除密封圈拱起现象。 

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：

去联锁元件装配机构，包括喷码机，定位工装，所述定位工装能容置去联锁元件，在密封圈的存放箱上装有传感器，在定位工装的底部装有无杆气缸，所述无杆气缸的另一端装有密合装置，所述密合装置由底座，安装于底座上的支架总成构成，在所述支架总成上设有气缸，所述气缸能垂直升降，在气缸的末端套设有压头，所述喷码机的喷码头位于无杆气缸的侧部。

优选地，所述压头为橡胶材质。

进一步地，在所述喷码机与所述无杆气缸相对应的位置设有传感器。

有益效果，本实用新型通过对去密封圈的动作进行检测，能防止密封圈被漏装；通过密合装置的压合，能消除密封圈拱起现象；设置定位工装，并利用无杆气缸推送，能确保喷码的精准度，提升生产效率。 

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例所公开的去联锁元件装配机构的结构图示意图。

图中数字和字母所表示的相应部件名称：

1．压头; 2. 气缸; 3. 支架总成; 4. 底座; 5. 喷码机;  6. 无杆气缸;7. 定位工装。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

如图1所示，去联锁元件装配机构，包括喷码机5，定位工装7，所述定位工装7能容置去联锁元件，在密封圈的存放箱上装有传感器，在定位工装7的底部装有无杆气缸6，所述无杆气缸6的另一端装有密合装置，所述密合装置由底座4，安装于底座4上的支架总成3构成，在所述支架总成3上设有气缸2，所述气缸2能垂直升降，在气缸2的末端套设有橡胶材质的压头1，所述喷码机5的喷码头位于无杆气缸的侧部，在所述喷码机5与所述无杆气缸相对应的位置设有传感器。

将去联锁元件放入定位工装7，在存放箱内拿取密封圈，套设于去联锁元件上，传感器能对拿取密封圈的动作进行检测并提示；启动按钮，无杆气缸6带动定位工装7位移，位移至喷码机5处，通过传感器进行感应，停留在既定位置后，启动喷码机5进行喷码，由于无杆气缸运行平稳，且去联锁元件有定位工装7的固定，因此喷码位置、大小不会出现偏差，喷码完成后，无杆气缸6继续移动，移送至密合装置处，将去联锁元件放置于底座4上，气缸2下压能带动压头1下降，压头1与去联锁元件的密封圈接触后会产生按压，从而使密封圈密合至去联锁元件上。

以上所述的仅是本实用新型去联锁元件装配机构的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。