[实用新型]拱形车位锁有效
申请号: | 201320563034.2 | 申请日: | 2013-09-11 |
公开(公告)号: | CN203514897U | 公开(公告)日: | 2014-04-02 |
发明(设计)人: | 蔡小华 | 申请(专利权)人: | 蔡小华 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42 |
代理公司: | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人: | 陈继亮 |
地址: | 325802 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 拱形 车位锁 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种锁具,特别是一种拱形车位锁。
背景技术
车位锁是一种机械装置,广泛应用于日常生活中,主要用于防止他人占用自己的车位,让车主可以隧道随停,避免因别人占用自己车位而发生的麻烦。目前市场上的车位锁一般有遥控车位锁和机械车位锁两种,遥控车位锁虽然方便智能,但是需要控制系统,驱动系统,电源等部件,占用空间较大,且成本较高。而目前市场上现有的机械车位锁主要有“X”型,“K”型,“U”型,“O”型,“▲”型(也叫“A”型),“D”型,“口”型(也叫方形)。这几种形状的车位锁有的稳定性不够好,有的因造型尖锐,有可能损坏车体而造成不必要的损失。
实用新型内容
本实用新型解决了上述现有技术中的不足,提供一种拱形车位锁,生产制造工艺简单,操作简单,稳定性好,节约成本,避免损伤车辆。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:这种拱形车位锁,包括摇臂、二个底座和挡板,所述的每个底座上设有能够与摇臂的端部呈插接配合的通孔,所述的摇臂的两端部位置上设有腰型通孔,每个底座上焊接有二个平行的挡板,二个挡板设置在通孔两侧,挡板上设有的转轴穿过腰型通孔与挡板构成轴接。
所述的挡板通过螺丝固定有锁体,锁体正上方有一挡雨板焊接于挡板上,锁舌通过与锁孔的插接配合控制锁体的开闭。
所述的底座上设置有固定孔。
所述的摇臂为U型。
本实用新型有益的效果:摇臂在车位锁使用的时候直接插进通孔内,增加了摇臂的稳定性,采用两块挡板置于摇臂两侧,相比现有技术的U型槽(两块挡板替代U型槽结构),使用更加方便,摇臂的摆动范围小且双向都可以放下,生产成本降低,锁体上方的挡雨板可以防止阴雨天气锁体因进水而生锈,导致锁体失灵需要更换的情况,减少了锁体的更换频率。
附图说明
图1为本实用新型的车位锁示意图1。
图2为本实用新型的车位锁示意图2。
图3为本实用新型的车位锁示意图3。
附图标记说明,摇臂1;底座2;挡板3;挡雨板4;锁体5;锁舌6;螺丝7;转轴8;腰型通孔9;通孔10;锁孔11;固定孔12。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
如图所示:这种拱形车位锁,包括U型摇臂1、二个底座2和挡板3,所述的每个底座2上设有能够与摇臂1的端部呈插接配合的通孔10和固定孔12,所述的摇臂1的两端部位置上设有腰型通孔9,每个底座2上焊接有二个平行的挡板3,二个挡板3设置在通孔10两侧,挡板3上设有的转轴8穿过腰型通孔9与挡板3构成轴接。所述的挡板3通过螺丝7固定有锁体5,锁体5正上方有一挡雨板4焊接于挡板3上,锁舌6通过与锁孔11的插接配合控制锁体5的开闭。
在使用车位锁时,整个车位锁通过固定孔12固定于地面上,将摇臂1提起并插入通孔10,锁舌6插入锁孔11,双重固定保证了整个车位锁的稳定性,并且保证车位锁只有车主可以打开;当车主需要将车子停进停车位时,用钥匙将锁舌6从锁孔11拔出,摇臂1又可以放下,由于采用两块平行挡板3的设计,摇臂1双向都可以放下,使用起来更加方便,节约生产成本,锁体5上方的挡雨板4可以防止阴雨天气锁体5因进水而生锈,导致锁体5失灵需要更换的情况,减少了锁体5的更换频率。
除上述实施例外,本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案,均落在本实用新型要求的保护范围。
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