[实用新型]连续累叠瓷砖机构有效

专利信息
申请号: 201320563502.6 申请日: 2013-09-12
公开(公告)号: CN203428556U 公开(公告)日: 2014-02-12
发明(设计)人: 黎满锦 申请(专利权)人: 黎满锦
主分类号: B65G61/00 分类号: B65G61/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 528000 广东省佛山*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 连续 瓷砖 机构
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及瓷砖生产设备领域,尤其涉及拣砖设备的连续累叠瓷砖机构。 

背景技术

瓷砖在生产线上加工完成以后,需要经过人工或专门的拣砖设备将瓷砖从生产线上拣起,然后堆叠在砖架上,以便于储存或包装等后续工序。 

现有的拣砖设备主要有两种接收瓷砖方式。第一种:直接把砖架放在拣砖设备末端的地面上,机械臂将瓷砖从生产线上拣起,然后通过机械臂的移动直接把瓷砖倾斜地放在砖架上。第二种:把砖架放在一个可移动的平台上面,机械臂将瓷砖从生产线上拣起,摆放到一个相对固定的位置,接着通过移动平台带动砖架去接收瓷砖。上述两种接收瓷砖方式都存在着共同的缺陷,即不能连续地接收瓷砖。具体是,当砖架堆满了瓷砖以后,必须暂停该拣砖设备,将堆满瓷砖的砖架搬走并放上空砖架以后,才能开机继续接收瓷砖业。这种间歇式的工作方式,严重地影响了瓷砖拣砖设备的工作效率。因此,开发一种能够实现连续累叠瓷砖机构,已成为提高瓷砖拣砖设备工作效率的一个关键。 

实用新型内容

针对现有技术的不足,本实用新型的目的旨在提供一种能够连续不断地累积叠收瓷砖的机构,来提高瓷砖拣砖设备的工作效率。 

为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:连续累叠瓷砖机构,包括:机架、安装于所述机架的第一存砖车、用于带动第一存砖车在机架的长度方向运动并安装于所述机架的第一驱动组件、安装于所述机架的第二存砖车、用于带动第二存砖车在机架的长度方向运动并安装于所述机架的第二驱动组件; 

所述第一存砖车包括第一框架、设置于第一框架并可竖向升降并支顶瓷砖背部的第一背托、与所述第一框架底端部固定连接且底部由设置在机架上的托轮支撑的第一底托;

所述第二存砖车包括第二框架、设置于第二框架并可竖向升降并支顶瓷砖背部的第二背托、与所述第二框架底端部固定连接且底部由设置在机架上的托轮支撑的支承梁、设置于支承梁上方并可沿机架的高度方向相对于所述支承梁产生位移的第二底托、驱动所述第二底托在低于第一底托的闭合位置和高于第一底托的抬升位置之间运动的升降机构。

作为本实用新型连续累叠瓷砖机构技术方案的一种改进,所述第一框架位于所述第二框架的后侧,所述第一底托穿过所述第二框架。 

作为本实用新型连续累叠瓷砖机构技术方案的一种改进,所述第二底托是托板式构件或双臂式构件,所述第一底托为双臂式构件且位于所述第二底托两侧。 

作为本实用新型连续累叠瓷砖机构技术方案的一种改进,所述第二底托是双臂式构件,所述第一底托为双臂式构件且位于所述第二底托内侧。 

作为本实用新型连续累叠瓷砖机构技术方案的一种改进,所述第一框架以及第二框架的内侧预留空间均大于所暂存瓷砖的宽度,第一底托的双臂之间留空为开放式结构且双臂之间间距小于所暂存瓷砖的宽度。 

作为本实用新型连续累叠瓷砖机构技术方案的一种改进,第一框架底端向内侧延伸连接臂与第一底托固定连接。 

作为本实用新型连续累叠瓷砖机构技术方案的一种改进,所述第一背托的下限位置低于第二背托的下限位置;所述第一背托的前端位置可超过第二背托的前端位置。 

作为本实用新型连续累叠瓷砖机构技术方案的一种改进,所述第一背托包括可竖向滑动安装于所述第一框架的第一横梁、设于所述第一横梁的前侧的第一顶托件;所述第二背托包括可竖向滑动安装于所述第二框架的第二横梁、设于所述第二横梁的前侧的第二顶托件。 

作为本实用新型连续累叠瓷砖机构技术方案的一种改进,第一驱动组件包括机体部分固定在机架上的第一电机、固定在第一底托上且沿机架长度方向延伸的第一传动齿条、同步联接在第一电机上且与第一传动齿条啮合的第一传动齿轮;第二驱动组件包括机体部分固定在机架上的第二电机、固定在支承梁上且沿机架长度方向延伸的第二传动齿条、同步联接在第二电机上且与第二传动齿条啮合的第二传动齿轮。 

作为本实用新型连续累叠瓷砖机构技术方案的一种改进,机架上设置有供第一存砖车和第二存砖车在其上滑动的导轨,第一存砖车和第二存砖车的底部均设置与所述导轨配合的滑轮。 

本实用新型的有益效果在于: 

相比现有的技术,本实用新型利用两个存砖车相互配合、交替地收砖,实现瓷砖的连续接收,使得瓷砖出料时,无需暂停瓷砖拣砖设备,从而大大提高了瓷砖拣砖设备的工作效率。

附图说明

图1为本实用新型连续累叠瓷砖机构实施例的立体结构示意图。 

图2为图1中第一存砖车与第二存砖车结合的立体结构示意图。 

图3为图1中第一存砖车的立体结构示意图。 

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