[实用新型]一种降噪型风扇扇叶

说明书

技术领域：

本实用新型涉及风扇扇叶产品技术领域，特指一种具有良好的减阻、降噪效果，并能够有效提高风扇工作质量和效率的降噪型风扇扇叶。

背景技术：

近年来随着电子产业的发展，电子产品的发展逐渐朝向高性能、高频率、高速度与轻薄化的方向演进。随着电子产品的性能不断地提升，运算速度越来越快，其内部芯片组的运算速度不断提升，芯片数量不断增加，芯片工作时所散发的热量也相应地增大，如果不及时驱散这些热量，将会极大影响电子产品的性能，使电子产品的运算速度降低，随着热量的不断累积，还可能烧毁电子产品，因此必须对电子产品进行散热。

散热风扇在现阶段电子产品散热中扮演着极为重要的角色，其中，风扇扇叶对风扇产生的风压和风量具有较大的影响，且对风扇是否会产生噪声或产生噪声的量地大小同样具有较大的影响。

传统散热风扇的风扇扇叶一般包括：一轮毂及若干个成型于轮毂外围的叶片，该叶片呈放射状分布于轮毂外围，其中，叶片的外表面光滑，且呈弧形。

上述结构的风扇扇叶在转动的时候，会产生气流，叶片光滑的外表面无法有效拘束气流向前传送，产生阻力，导致气流在叶片光滑的外表面滑移而损失，并且在叶片的尾部形成蜂鸣，因此会产生较大的噪声。另外，这样还会使叶片前后的气流压差小，无法进行长距离传送，严重影响风扇的工作质量及工作效率，同时也不能满足现代消费者追求“静音”的效果，因此，传统风扇扇叶的市场竞争力较低。

有鉴于此，本发明人提出下述技术方案。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种具有良好的减阻、降噪效果，并能够有效提高风扇工作质量和效率的降噪型风扇扇叶。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用了下述技术方案：该降噪型风扇扇叶包括：一轮毂及若干个成型于轮毂外围的叶片，其中，该叶片呈放射状分布于轮毂外围，于每片所述叶片的表面成型有凸肋及多个位于凸肋旁侧的凹点槽。

进一步而言，上述技术方案中，所述的叶片具有一背风面及一与背风面相对的仰风面,所述的凸肋及凹点槽均成型于背风面上。

进一步而言，上述技术方案中，所述的凸肋包括：成型于所述叶片中背风面端部的第一凸肋及与第一凸肋呈并列分布的第二凸肋，其中，第一凸肋及第二凸肋之间形成一凹陷空间，所述的凹点槽位于该凹陷空间中。

进一步而言，上述技术方案中，所述第一凸肋及第二凸肋的两端均延伸至所述叶片的两侧。

进一步而言，上述技术方案中，所述的第二凸肋包括：两个与所述叶片的背风面一体固定的第一弧形凹面及第二弧形凹面，该第一弧形凹面和第二弧形凹面相交处呈刀刃状。

进一步而言，上述技术方案中，每个所述叶片上的第二凸肋沿以轮毂为中心形成的圆环均匀分布。

进一步而言，上述技术方案中，每个所述叶片上的第一凸肋沿以轮毂为中心形成的圆环均匀分布。

采用上述技术方案后，本实用新型与现有技术相比较具有如下有益效果：本实用新型于每片叶片的背风面设置有的凹点槽及凸肋，且凸肋中的第一凸肋及第二凸肋的两端均延伸至叶片的两侧，令叶片两侧的边缘部分形成非光滑结构，且叶片的背风面通过凹点槽形成凸、凹非光滑表面。在风扇工作时，叶片转动后产生气流，叶片作为背风面的凸、凹非光滑表面及叶片两侧的边缘部分形成非光滑结构能够有效地进行减阻和降噪，其中叶片中背风面的凹点槽及凸肋能够改变部分气流的方向，这样能够减小叶片端部的振动，即可减小气流的阻力，还可有效降低噪声，提高本实用新型的工作效率、工作质量及市场竞争力。

附图说明：

图1是本实用新型的立体图；

图2是图1中A部分的局部放大示意图；

图3是本实用新型另一视角的立体图；

图4是本实用新型的主视图；

附图标记说明：

1轮毂         2叶片

20凹陷空间    201背风面

202迎风面     21凸肋

211第一凸肋   212第二凸肋

22凹点槽

具体实施方式：

下面结合具体实施例和附图对本实用新型进一步说明。

参见图1-4所示，一种降噪型风扇扇叶，其包括：一轮毂1及若干个成型于轮毂1外围的叶片2，其中，该叶片2呈放射状分布于轮毂1外围，于每片所述叶片2的表面成型有凸肋21及多个位于凸肋21旁侧的凹点槽22，该凹点槽22及凸肋21能够对扇叶在工作时，降低气流对叶片2的阻力，同时还能够减小叶片2产生的噪声。