[实用新型]汽车空调专用微通道杀菌制冷器有效

专利信息
申请号: 201320553785.6 申请日: 2013-09-07
公开(公告)号: CN203550301U 公开(公告)日: 2014-04-16
发明(设计)人: 马英俊;陈丽丽 申请(专利权)人: 杭州蕴腾散热配件制造有限公司
主分类号: F25B39/00 分类号: F25B39/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 311121 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 汽车空调 专用 通道 杀菌 制冷
【说明书】:

技术领域

 本实用新型涉及一种既能够避免空调系统在运行的过程中冷凝水结冰而影响空调使用性能,又能有效地将空气尘埃所携带的各类病菌杀死,同时又具有节能、环保功能的汽车空调专用微通道杀菌制冷器,属制冷器制造领域。

背景技术

常规汽车空调制冷器有胀管式蒸发器、管带式蒸发器和层叠式蒸发器三种;胀管式蒸发器换热性能较差,需要大量制冷介质来支持其工作,因此需要大量消耗燃油,由此对环境造成污染;管带式蒸发器的使用换热性能要优于胀管式蒸发器较差但是任然达不到对空调整体性能要求同时在空调系统运行的过程中会有冷凝水产生吹向车厢内部甚至结冰影响空调整体性能,和胀管式蒸发器存在一样的缺点换热性能较差需要大量消耗燃油,由此对环境造成污染;层叠式蒸发器其结构性能优于胀管式蒸发器、管带式蒸发器它解决了结冰的问题,但是层叠式蒸发器的结构特征其加工成本比较昂贵能耗高在使用过程中很容易变成各类病菌的滋生繁殖地因此不环保。

发明内容

设计目的:避免背景技术中的不足之处,设计一种既能够有避免空调系统在运行的过程中冷凝水和结冰现象的产生,又能有效地将空气尘埃所携带的各类病菌杀死,同时又具有节能、环保功能的汽车空调专用微通道杀菌制冷器。

设计方案:为了实现上述设计目的。1、微通道多根扁管集成和翅片表面喷涂纳米银层的设计,是本实用新型的技术特征之一。这样做的目的在于:一是由于纳米银颗粒能直接进入菌体与氧代谢酶(-SH)结合,使酶失活,阻断呼吸代谢使其窒息而死,因此它可杀死与其接触的大多数细菌、真菌、霉菌、孢子等微生物,犹其对耐药病原菌如耐药大肠杆菌、耐药金葡萄球菌、耐药绿脓杆菌、化脓链球菌、耐药肠球菌,厌氧菌等有全面的抗菌活性;对烧烫伤及创伤表面常见的细菌如金黄色葡萄球菌、大肠杆菌、绿脓杆菌、白色念珠菌及其它G+、G-性致病菌都有杀菌作用;对沙眼衣原体、引起性传播性疾病的淋球菌也有强大的杀菌作用;二是不仅具有强效杀菌效果---据研究发现,Ag可在数分钟内杀死650多种细菌,而且具有快速杀菌特点,即使得纳米银颗粒在低浓度就可迅速杀死致病菌;三是渗透性强,纳米银颗粒具有超强的渗透性,可迅速渗入皮下2mm杀菌,对普通细菌、顽固细菌、耐药细菌以及真菌引起的较深处的组织感染均有良好的杀菌作用;四是由于纳米银粒子具有不沾尘的特点,它能够有效地避免灰尘粘附在其上,因此制冷效果好,能耗低,不会对环境产生任何污染,特别是对于车内狭小的空间而言,其具有杀菌效果的制冷显得犹为重要;五是由于在微通道多根扁管集成表面涂有纳米银层,该纳米银层在空调系统在运行过程中不会产生冷凝水,解决了空调系统在运行过程中产生冷凝水和结冰的技术难题,产生了意想不到的技术效果。2、双梯形微通道扁管长度在100至1000毫米之间、宽17毫米之间、厚度1.5至1.8毫米之间的设计,是本实用新型的技术特征之二,这样做的目的在于:经反复试验和反复测试,将双梯形微通道扁管设计在本申请上述规定的尺寸范围内,其叠加制得的制冷器芯体不仅制冷介质(R134a)的用量减少了10%左右,而且制冷效果好提高了10%左右,并且从根本上降低各类病菌对汽车内部环境的污柒,从根本上改善车内的空气质量。

技术方案:一种汽车空调专用微通道杀菌制冷器,包括管端组件、压板、第一集液管、第二集液管,两根竖立间距排列的第一集液管和第二集液管之间由上而下等间距设有微通道多根扁管集成且微通道多根扁管集成两端分别与第一集液管和第二集液管连通,微通道多根扁管集成与微通道多根扁管集成之间设有翅片,微通道多根扁管集成表面和翅片表面分别涂有纳米银层。

本实用新型与背景技术相比,一是从根本上解决空调系统在运行过程中冷凝水结冰的问题;二是使空调系统在运行过程中,能够将空气尘埃所携带的各类病菌杀死,净化了车内空气,确保了驾驶者和乘车者的身体健康;三是制冷器不着尘,不仅直接提高了制冷效果,降低了能耗,而且环保。

附图说明

图1是汽车空调专用微通道杀菌制冷器的主视结构示意图。

图2是图1中B-B面剖视结构示意图。

图3是图1中双梯形微通道扁管的结构示意图。

图4是图1中A-A面剖视结构示意图。

图5是图1的侧视结构示意图。

图6是图1的介质流向示意图。

具体实施方式

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