[实用新型]双泵串联变容压缩机

说明书

技术领域

本实用新型涉及压缩机领域，具体而言，涉及一种双泵串联变容压缩机。

背景技术

现有技术中有一种双转子变容压缩机，这种压缩机通过控制滑片选择连通一个或两个压缩腔，来实现压缩机单缸或双缸的切换，这种压缩机单缸运行时有一个压缩腔在空转，白白消耗了一部分功率，使得该压缩机只在低频下运行时的COP（能效比）高于双缸运行，在高频下单缸运行时并无优势，这使得变容压缩机的使用范围受到限制。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种双泵串联变容压缩机，以解决现有技术中的双转子变容压缩机单缸运行时压缩腔空转引起功率损失的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种双泵串联变容压缩机，包括：电机；第一泵体组件，与电机连接；第二泵体组件，设置在第一泵体组件的沿传动路径的下游；还包括：离合部件，连接在第一泵体组件和第二泵体组件之间。

进一步地，离合部件包括：第一离合部件，与第一泵体组件连接；第二离合部件，与第二泵体组件连接，具有与第一离合部件脱离的第一状态和与第一离合部件连接的第二状态。

进一步地，还包括，电磁线圈，设置在第一离合部件和第二离合部件之间；电磁线圈托架，固定在双泵串联变容压缩机的壳体上，电磁线圈固定在电磁线圈托架上。

进一步地，第一离合部件固定在第一泵体组件的曲轴上，与第一泵体组件的曲轴一起转动。

进一步地，第二离合部件固定在第二泵体组件的曲轴上，与第二泵体组件的曲轴一起转动。

进一步地，还包括，弹簧，套装在第二泵体组件的曲轴上，两端分别抵靠第一离合部件与第二离合部件。

进一步地，第一离合部件上开设凹槽，第二离合部件上设有凸块，凹槽与凸块配合。

进一步地，第二离合部件上开设凹槽，第一离合部件上设有凸块，凹槽与凸块配合。

应用本实用新型的技术方案，通过设置离合部件控制两个泵体的连接与脱离，在单缸运行时可以通过离合部件断开一个压缩腔，从而消除了双转子变容压缩机在单缸运行时有一个压缩腔的空转，避免了功率损失，提高了压缩机的机械效率。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示出了本实用新型的双泵串联变容压缩机的分解示意图；

图2示出了本实用新型的双泵串联变容压缩机的剖面图；

图3示出了本实用新型的双泵串联变容压缩机的第一离合部件的示意图；以及

图4示出了本实用新型的双泵串联变容压缩机的第二离合部件的示意图。

附图标记：10、电机；20、第一泵体组件；21、第一曲轴；31、第一离合部件；32、第二离合部件；33、电磁线圈托架；34、电磁线圈；35、弹簧；40、第二泵体组件；41、第二曲轴。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

本实用新型在原有单缸压缩机的基础上新增一个泵体组件和离合机构，通过控制离合机构上的电磁线圈34控制第一离合部件31与第二离合部件32是否贴合来实现压缩机的双缸运行或单缸运行。

如图1及图2所示，本实用新型的压缩机结构包括电机10、第一泵体组件20、离合机构、第二泵体组件40、壳体组件等。第一泵体组件20和第二泵体组件40结构类似，都分别包括上法兰、下法兰、曲轴、滚子、滑片、消音器等。离合机构包括固定在壳体组件上的电磁线圈托架33、固定在电磁线圈托架33上的电磁线圈34、第一离合部件31（该第一离合部件31固定在第一泵体组件20中的第一曲轴21上，并与第一曲轴21一起转动）、第二离合部件32（该第二离合部件32固定在第二泵体组件40中的第二曲轴41上，并与第二曲轴41一起转动）、弹簧35（该弹簧35套在第二泵体组件40的第二曲轴41上，两端分别抵靠所述第一离合部件31与第二离合部件32，弹簧力方向为用于使第一离合部件31与第二离合部件32分离）。