[实用新型]一种空气介质射频同轴连接器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种射频同轴连接器，特别是涉及一种空气介质的射频同轴连接器。

背景技术

随着射频技术的不断发展，人们对射频同轴连接器的性能要求越来越高，主要体现在对低插损、低电压驻波比、高使用频率等方面的要求。通过同轴连接器的原理和经验可知，使用空气作为连接器的填充介质的方式，能够良好的实现连接器的低电压驻波比、低插损以及使用频率。因此使用空气介质的连接器备受青睐。射频同轴连接器发展到今天，具有代表性有的空气介质连接器型号有：14 mm 、7 mm 、N、3.5mm、2.92 mm、2.4 mm和1.85 mm。

空气介质的连接器的典型结构如图1所示，在连接器中的外导体中部设环形槽，并沿环形槽的一侧面将外导体分割成两部分，第一外导体1和第二外导体2。

如图2所示，在连接器中的内导体3中部设环形沟槽，将绝缘支撑4切割成两部分，卡入内导体中间所设环形沟槽内，在通过工装放置于外导体1的环形槽内，最终将第二外导体2与第一外导体1连接固定，最终实现内导体、绝缘支撑和外导体三者之间的同轴结构及固定。

上述结构的空气介质的连接器有零件多，原材料消耗大，加工成本高，且装配工序多，经济性差等缺点。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构更加简单，零件少，结构可靠，经济性高的空气介质射频同轴连接器，该连接器包括外导体5、内导体6和绝缘支撑7；所述外导体5中间沿轴线方向设有圆柱孔51，中间位置设有外环形沟槽52；所述内导体6中间位置设有内环形沟槽61；所示绝缘支撑7呈圆环状，中间设有圆孔71，外圆环上设有卡位凸环72。该装置的外导体零件成一体，使得整体零件数量减少，原材料消耗少，加工成本减低，装配过程相对通用典型结构更加简单，装配效率大大提高。

本实用新型采用的技术方案如下：一种空气介质射频同轴连接器，其特征在于：包括外导体5、内导体6和绝缘支撑7；所述外导体5中间沿轴线方向设有圆柱孔51，圆柱孔51中间位置设有外环形沟槽52；所述内导体6中间位置设有内环形沟槽61；所示绝缘支撑7呈圆环状，圆环中间设有圆孔71，外圆环上设有卡位凸环72。

所述绝缘支撑7的厚度等于内导体6上所设内环形沟槽61的宽度，所设圆孔71的直径等于内导体6上所设内环形沟槽61的直径，外圆直径等于外导体5所设圆柱孔51的直径，卡位凸环72的宽度等于外导体1上所设外环形沟槽52的宽度。

所述外导体5呈圆筒状，左右两端设有标准接口结构。

所述内导体6成圆柱状，左右两端设有标准接口结构。

所述内导体6沟槽中间位置设有补偿凸环62。

所述内环形沟槽61两侧设有补偿台阶63。

所述外导体5中外环形沟槽52与内导体6上所述补偿凸环62在轴向方向对称。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的外导体零件成一体，使得整体零件数量减少，原材料消耗少，加工成本减低，装配过程相对通用典型结构更加简单，装配效率大大提高。

其进一步的有益效果是：

1、内导体6上所补偿凸环62可以通过绝缘支撑7的塑性变形而陷入绝缘支撑7内，从而可以使契合更紧固；

2、所述内环形沟槽61两侧设有补偿台阶63，一方面契合更紧固，另一方面减少对内导体6的磨损；

3、所述外导体5中外环形沟槽52与内导体6上所述补偿凸环62在轴向方向对称，可以进一步加强绝缘支撑7与外导体5之间的契合紧固度。

附图说明

图1为现有技术中的空气介质射频同轴连接器结构示意图。

图2为图1连接器的装配示意图。

图3为本实用新型其中一实施例的结构示意图。

图4为图3所示实施例中外导体的结构示意图。

图5为图3所示实施例中内导体的结构示意图。

图6为图3所示实施例中绝缘支撑的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

本说明书中公开的所有特征，除了互相排除的特征以外，均可以以任何方式组合。

本说明书（包括任何附加权利要求、摘要和附图）中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或者具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。

如图3所示，一种空气介质射频同轴连接器，包括外导体5、内导体6和绝缘支撑7；