[实用新型]用于车篷的按扣结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种折叠式车篷的连接结构，更具体的说，本实用新型主要涉及一种用于车篷的按扣结构。

背景技术

    目前，货车车厢上使用的柔性篷布通常采用公母扣的连接方式固定，公扣与母扣之间需逐个对齐，如其中一个公母扣未完全对齐固定，则可能导致整个车篷不能正确安装，由于柔性篷布与车箱之间的公母扣数量较多，因此安装错位的可能性较高，在实际使用过程中存在诸多不便，尤其是在一些如皮卡等小型货车的车箱上应用时，当其柔性篷布需频繁拆卸时，前述问题则更加明显，因此有必要针对柔性篷布与车箱的连接结构做进一步的改进。

实用新型内容

本实用新型的目的之一在于针对上述不足，提供一种用于车篷的按扣结构，以期望解决现有技术中柔性篷布与车箱之间的公母扣易固定错位，造成车篷不能正确安装，在频繁拆装的过程造成诸多不便等技术问题。

为解决上述的技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

本实用新型所提供的一种用于车篷的按扣结构，包括柔性篷布与支撑框架，所述柔性篷布固定在支撑框架上，所述柔性篷布上设有多个固定插片，所述支撑框架上设有用于安装柔性篷布，且与固定插片相吻合的固定凹槽，所述固定凹槽贯穿于支撑框架的整体。

作为优选，进一步的技术方案是：所述固定凹槽置于支撑框架的外侧面。

更进一步的技术方案是：所述固定凹槽的槽口低于支撑框架的上边缘。

更进一步的技术方案是：所述支撑框架整体呈矩形，且其转角部位倒圆角弯曲。

更进一步的技术方案是：所述呈矩形的支撑框架转角的位置上还设有折叠装置。

更进一步的技术方案是：所述柔性篷布的一端上设有绑扎带。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果之一是：采用将固定凹槽贯穿支撑框架的方式作为母扣，使得柔性篷布上的固定插片可在支撑框架的任意位置上安装，且安装后可在固定凹槽中滑动进行位置调整，大大简化了柔性篷布在车箱支撑框架上安装的操作方式，同时本实用新型所提供的一种用于车篷的按扣的结构简单，适于作为各类货车车箱的柔性篷布与车箱之间的连接结构，应用范围广阔，且易于推广。

附图说明

图1为用于说明本实用新型一个实施例的结构示意图；

图中，1为柔性篷布、11为固定插片、2为支撑框架、21为固定凹槽。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步阐述。

参考图1所示，本实用新型的一个实施例是一种用于车篷的按扣结构，包括柔性篷布1与支撑框架2，所述柔性篷布1固定在支撑框架2上，所述柔性篷布1上设有多个固定插片11，所述支撑框架2上设有用于安装柔性篷布1，且与固定插片11相吻合的固定凹槽21，所述固定凹槽21贯穿于支撑框架2的整体。同时，为便于收纳，还可前述柔性篷布1的一端上增设绑扎带。

在本实施例中，柔性篷布1上的固定插片11可插入固定凹槽21中形成固定，由于固定凹槽21贯穿于支撑框架2的整体，因此固定插片11可在支撑框架2的任意位置上固定且可进行随意调整，无需逐个对齐，大大简化了柔性篷布1在车箱支撑框架2上固定的操作流程。

再参考图1所示，在本实用新型用于解决技术问题更加优选的一个实施例中，为进一步提升柔性篷布1在支撑框架2上安装的便利性，最好将上述的固定凹槽21设置在支撑框架2的外侧面，使得固定插片11更易插入固定凹槽21中。另外在本实施例中，支撑框架2可直接采用铝型材加工制成。

进一步的，为使柔性篷布1固定在支撑框架2上后可形成边沿的形状，还可将上述固定凹槽21的槽口设置为低于支撑框架2的上边缘。

根据本实用新型的另一实施例，参考目前主流的货车车箱的形状，可直接将支撑框架2的整体形状设置为矩形框，且其转角部位倒圆角弯曲，且为便于拆装和运输，还可在支撑框架2转角的位置上增设折叠装置。

除上述以外，还需要说明的是在本说明书中所谈到的“一个实施例”、“另一个实施例”、“实施例”等，指的是结合该实施例描述的具体特征、结构或者特点包括在本申请概括性描述的至少一个实施例中。在说明书中多个地方出现同种表述不是一定指的是同一个实施例。进一步来说，结合任一实施例描述一个具体特征、结构或者特点时，所要主张的是结合其他实施例来实现这种特征、结构或者特点也落在本实用新型的范围内。

尽管这里参照本实用新型的多个解释性实施例对本实用新型进行了描述，但是，应该理解，本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式，这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。更具体地说，在本申请公开、附图和权利要求的范围内，可以对主题组合布局的组成部件和/或布局进行多种变型和改进。除了对组成部件和/或布局进行的变型和改进外，对于本领域技术人员来说，其他的用途也将是明显的。