[实用新型]一种铝合金山地车车架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种铝合金山地车车架，属于铝合金产品领域。

背景技术

随着骑行运动越来越受广大人们的喜爱，铝合金材料因其重量轻、强度好、易加工和经济性好等有点被广泛的应用到了山地车车架制造中。但目前所生产的铝合金山地车车架的各个部位均是有电焊连接而成，不可拆卸，携带时非常不便；同时现有的车架在重量上还待改进。

发明内容

(一)要解决的技术问题

为解决上述问题，本实用新型提出了一种可拆卸、携带方便和重量轻的铝合金山地车车架。

(二)技术方案

本实用新型的一种铝合金山地车车架，包括立管、上管、下管和头管；所述头管上设置有上管安装座和下管安装座；所述立管的顶部设置有集成安装座；所述立管的底部设置有五通；所述上管的前后两端分别安装在上管安装座和集成安装座上，且位于立管和头管的中间；所述下管的前后两端分别安装在下管安装座和五通上，且位于上管的下方；所述集成安装座上还连接有立叉，且位于其后方；所述五通上还连接有平叉，且位于其后方。

进一步地，所述立叉的另一端和平叉的另一端还通过后叉片相连接。

进一步地，所述立管、上管、下管和头管的直径为小于或等于1.5cm。

进一步地，所述立管的顶部还设置有座椅管锁。

(三)有益效果

本实用新型与现有技术相比较，其具有以下有益效果：

本实用新型的铝合金山地车车架的立管、上管、下管和头管等各个部件均为可拆卸连接，且拆装非常方便，使携带更加方便，同时如果车架其中一个部件断裂或损坏，只需更换相应部件，不必更换整个车架，提高了经济性；其次立管、上管、下管和头管的直径均不超过1.5cm，从而进一步地减轻了车架的重量。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

1-立管；2-头管；3-上管；4-下管；5-上管安装座；6-下管安装座；7-集成安装座；8-五通；9-立叉；10-平叉；11-后叉片；12-座椅管锁。

具体实施方式

如图1所示的一种铝合金山地车车架，包括立管1、上管2、下管3和头管2；所述头管2上设置有上管安装座5和下管安装座6；所述立管1的顶部设置有集成安装座7；所述立管的底部设置有五通8；所述上管1的前后两端分别安装在上管安装座5和集成安装座7上，且位于立管1和头管2的中间；所述下管4的前后两端分别安装在下管安装座6和五通8上，且位于上管4的下方；所述集成安装座7上还连接有立叉9，且位于其后方；所述五通8上还连接有平叉10，且位于其后方。

其中，所述立叉9的另一端和平叉10的另一端还通过后叉片11相连接；所述立管1、上管3、下管4和头管2的直径为小于或等于1.5cm；所述立管1的顶部还设置有座椅管锁12。

本实用新型的铝合金山地车车架的立管、上管、下管和头管等各个部件均为可拆卸连接，且拆装非常方便，使携带更加方便，同时如果车架其中一个部件断裂或损坏，只需更换相应部件，不必更换整个车架，提高了经济性；其次立管、上管、下管和头管的直径均不超过1.5cm，从而进一步地减轻了车架的重量。

上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。