[实用新型]可通用各种汽车尾灯安装的连接支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车尾灯安装连接件，具体的说是一种可通用各种汽车尾灯安装的连接支架。

背景技术

汽车尾灯都是通过连接件安装固定的，传统的方法都是根据各种车辆型号的不同而分别采用不同的方式进行连接，在现有的技术中，大多是用钢板或角钢等各种材料先固定在汽车尾部的大梁上，再将尾灯安装在钢板或角钢上，这种因车型而分别设置的方式，导致安装设置复杂多样，维护不方便，且成本较高。

发明内容

本实用新型的目的在于解决上述存在的安装复杂、维护不便和成本过高的问题，提供一种可通用各种汽车尾灯安装的连接支架，具有可适应各种不同型号汽车的安装使用，且安装维护方便，成本低廉。

本实用新型包括汽车尾灯，所采用的技术方案在于：在一个可固定在汽车尾部大梁上的管体上套有可左右滑动调节固定的连接杆，在连接杆的外端设有可与尾灯相连的固定螺孔。

上述技术方案中：连接杆为两根，呈间隔状态安装在管体上，其间隔距离与尾灯连接孔的间距对应设置。

在管体一端设置有内丝螺纹套，管体通过内丝螺纹套与汽车尾部大梁旋接固定。

本实用新型通过上述方案，由于采用了一个管体和两根连接杆的组合，结构简单科学，与现有技术相比，具有如下显著积极效果：

一是通用性好，可通过两根连接杆的左右滑动调节，能适应各种型号汽车和尾灯的连接安装；

二是安装和维护极为方便，特别是安装简单方便、快捷；

三是用材少、加工简单、制造成本和使用费用低，其制造和使用成本与现有产品相比，要降低40%。

本实用新型经制作样品测试，各种技术指标均达到高标准要求，通用性能极佳，质量和安全性能稳定可靠，非常有利促进今后汽车产业的更好发展。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详述。

图1为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

附图1实施例所示：在一个可固定在汽车尾部大梁上的管体1上套有可左右滑动调节固定的连接杆2，在连接杆2的外端设有可与尾灯3相连的固定螺孔4。连接杆2为两根，呈间隔状态安装在管体1上，其间隔距离与尾灯3连接孔的间距对应设置。在管体1一端设置有内丝螺纹套5，管体1通过内丝螺纹套5与汽车尾部大梁旋接固定。