[实用新型]一种散热带出料翻转装置

说明书

技术领域：

本实用新型涉及散热器制带机的技术领域，更具体地说涉及一种用于散热带出料口对散热带进行翻转的装置。

背景技术：

目前汽车散热器是汽车发动机的主要冷却设备，汽车散热器主要有水室和芯体组成，而芯体则主要由散热带和散热管组装而成，而现有的散热带有正反两面，而组装时散热带正反面搞错将影响散热器芯体的外观。但在组装芯体时进行分辨散热带的正反面生产效率较低，所以分辨散热带的正反面的工作一般安放在制带机出带工序。而现在的制带机所出的带一般是平躺的，工作人员需将其翻转辨别正反面将其竖直安放到待装框内，其生产效率不高同时容易将正反面搞错。

实用新型内容：

本实用新型的目的就是针对现有技术之不足，而提供一种散热带出料翻转装置，其减少了工作人员翻转散热带的过程，避免了散热带正反面混乱的现象。

本实用新型的技术解决措施如下：

一种散热带出料翻转装置，包括U型的出料槽，U型的出料槽的底部成型有滑槽，出料槽内设有翻转架板，翻转架板包括进料导向板、扭转板、出料导向板、底板和后侧面板，所述的进料导向板、扭转板和出料导向板依次相连接在一起并固定在底板上，底板的底端平面上固定有滑块，滑块插套在出料槽的滑槽内；所述的底板上固定有后侧面板，后侧面板固定有螺杆，螺杆穿过出料槽的一侧面并通过螺母固定在出料槽上。

所述的进料导向板的上端固定在后侧面板上，出料导向板的上端固定在折弯的后侧面板上。

所述的进料导向板与出料槽的侧面相倾斜，出料导向板与出料槽的侧面相平行。

所述的进料导向板与出料槽侧面之间形成的进料口大于出料导向板与出料槽侧面之间形成的出料口。

本实用新型的有益效果在于：

它通过翻转架板将平躺的散热带翻转为竖直状态，减少了工作人员翻转散热带的工作量，加快了生产效率，同时其装置将散热带翻转为同一面，避免了工作人员将散热带的正反面混乱摆放。

附图说明：

图1为本实用新型的简易结构示意图；

图2为本实用新型换角度的结构示意图；

图3为本实用新型换角度的结构示意图。

图中：1、出料槽；2、翻转架板；3、螺杆；4、螺母；21、进料导向板；22、扭转板；23、出料导向板；24、底板；25、后侧面板；26、滑块。

具体实施方式：

实施例：见图1、2、3所示，一种散热带出料翻转装置，包括U型的出料槽1，U型的出料槽1的底部成型有滑槽，出料槽1内设有翻转架板2，翻转架板2包括进料导向板21、扭转板22、出料导向板23、底板24和后侧面板25，所述的进料导向板21、扭转板22和出料导向板23依次相连接在一起并固定在底板24上，底板24的底端平面上固定有滑块26，滑块26插套在出料槽1的滑槽内；所述的底板24上固定有后侧面板25，后侧面板25固定有螺杆3，螺杆3穿过出料槽1的一侧面并通过螺母4固定在出料槽1上。

所述的进料导向板21的上端固定在后侧面板25上，出料导向板23的上端固定在折弯的后侧面板25上。

所述的进料导向板21与出料槽1的侧面相倾斜，出料导向板23与出料槽1的侧面相平行。

所述的进料导向板21与出料槽1侧面之间形成的进料口大于出料导向板23与出料槽1侧面之间形成的出料口。

工作原理：将该装置安置在散热带制带机的出料口，平躺出来的散热带进入进料导向板21与出料槽1侧面形成的进料口，由于扭转板22的作用将散热带由倾斜状态慢慢转变竖直状态，再通过出料导向板23与出料槽1侧面形成的出料口出去，从而实现了散热带的翻转，同时通过螺杆3的调节，改变出料导向板23与出料槽1侧面之间的距离可以适应各种不同波高的散热带。