[实用新型]煤矿钻机液压绞车变速器有效

专利信息
申请号: 201320551937.9 申请日: 2013-09-06
公开(公告)号: CN203513149U 公开(公告)日: 2014-04-02
发明(设计)人: 张权勇 申请(专利权)人: 资阳南车传动有限公司
主分类号: B66D1/14 分类号: B66D1/14
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 641303 四*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 煤矿 钻机 液压 绞车 变速器
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及用于机械设备上的传动机构,具体涉及到一种具备数控控制技术的煤矿钻机液压绞车变速器。

背景技术

煤矿钻机液压绞车的用途为:(1) 煤矿钻机液压绞车慢速时可做回柱绞车使用,快速时可做调度绞车使用;(2) 主要用于煤矿井下和其它矿山在巷道中拖运矿车及其它辅助搬运工作;(3) 可用于回采工作面和掘进工作面装载站上调度编组矿车,或者用于煤矿井下巷道中矿车调度、物料运输、回柱放顶、各类机电设备的搬迁等辅助运输工作以及在各种采煤工作面上回收沉入底板或被矸石卡结的金属支柱,还可以用作移溜槽、搬移皮带运输机机头灯辅助牵引工作。

本实用新型创造的主要研究对象是煤矿钻机液压绞车设备中的关键零部件变速器。目前传统的煤矿钻机用减速器由于传递功率小、转速和扭矩单一、可靠性低、噪声高振动大和工作效率低,因此,不能满足煤矿钻采企业深井煤田开采时对高性能煤矿钻机用减速器的使用要求。本变速器依据“安全、可靠、先进、经济、适用”的原则来设计制造,符合国家及相关行业的标准,因此,具有适应环境温度范围广、能够全天候露天作业、噪声低、温升小、不易漏油、使用寿命长、维护保养方便、采用了先进技术措施使得变速器转速和扭矩输出范围广、应用数控技术基本实现了自动换挡功能等优点。

为了实现上述目的,解决现有问题,本实用新型提出了一种新的解决方案。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种应用于煤矿钻机液压绞车设备的变速器,该变速器能够通过数控,实现换挡功能和操作,同时在工作中噪声降低,不易漏油。

为达上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:提供一种煤矿钻机液压绞车变速器,包括安装在箱体内部的输入机构、输出机构和换挡执行机构,其特征在于:还包括安装在箱体外部的换挡控制机构;

所述箱体上设有铸钢支撑座;

所述输入机构包括输入轴以及固定在输入轴上的输入齿轮a和输入齿轮b,所述输入轴的两端分别设有圆锥滚子轴承a和圆锥滚子轴承b,圆锥滚子轴承a和圆锥滚子轴承b的内表面固定在输入轴两端上,外表面固定在铸钢支撑座上;所述圆锥滚子轴承a和圆锥滚子轴承b的外端面分别连接有端盖a和端盖b;

所述输出机构包括输出轴以及固定在输出轴上的两个双联角接触球轴承,所述双联角接触球轴承的外周上分别固定有与输入齿轮a啮合的输出齿轮a和与输入齿轮b啮合的输出齿轮b,输出齿轮a和输出齿轮b之间固定有双联滑移齿轮;该双联滑移齿轮上设有退刀槽;所述输出齿轮a和输出齿轮b的外侧分别固定有调心滚子轴承a和调心滚子轴承b,调心滚子轴承a的两侧设有压套和隔套,调心滚子轴承b的两侧设有压盖和隔套,该压套的外周设有端盖c,压盖的外侧设有端盖d;

所述换挡执行机构包括设有U形插口的拔叉和液压缸,拔叉的尾端与活塞杆的一端连接,活塞杆的另一端伸入液压缸内与活塞连接,该活塞将液压缸分成上下两个腔室,并且上腔室和下腔室里面均安装有弹簧;所述上腔室的顶部设有接入点a,下腔室连接有无缝钢管和管接头,管接头与接入点b连接;

所述换挡控制机构包括可编程控制器、电控柜、旁置式液压泵站和电磁换向阀,所述电磁换向阀具有端口A、端口B、端口T和端口P,端口a与接入点a和自动式电磁阀连接,端口b与接入点b和自动式电磁阀连接;所述旁置式液压泵站包括油箱、液压泵和电动机,端口P和端口T与油箱连接,所述可编程控制器与电控柜连接,电控柜与电动机和自动式电磁阀连接。

优选的,箱体包括上箱体和下箱体,铸钢支撑座与上箱体底部和下箱体底部之间设有固定支撑架;所述上箱体和下箱体的连接处设有圆锥销和圆柱销。

优选的,输入机构中,端盖b与输入轴之间设有压套,压套和端盖b的空腔内设有与压套滑动配合的双唇骨架油封,所述圆锥滚子轴承a与输入齿轮a之间和圆锥滚子轴承b与输入齿轮b之间均设有挡油环。

优选的,输出机构中,输出轴的一端设有键,输出轴上的压套和端盖c之间设有双唇骨架油封。

优选的,换挡执行机构中,拔叉的U形插口的端面和外周上焊接有磷青铜丝。

优选的,换挡控制机构中,与端口A和端口B连接的管路上设有溢流阀。

优选的,还包括安装在箱体上的液位液温计。

优选的,还包括安装在箱体内部的温度传感器和电加热器。

优选的,还包括与箱体连接的通气器。

综上所述,本实用新型具有以下优点:

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