[实用新型]耐大偏心及往复运动的转向轴轮端组合油封

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种密封件，尤其是一种耐大偏心及往复运动的转向轴轮端组合油封。 

背景技术

目前转向轴轮端所使用的油封大多采用两个结构类似的单体油封，分两次安装，对转向轴的轮端进行密封。但实际使用过程中，由于转向轴的轮端处工况既有大偏心的跳动，在车辆转向时又有一定的往复运动，因此，现有油封结构的密封效果一直不是很好，容易导致漏油。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有油封存在的上述缺陷，提出了一种耐大偏心及往复运动的转向轴轮端组合油封，其随动性较好，同时耐大偏心和耐往复运动，密封效果好。 

本实用新型是采用以下的技术方案实现的：一种耐大偏心及往复运动的转向轴轮端组合油封，包括外油封和内油封，内油封设置在外油封的内侧，外油封和内油封之间呈过盈配合，外油封包括外油封骨架和与转向轴呈过盈配合的外油封密封唇，内油封包括内油封骨架和内油封橡胶体，其中，内油封橡胶体的截面形状呈V字形，该油封还包括子油封，子油封设置在内油封的内侧，子油封包括子油封骨架和子油封密封唇，子油封骨架扣在内油封骨架内，子油封骨架与内油封骨架之间呈过盈配合，子油封密封唇的唇口处设有双向回流纹。 

本实用新型中，所述内油封密封唇口的环形外侧设有内油封弹簧。 

本实用新型的有益效果是：子油封采用带双向回流纹的无簧结构，既可以耐大偏心，又耐往复运动，同时双向回流线又能在车辆正常直线行驶时将在大跳动时泄漏的油液泵吸回腔体内，减少内油封的密封压力；具有V字形腰部的内油封，具有较好的随动性，同时又有一定的耐往复运动的能力，对在恶劣工况下子油封泄漏的少量油液起到最终的防护作用，内油封和子油封相互配合，具有良好的密封效果；外油封主要起到防尘作用，但其也觉有较强的密封效果，在子、内油封均失效时的极端情况下，也能保持较长时间密封。综上所述，该油封随动性较好，同时耐大偏心和耐往复运动，密封效果好。 

附图说明

图1是本实用新型的半剖视图。 

图中：1外油封；2内油封；3子油封。 

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明。 

该油封包括外油封1、内油封2和子油封3，内油封2设置在外油封1的内侧，外油封1和内油封2之间呈过盈配合，子油封3设置在内油封2的内侧，内油封2和子油封3之间呈过盈配合。外油封1包括外油封骨架和外油封密封唇，外油封密封唇与转向轴之间呈过盈配合。外油封主要起防尘作用，防止外界的杂质进入内油封2和子油封3内，对内油封2和子油封3起到保护作用；同时外油封也具有较好的密封效果，在内油封和子油封均失效时的极端情况下，也能保持较长时间密封。 

内油封2包括内油封骨架和内油封橡胶体，内油封骨架与外油封骨架之间呈过盈配合，内油封橡胶体的截面形状呈V字形，通过采用V字形密封唇，使油封具有较好的随动性，防止密封唇出现泄漏。内油封密封唇口的环形外侧设有内油封弹簧，内油封弹簧内的预紧力使内油封密封唇口与转向轴之间呈过盈配合，从而使内油封密封唇口起到密封作用。子油封3包括子油封骨架和子油封密封唇，子油封骨架与内油封骨架之间呈过盈配合，子油封骨架扣在内油封骨架内，子油封密封唇的唇口处设有双向回流纹，通过设置子油封，既可以耐大偏心，又耐往复运动，同时双向回流线又能在车辆正常直线行驶时将在大跳动时泄漏的油液泵吸回腔体内，减少内油封的密封压力。通过外油封、内油封和子油封的组合，可以使油封具有良好的密封效果。