[实用新型]雨刷装置有效
申请号: | 201320549968.0 | 申请日: | 2013-09-05 |
公开(公告)号: | CN203485882U | 公开(公告)日: | 2014-03-19 |
发明(设计)人: | 杨志铭;张传枝 | 申请(专利权)人: | 丹阳镇威汽配有限公司 |
主分类号: | B60S1/04 | 分类号: | B60S1/04 |
代理公司: | 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 | 代理人: | 刘付兴 |
地址: | 212323 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 雨刷 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车雨刷,尤指一种易于安装且结构稳固的雨刷装置。
背景技术
一般的汽车雨刷一般会包含一雨刷臂以及一刮条,雨刷臂固定的一端枢设在汽车上,雨刷臂活动的另一端则枢接于刮条,雨刷臂以其固定端为轴由枢转摆动而带动刮条扫略汽车的挡风玻璃。由于汽车雨刷各部位的耗损率不同,因此雨刷臂及刮条通常会被设计成易于拆卸及组装,以利于更替老旧零件。易于拆卸的机构设计通常结构强度会较差,因此刮条可能会自雨刷臂松脱,但结构强度较强的机构设计通常不易拆卸及组装,因此习知的汽车雨刷结构无法兼顾便利性及结构强度。
有鉴于此,本发明人遂针对上述现有技术,特潜心研究并配合学理的运用,尽力解决上述的问题点,即成为本发明人改良的目标。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种易于安装且结构稳固的雨刷装置。
为了达成上述之目的,本实用新型提供一种雨刷装置, 用以连接一雨刷臂以及一刮条,其中该雨刷装置包含:
一配件座,包含一卡接槽以及用以枢接所述刮条的一第一枢接槽;
用以连接所述刮条的一外罩壳,该外罩壳开设有一通口,该通口的内侧形成有一枢轴及一卡榫,该配件座通过该通口而容置于该外罩壳内;及
一扣盖,包含一第二枢接槽、一扣具及一卡钩,该第二枢接槽枢接该枢轴,该扣盖延伸至该配件座,该扣具连接该卡榫,该卡钩卡接该卡接槽。
所述雨刷臂开设有一贯槽,该配件座凸设有用以卡入所述贯槽的一凸块。
该枢接槽的二侧缘分别延伸有一限位面,二该限位面为相互倾斜配置。
该枢轴横跨该通口。
该扣具为一夹爪。
该扣盖包含一枢接部及自该枢接部延伸而出的一盖板,该第二枢接槽开设在该枢接部,该扣具及该卡钩自该盖板的一侧面上延伸而出。
该盖板延伸至该配件座并且抵接该配件座。
所述雨刷臂具有一凸柱,该配件座开设有用以供所述凸柱卡入的一导槽,该导槽的一侧设有连通该导槽的一定位槽。
采用上述方案后,本实用新型雨刷装置具有用以固定雨刷臂的扣盖,其扣盖借由扣具及卡钩而固定,因此其固定较习知技术更确实,且枢转开启扣盖,即可通过通口将雨刷臂枢接至刮条,因此该雨刷装置不但易于安装且结构稳固。
附图说明
图1为本实用新型较佳实施例的雨刷装置立体示意图;
图2 为图1的局部放大图;
图3 为本实用新型较佳实施例中配件座连接雨刷臂示意图;
图4为本实用新型较佳实施例中配件座连接雨刷臂的另一示意图;
图5为本实用新型较佳实施例中配件外罩壳连接刮条的示意图;
图6为本实用新型较佳实施例的雨刷装置立体分解示意图;
图7为本实用新型较佳实施例的雨刷装置剖视图。
具体实施方式
参阅图1及图2,本实用新型之较佳实施例提供一种雨刷装置,其用以将一雨刷臂10的一端枢接于一刮条20,使得刮条20能够相对于雨刷臂10枢转。其中雨刷臂10为一具有U形截面的金属杆体,结合图3所示,雨刷臂10的二侧面上分别开设有一贯槽11且向内凸设有一凸柱12,贯槽11呈L形且一端开放;结合图5所示,刮条20则包含有一枢接座21,且枢接座21具有一旋转轴22。于本实施例中,本实用新型雨刷装置包含一配件座100、一外罩壳200及一扣盖300。
参阅图3及图4,于本实施例中,配件座100呈矩形长条状,配件座100的一端开设有一卡接槽110、配件座100的一底面101上开设有一第一枢接槽120,且与此底面101相邻的二侧面102上相对地分别凸设有一凸块130以及凹设有一导槽140。第一枢接槽120用以供枢接于刮条20上枢接座21的旋转轴22卡入,第一枢接槽120的底部较佳地呈圆柱状,以供旋转轴22枢转于其内,结合图6所示,第一枢接槽120的开口处则呈喇叭状向外扩张,以利于置入旋转轴22,且第一枢接槽120内最窄处形成一颈部121,颈部121的宽度小于旋转轴22的轴径。第一枢接槽120的二侧缘分别延伸有一限位面122、123,二限位面122、123为相互倾斜配置。导槽140呈喇叭状扩张且其宽端呈开放状,其扩张方向与第一枢接槽120相反,且导槽140的一侧设有连通导槽140的一定位槽141。
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