[实用新型]路面标线型交通灯路口

说明书

技术领域

本实用新型涉及交通设施，具体说是一种路面标线型交通灯路口。

背景技术

现在的交通信号灯，均为十字路口悬空的固定结构，因其设置在路口停车线的前方或者侧面，故因前方有大型客货车遮挡时后方车辆无法准确识别交通信号灯而造成的闯红灯等交通违法行为和交通事故，且维修施工需高空作业强度较大。

因小轿车及普通家庭乘用车的视野局限性，在通过设有交通信号灯的路口时因有前方车辆遮挡而无法准确判断交通信号，待发现是红灯时车辆已经驶过停车线造成交通违法行为，有司机在发现是红灯时紧急刹车而造成后方车辆追尾等交通事故的情况。因其设在路口中央而造成货物超高的货车发生碰撞事故。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是解决上述问题，提供一种路面标线型交通灯路口，使靠近路口的车辆都能够看清交通信号。

所述路面标线型交通灯路口，包括路口交通灯及路口交通灯控制系统，其特征是：在距路口中心10～200m范围内的左转车道和直行车道的车道分界线其前行方向右侧的车道路面上，嵌装有带灯路面标示线，所述带灯路面标示线的线体部分距离该带灯路面标示线所在的车道左侧的车道分界线0～10cm，所述带灯路面标示线上嵌装有交通信号灯，所述路口交通灯控制系统的控制信号输出端通过信号控制所述交通信号灯。

一种实施例，所述交通信号灯增设有用于转换信号的信号控制器，所述路口交通灯的交通灯控制系统的信号输出端与所述信号控制器的输入端连接，所述信号控制器的输出端通过驱动器与所述交通信号灯连接。

作为上述实施例的优化方案，所述带灯路面标示线嵌装有多个交通信号灯，每一个交通信号灯均为红、黄、绿三色灯，所述信号控制器内设分车道控制显示的指示模式控制模块，用于在绿灯点亮时该车道的多个交通信号灯依次亮或灭呈滚动点亮，黄灯点亮时该交通信号灯闪烁。

作为优化方案，所述交通信号灯带有防爆玻璃罩。

作为优化方案，所述交通信号灯为LED灯。

本实用新型将路口的交通信号布置于靠近路口的车道侧面，使驾驶员可以不受前方大型车辆的影响，由于信号灯布置于车道，信号的传达也不受天气的影响，信号的闪亮提醒方式具有更加醒目的特点，且有利于城市车道的景观。

附图说明

图1是交通灯路口的路面示意图，

图2是交通信号灯控制电路框图，

图3是带交通灯的路面截面示意图。

图中：1—左转标示线，2—带灯路面标示线，3—交通信号灯，4—直行标示线，5—右转标示线，6—车道分界线，7—右转车道，8—直行车道，9—左转车道，10—控制信号输出端，11—信号控制器，12—驱动器，13—车道路面，14—路口交通灯控制系统，15—指示模式控制模块。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：如图1所示，所述路面标线型交通灯路口，包括路口交通灯及路口交通灯控制系统14，在路口附近前行方向的左转车道9和直行车道8的车道分界线6右侧的车道路面13嵌装有带灯路面标示线2，路口附近是指距路口中心10～200m的范围内，所述带灯路面标示线2的线体部分距离该带灯路面标示线所在的车道左侧的车道分界线0～10cm，如图3，所述带灯路面标示线2上嵌装有交通信号灯3，所述路口交通灯控制系统的控制信号输出端通过信号控制所述交通信号灯3。右转车道可以设带灯路面标示线，也可以不设。作为优化方案，所述交通信号灯3带有防爆玻璃罩。作为优化方案，所述交通信号灯3为LED灯。交通信号灯3从路口延长到车道一定距离，使驾驶员可以不受前方大型车辆的影响，由于信号灯布置于车道，信号的传达也不受天气的影响，信号的闪亮提醒方式具有更加醒目的特点，且有利于城市车道的景观。

所述交通信号灯3增设有用于转换信号的信号控制器11，所述路口交通灯的交通灯控制系统14的信号输出端10与所述信号控制器11的输入端连接，所述信号控制器11的输出端通过驱动器12与所述交通信号灯3连接。信号控制器11可安装于交通灯控制柜中，与交通信号灯3可通过有线施工或无线信号传送的方式与路口交通灯同步。

一种实施例，所述交通信号灯3与所述路口交通灯同步指示交通灯信号，使得交通信号灯3与所述路口交通灯有一致的信号显示。

作为上述实施例的优化方案，所述带灯路面标示线2嵌装有多个交通信号灯3，每一个交通信号灯3均为红、黄、绿三色灯，所述信号控制器11分车道控制显示，所述信号控制器11内设指示模式控制模块15，用于在绿灯点亮时该车道的多个交通信号灯依次亮或灭呈滚动点亮，黄灯点亮时该交通信号灯闪烁。路面每个车道可以设置一列交通信号灯3，因此可以在信号显示上有不同的醒目的显示方式，提醒司机注意。