[实用新型]轮胎装配充气流水线

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械自动化技术领域，特别涉及一种轮胎装配充气流水线。

背景技术

众所周知，车轮包括圆筒形金属轮辋和安装在轮辋上的轮胎，而轮胎与轮辋之间的装配是比较困难的工序。传统的方法是人工手动安装，先将轮胎的一侧套在轮辋上，再利用撬胎棒将另一侧一点点撬入轮辋，必要时还要用脚踩或锤击的方法配合操作，这种装配方法效率低，耗费大量时间和人力，而且装配质量不稳定，用力不慎还容易损伤轮胎的胎圈部分。现有的轮胎装配设备一般包括用于保持车轮轮辋的定位装置和用于安装轮胎的压紧装置，使用压紧装置推压轮胎的侧壁，从而将轮胎装配到轮辋上，但这种装配方法的自动化程度仍然不高。另一方面，轮胎装配完成后需要充气，一般的充气方法是通过安装轮辋上的气门嘴充气，但这种方法充气速度慢，效率低；而且，从轮胎装配到轮胎充气，需要人工搬运，费时费力。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于克服上述问题，而提供一种轮胎装配充气流水线，从轮胎装配、装配体输送到轮胎充气，实现高自动化、高效率的机械生产。

本实用新型的技术方案是：

一种轮胎装配充气流水线，其特征在于：包括输送装置、装配装置和充气装置；所述输送装置包括机架、架设在机架两端的主动链轮和从动链轮、以及用于驱动主动链轮的驱动电机及其减速器，主动链轮和从动轮链轮上设有牵引链，牵引链上等间距设有多个输送托架；所述装配装置架设在输送装置的机架上，其包括底板、升降机构、推压机构，所述底板由升降机构带动而上下移动，所述推压机构安装在底板上，其包括两个推压滚轮，所述两个推压滚轮设置成能以一竖直的轴为中心相互朝反方向旋转；所述充气装置架设在输送装置的机架上并位于装配装置的下游，其包括具有进气头的进气底板、安装在进气底板下方的充气罩、以及驱动进气底板上下往复运动的第三驱动气缸，所述第三驱动气缸安装在充气装置顶部的气缸固定板上，所述进气底板联接在第三驱动气缸的活塞杆上。

本实用新型所述的推压机构的轴上具有第一齿轮和第二齿轮，第一齿轮固定在轴上，第二齿轮固定在可转动的轴承圈上，该轴承圈可相对旋转地安装在轴上；所述第一齿轮和第二齿轮分别与联接在一推动块上的第一齿条和第二齿条啮合，所述推动块固定在第一驱动气缸的活塞杆上，使轴和轴承圈相互朝反方向旋转；在所述轴和轴承圈上与它们的旋转轴线垂直地各固定有一旋转臂，推压滚轮通过轮座安装在旋转臂下方。

本实用新型所述的轴和轴承圈通过轴承座可相对旋转地安装在底板上。

本实用新型所述的第一齿条和第二齿条分别可移动地安装在导轨中，所述导轨通过导轨固定座安装在底板上。

本实用新型所述的升降机构包括四根竖直的导杆，所述导杆一端固定安装在底板上，另一端可滑动地安装在装配装置的顶架上；所述四根导杆之间设有一推动板，推动板联接第二驱动气缸的活塞杆，使导杆上下往复运动，所述第二驱动气缸安装在顶架上。

本实用新型所述的充气装置的进气底板上具有一竖直的导向杆，所述导向杆可滑动地套设在气缸固定板上开设的导向孔内。

本实用新型所述的充气罩通过固定装置可拆卸地安装在进气底板下方，所述固定装置包括固定在进气底板下方的夹紧环和套箍在夹紧环外侧的旋转环；夹紧环上沿圆周设有用于夹紧充气罩的顶针，所述顶针的头部与充气罩上的凹槽配合；所述旋转环通过定位销与夹紧环固定，旋转环内侧还开有与顶针的尾部相配合的凹槽。

本实用新型所述的输送托架包括底座、托板和挡板，底座与牵引链固定，挡板通过支承杆竖直安装在底座一侧，托板可拆卸地安装在底座上，托板顶面具有轮辋定位槽。

本实用新型的有益效果是：

1、由输送装置将待装配的轮辋和轮胎输送至装配装置处，装配完成后，装配体再被输送至充气装置处，充气完成后，输送装置将其输送至流水线尾部卸料，全程自动化程度高，耗费人力少，工作效率高，而且装配质量稳定，充气胎压稳定；

2、充气罩和托板可以根据轮辋的大小选择相应的尺寸更换，适用尺寸范围广且拆装方便。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图；

图2为本实用新型实施例装配装置的结构示意图；

图3为本实用新型实施例装配装置的俯视图；

图4为本实用新型实施例充气装置的结构示意图；

图5为图4中P处的放大结构示意图；

图6为图4的D-D剖视图；

图7为本实用新型实施例输送托架的结构示意图。

具体实施方式