[实用新型]漂浮式潮流电站叶轮传动机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及潮流电站技术领域，尤其涉及一种漂浮式潮流电站叶轮传动机构。

背景技术

世界能源的日益短缺和环境的不断恶化，促使了世界各国加快了额绿色能源的开发利用，潮流能作为绿色可再生能源，具有能量密度高、可预测性强、蕴藏量丰富等特点，越来越受到世界各种的重视。潮流发电站种类很多，漂浮式潮流发电站是其中常见的一种相对简单结构，漂浮式发电站的漂浮体漂浮在海面上，漂浮体的底部安装有叶轮，当潮流来的时候和退去的时候都会带动叶轮转动，叶轮通过传动系统把机械能传递给发电机之后转化为电能，现在常见的叶轮结构和风扇的结构类似，都是把几片倾斜的叶片的一端固定连接在一起后与叶轮轴固定，叶轮轴直接和变速箱连接，变速箱与发电机连接，变速箱、发电机装入密封管内密封后沉入水中，该种叶轮传动机构稳定性差，密封管内一旦进水后，整个发电机都会损坏。

中国专利授权公告号：CN202140237U，授权公告日2012年2月8日，公开了一种潮流发电装置，包括叶轮，液密封的壳体，发电机构，驱动轴，在驱动齿轮的两侧分别设有与其啮合的传动齿轮和传动轮，传动齿轮通过传动轴与传动齿轮传动连接，传动齿轮经反向齿轮与设有输出轴的从动齿轮啮合，传动齿轮通过传动轴与传动齿轮传动连接，传动齿轮与从动齿轮啮合，输出轴的另一端与发电机构传动连接，在传动齿轮内、或传动齿轮内、或反向齿轮内设有棘轮机构，在传动轮内、或传动齿轮内设有棘轮机构。其不足之处是该种叶轮传动机构稳定性差，整个叶轮传动机构都沉入水中，一旦密封失效就容易导致发电机损坏。

实用新型内容

本实用新型为了克服现有技术中的潮流发电装置中叶轮传动机构不稳定，易故障，使用寿命短的不足，提供了一种动力传递稳定，使用寿命长的漂浮式潮流电站叶轮传动机构。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种漂浮式潮流电站叶轮传动机构，包括固定在漂浮体上侧的变速箱和设在漂浮体下侧的叶轮轴，叶轮轴上固定有叶轮，所述的叶轮轴的上端与变速箱输入轴端之间设有传动轴，所述的叶轮包括上叶轮和下叶轮，所述的上叶轮、下叶轮通过叶轮固定座与叶轮轴连接，所述的叶轮固定座上设有连接孔，所述的传动轴的下端与叶轮固定座之间螺栓连接，传动轴的上下两端分别设有上固定座、下固定座，传动轴的外侧套设有密封管，所述的密封管的上端与上固定座连接，密封管的下端与下固定座连接。漂浮体漂浮在海面上，漂浮体下面的叶轮浸在水中接收潮流能，而其余的传动轴、变速箱分别安装在漂浮体内和漂浮体上侧，与水分隔开，下固定座也能起到密封的作用，防止漂浮体下侧的海水与传动轴接触，从而保持整个传动机构中不会进水，动力传递稳定，使用寿命长。

作为优选，变速箱输入轴的端部中心设有连接孔，所述的传动轴伸入连接孔内与变速箱输入轴之间通过连接键连接。传动轴与变速箱输入轴连接的同轴度高，传动轴转动平稳，动力不会损失，变速箱的输出轴与发动机连接，从而能提高发电机的发电效率。

作为优选，所述的上固定座、下固定座内都设有轴承室，所述的轴承室内设有推力轴承，传动轴上设有与推力轴承上侧面贴合的挡圈。推力轴承能减小传动轴转动的阻力，挡圈内圈与传动轴固定，下端面压在推力轴承的上端面上，从而对传动轴的轴向起到支撑的作用，防止传动轴在重力作用下向下移动而导致连接不稳定。

作为优选，所述的上固定座与漂浮体上表面之间设有调节垫圈。调节垫圈能调节上固定座的高度，从而调节变速箱的高度。

作为优选，上叶轮所在面与下叶轮所在面之间相互垂直。上叶轮与下叶轮呈90°分布，从而能接收不同方向的潮流能，叶轮轴转动快速，发电效率高。

因此，本实用新型具有动力传递稳定，使用寿命长，发电效率高的有益效果。

附图说明

图1为本实用新型的一种结构示意图。

图2为本实用新型中上固定座的剖面图。

图中：漂浮体1  变速箱2  叶轮轴3  叶轮4  传动轴5  密封管6  挡圈7  调节垫圈8  变速箱固定座9  上叶轮41  下叶轮42  上固定座51  下固定座52  推力轴承53。

具体实施方式

    下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述：

如图1所示的一种漂浮式潮流电站叶轮传动机构，包括固定在漂浮体1上侧的变速箱2和设在漂浮体下侧的叶轮轴3，叶轮轴3上固定有叶轮4，叶轮轴3的上端与变速箱输入轴端之间设有传动轴5，叶轮4包括上叶轮41和下叶轮42，上叶轮41、下叶轮42通过叶轮固定座43与叶轮轴3连接，上叶轮41所在面与下叶轮42所在面之间相互垂直，从而便于接收不同方向的潮流能，叶轮固定座43上设有连接孔，传动轴5的下端与叶轮固定座43之间螺栓连接，传动轴5的上下两端分别设有上固定座51、下固定座52，变速箱通过变速箱固定座8与上固定座连接，传动轴5的外侧套设有密封管6，密封管6的上端与上固定座51连接，密封管6的下端与下固定座52连接，变速箱输入轴的端部中心设有连接孔，传动轴5伸入连接孔内与变速箱输入轴之间通过连接键连接，漂浮体漂浮在海面上，漂浮体下面的叶轮浸在水中接收潮流能，而其余的传动轴、变速箱分别安装在漂浮体内和漂浮体上侧，与水分隔开，下固定座也能起到密封的作用，防止漂浮体下侧的海水与传动轴接触，从而保持整个传动机构中不会进水，动力传递稳定，使用寿命长；如图2所示，上固定座51、下固定座52内都设有轴承室，轴承室内设有推力轴承53，传动轴的两端穿过推力轴承内圈，传动轴5上设有与推力轴承上侧面贴合的挡圈7，推力轴承能减小传动轴转动的阻力，挡圈内圈与传动轴固定，下端面压在推力轴承的上端面上，从而对传动轴的轴向起到支撑的作用，防止传动轴在重力作用下向下移动而导致连接不稳定，上固定座的内孔与传动轴之间还设有密封圈，上固定座51与漂浮体1上表面之间设有调节垫圈8，调节垫圈8可以调节上固定座的高度，从而调节变速箱的输出轴的高度，便于和发电机连接。因此，本实用新型具有动力传递稳定，使用寿命长，发电效率高的有益效果。