[实用新型]一种钢管表面压平台用压平台模

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种模具，特别是指一种钢管表面压平台用压平台模。

背景技术

钢管的表面是圆柱状，而一些汽车零部件中需要在钢管圆柱的表面上冲压一个内凹的平台，然目前的压平台方法是在液压机上完成，其压平台的模具包括一个上模和下模以及一个芯棒，上模和下模在合模时存在一个容纳钢管的模腔，芯棒可放入到钢管的内孔，芯棒上设有一个平面，具体操作是：将钢管插入到模腔内，再将芯棒插入到钢管内，并人工旋转芯棒使芯棒的平面朝上且水平，然后液压机控制压头向下压钢管，在芯棒的平面支撑下，钢管的表面被压出一个内凹的平台，然后再将芯棒和钢管分别取出。上述压平台模具结构并不合理，工序比较复杂，需要人工插入芯棒和钢管，同时最麻烦的是需要人工找准芯棒上的平面在钢管内的位置，因此，该模具和压平台工艺效率低，成品率低。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种钢管表面压平台用压平台模，该压平台模结构合理，无需找准芯棒位置，利用该压平台模可快速、准确的完成钢管表面压平台，操作更简便，效率和成品率更高。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种钢管表面压平台用压平台模，包括底座、下模、上模、芯模组件、上模板、压头，所述下模固定于底座上，所述下模的上表面上设有一圆弧形的下模腔槽；所述芯模组件包括定位座和芯模棒，该定位座固定于底座上，所述定位座上设置有竖直安装槽，所述芯模棒竖直弹性滑动安装于竖直安装槽上，所述芯模棒的轴向方向与下模腔槽的轴向方向平行；所述芯模棒上设置一芯模头，该芯模头由一优弧柱面和一上平面围成的实体，所述优弧柱面的圆心位于下模腔槽的圆心的正上方，所述定位座上安装有限制芯模棒水平移动的水平锁紧件；所述上模通过限位导向杆竖直滑动安装于上模板上，该上模位于上模板的下方且与上模板之间设置弹性件，所述上模的下表面设置有圆弧形的上模腔槽，该上模腔槽与下模腔槽配合构成容纳钢管的模腔；所述压头固定于上模板上且位于上模板的下方，该压头竖直贯穿上模且与芯模头的上平面配合。

作为一种优选的方案，所述下模上设置至少一个竖直孔，该竖直孔竖直贯穿下模腔槽，该下模腔槽的圆心处于竖直孔的竖直中心线上，该竖直孔内安装有弹性退料件。

作为一种优选的方案，所述弹性退料件包括聚氨酯退料棒，该聚氨酯退料棒安装于竖直孔内，该退料棒的上端超出下模腔槽的槽底。

作为一种优选的方案，所述弹性件为聚氨酯垫块，该聚氨酯垫块预压紧于上模和上模板的下平面之间。

作为一种优选的方案，所述水平锁紧件包括一水平锁紧销，该定位座上设置有水平贯穿定位座的条形孔，该条形孔的水平贯穿方向与芯模棒的轴线垂直；所述条形孔的条形方向竖直设置，所述芯模棒的端部设置有锁紧孔，所述水平锁紧销贯穿锁紧孔和条形孔且通过螺母锁紧，所述定位座上设置有竖直的安装孔，该安装孔内设置有作用芯模棒的复位弹簧。

采用了上述技术方案后，本实用新型的效果是：该压平台模的定位座固定在底座上，芯模棒竖直弹性滑动安装于定位座上，这样，在实际的操作时，只需将钢管套在芯模棒上并且钢管的一端抵靠在定位座上即完成上料和芯模棒的定位，这样无需人工去找准芯模棒的位置，节省了最费时费劲的步骤，从而可提高成型效率和成型效果。上模由动力装置驱动向下后与下模配合抱紧钢管，此时在继续运动时，上模板克服弹性件的弹力驱动压头向下冲压钢管，完成压平台工作，然后上模板带动上模回位后，即可取出钢管。该压平台模结构合理，操作简便，并且成品率高。

又由于所述下模上设置至少一个竖直孔，该竖直孔竖直贯穿下模腔槽，该下模腔槽的圆心处于竖直孔的竖直中心线上，该竖直孔内安装有弹性退料件。该弹性退料件在压平台时被压缩，而压平台完成后，上模向上复位后，弹性退料件就会对钢管产生向上的弹性力，这样，钢管就会松动，从而方便退料。

又由于所述弹性件为聚氨酯垫块，该聚氨酯垫块预压紧于上模和上模板的下平面之间，利用聚氨酯本身的弹力即可满足上模和上模板之间的弹性滑动，并且安装更加简便，工作更加可靠，无需对上模板和上模再额外加工，可节省加工成本。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型实施例的爆炸示意图；

图2是本实用新型实施例立体图；

图3是本实用新型实施例的剖视图