[实用新型]用于涡轮的排气系统及蒸汽涡轮组件

说明书

技术领域

本文公开的主题大体涉及涡轮发动机，并且更特别地，涉及用于涡轮发动机的排气系统。 

背景技术

诸如蒸汽涡轮的旋转机器可用来为发电机产生功率。已知的蒸汽涡轮具有限定在外壳内的蒸汽路径，外壳包括成连续流关系的入口、至少一个涡轮和出口。已知的涡轮包括至少一排沿周向隔开的旋转轮叶或叶片。 

在低负载和/或启动状况期间，在入口附近可发生蒸汽泄漏，因为进入蒸汽压力高。此外，在同一运行状况期间，因为涡轮的低压(LP)区段处于真空，所以不合需要的量的大气空气可被抽吸到涡轮系统中。至少一些已知的涡轮构造包括冗余蒸汽密封系统，其促进减少低负载和启动运行状况期间的蒸汽泄漏。例如，至少一些已知的蒸汽密封系统在预定运行状况期间将低压蒸汽供应到蒸汽密封件。低压蒸汽阻止大气空气进入到蒸汽涡轮的LP区段中，并且帮助在蒸汽涡轮的高压(HP)区段处保持正压。随着涡轮负载增大，从蒸汽密封集管引导出的高压高温蒸汽的仅一部分用于密封目的，而其余蒸汽则被引导到冷凝器。至少一些已知的蒸汽涡轮还包括在涡轮的最后一级下游的排气罩。已知的排气罩帮助使蒸汽的静压恢复，而且还将蒸汽从涡轮的最后一级导引到冷凝器。但是，至少一些已知的排气罩要求蒸汽朝冷凝器而转向大约90?。蒸汽流的方向的急剧变化可使蒸汽流在罩内分离。流分离可降低静压恢复，以及降低涡轮效率。 

实用新型内容

在一个实施例中，提供一种组装用于蒸汽涡轮的排气系统的方法。方法包括将包括输入和输出的排气罩联接到蒸汽涡轮上，使得从蒸汽涡轮排出的流体进入排气罩。排气罩由从输入延伸到输出的第一侧壁限定。第一侧壁包括限定在其中的至少一个孔口。方法进一步包括将喷射器联接到排气罩上，以促进减少流过排气罩的流体的流分离。喷射器包括多个入口和至少一个出口。入口中的至少一个通过孔口来接收来自排气罩的流体。 

在另一个实施例中，提供一种用于蒸汽涡轮的排气系统。排气系统包括排气罩，排气罩包括输入和输出。输入构造成接收从蒸汽涡轮排出的流体。排气罩进一步包括在输入和输出之间延伸的第一侧壁。第一侧壁包括限定在其中的至少一个孔口。排气系统还包括联接到排气罩上的喷射器，其中，喷射器包括多个入口和至少一个出口。入口中的至少一个定向成通过至少一个孔口来接收来自排气罩的流体。 

在又一个实施例中，提供一种蒸汽涡轮组件。蒸汽涡轮组件包括蒸汽涡轮，蒸汽涡轮包括集管和排气系统。排气系统包括排气罩，排气罩包括输入和输出。输入构造成接收从蒸汽涡轮排出的流体。排气罩进一步包括在输入和输出之间延伸的第一侧壁。第一侧壁包括限定在其中的至少一个孔口。排气系统还包括联接到排气罩上的喷射器，其中，喷射器包括多个入口和至少一个出口。入口中的至少一个定向成通过至少一个孔口来接收来自排气罩的流体。 

在另一个实施例中，提供一种组装用于涡轮的排气系统的方法，所述方法包括： 

将包括输入和输出的排气罩联接到所述涡轮上，使得从所述涡轮排出的流体进入所述排气罩，其中，所述排气罩至少由第一侧壁限定，所述第一侧壁从所述输入延伸到所述输出，并且包括限定在其中的至少一个孔口；以及

将喷射器联接到所述排气罩上，以促进减少流过所述排气罩的流体的流分离，所述喷射器通过所述至少一个孔口来接收从所述排气罩排出的流体，其中，所述喷射器包括多个入口和至少一个出口。

在另一个实施例中，将喷射器联接到所述排气罩上进一步包括将至少一个端口联接到所述至少一个出口上，其中，在第二侧壁中限定所述至少一个端口，所述第二侧壁在所述排气罩输入和所述排气罩输出之间延伸，所述第二侧壁所述第一侧壁。 

在另一个实施例中，所述方法进一步包括将所述入口中的至少一个联接成与所述至少一个孔口处于流连通，使得流体从所述至少一个孔口被引导到所述入口中的至少一个。 

在另一个实施例中，所述方法进一步包括将所述排气罩定位在所述涡轮的最后一级轮叶和轴承之间。 

在另一个实施例中，所述方法进一步包括将所述排气罩联接到冷凝器上，使得所述冷凝器接收从所述排气罩排出的流体。 

在另一个实施例中，所述方法进一步包括将集管联接成与所述入口中的至少一个处于流连通，使得高压蒸汽从所述集管被引导到所述入口中的至少一个。 

一种用于涡轮的排气系统，所述排气系统包括：

包括输入和输出的排气罩，所述输入定向成接收从所述涡轮排出的流体，所述排气罩进一步包括在所述输入和所述输出之间延伸的第一侧壁，所述第一侧壁包括限定在其中的至少一个孔口；以及