[实用新型]离心式摩擦偶合器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种偶合器，具体是一种离心式摩擦偶合器。

背景技术

偶合器属于机械通用零部件范畴，是机械传动装置的一部分，主要作用是将电动机和工作机械的轴联接起来并传递扭矩，且可以适当补偿两根轴因制造、安装等因素造成的径向和轴向误差。一直以来矿用设备带式输送机、刮板输送机都是使用液力偶合器。液力离合器是在离合器内腔局部充入液体介质，当电动机带动离合器转动时，液体介质在离心力的作用下冲击离合器的透平轮叶片，从而带动输出轴转动。液力离合器由于一般以油或水作为力的传递介质，运行中易产生高温引起油或水膨胀、升压，导致设置在离合器外壳上的易熔塞熔化，油、水泄露，最终导致停机，影响正常工作，因此使用寿命较短。

近些年来，离心式摩擦耦合器作为新一代产品, 被认为是液力耦合器的理想替代品，并不断得到推广使用。但是，目前的离心式摩擦偶合器大多是在被动半联轴器上设置一个套装离心块的圆筒，当主动半联轴器旋转时，离心块会由于离心力的作用而紧紧压在被动半联轴器圆筒的内圆周面上，但因离心块被限制在圆筒内，无法调整离心力，摩擦面不能增加，传递功率小，从而无法满足大功率机械设备的传动要求；同时，由于在使用过程中离心块的摩擦很容易造成表面温度过高，如果在矿下使用则极易引发瓦斯爆炸，非常危险，而且长期如此也会影响其使用寿命。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种离心式摩擦偶合器，能够调节离心力，传递功率高，同时能够避免由于离心摩擦块表面的温度升高而引发的危险，而且使用寿命长。

为了实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案实现：一种离心式摩擦偶合器，包括主动联轴器、从动联轴器、连接套、机芯、离心摩擦块、轴承和壳体，主动连轴器通过连接套与从动联轴器相连接，机芯位于从动联轴器上，机芯上安装有离心摩擦块，在壳体和从动联轴器的间隙处安装有轴承，所述的离心摩擦块的数量为三个，三个离心摩擦块均匀分布在机芯上，所述的离心摩擦块上设有抗静电耐磨材料层。

优选的，所述的轴承为铜套轴承，具有高承载和寿命长的特点。

进一步的，所述的轴承上设置有密封圈。

优选的，所述的壳体和离心摩擦块均采用球墨铸铁，球墨铸铁具有高强度、耐腐蚀、耐高温或低温、抗机械冲击的性能。

本实用新型的有益效果是：采用三个离心摩擦块均匀分布，同时离心摩擦块与机芯做成圆柱形活塞式配合，能够及时调整离心力，极大地减小了工作过程中离心摩擦块与机芯的相对震动，从而能够满足大功率机械设备的传动要求；同时，通过在离心摩擦块上设置抗静电耐磨材料层，能够避免由于离心摩擦块表面的温度升高而引发的危险，而且有效提高了离心摩擦块的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中：1、从动半联轴器，2、机芯，3、壳体，4、离心摩擦块，5、抗静电耐磨材料层，6、轴承，7、密封圈，8、主动半联轴器，9、连接套。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明。

如图1所示，一种离心式摩擦偶合器，包括主动联轴器8、从动联轴器1、连接套9、机芯2、离心摩擦块4、轴承6和壳体3，主动连轴器8通过连接套9与从动联轴器1相连接，机芯2位于从动联轴器1上，机芯2上安装有离心摩擦块4，在壳体3和从动联轴器1的间隙处安装有轴承6，所述的离心摩擦块4的数量为三个，三个离心摩擦块4均匀分布在机芯2上，所述的离心摩擦块4上设有抗静电耐磨材料层5。

优选的，轴承6为铜套轴承，具有高承载和寿命长的特点。

进一步的，轴承6上设置有密封圈7。

优选的，壳体3和离心摩擦块4均采用球墨铸铁，球墨铸铁具有高强度、耐腐蚀、耐高温或低温、抗机械冲击的性能。

工作过程为：当电动机启动时，在近于空负荷的状态下运转，随着电动机转速的增加，装在机芯2上的三个离心摩擦块4对从动联轴器1的压力也在增大，摩擦力矩逐渐提高，带动从动联轴器1运转，并通过连接套9带动减速机运转；当严重超载或形成堵转工况时，负载会超过摩擦力矩的输出功率，离心摩擦块4打滑，从而实现保护电机的功能。