[实用新型]一种改进型电梯用绳轮有效
申请号: | 201320543586.7 | 申请日: | 2013-09-03 |
公开(公告)号: | CN203529655U | 公开(公告)日: | 2014-04-09 |
发明(设计)人: | 刘志广 | 申请(专利权)人: | 江苏广达机械有限公司 |
主分类号: | B66B7/02 | 分类号: | B66B7/02 |
代理公司: | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人: | 贺翔 |
地址: | 224700 江苏省盐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 改进型 电梯 用绳轮 | ||
技术领域
本实用新型涉及电梯配件设备领域,具体涉及一种改进型电梯用绳轮。
背景技术
随着社会的进步发展人口集聚与城市,如何解决生活居住是一个重要的问题,而当前主要通过开发高层住宅社区来解决此难题。
从所周知,高层建筑需要解决因为楼层增加而给人们出行带来的不便,当前通过安装升降电梯来解决,而在电梯配件中绳轮是其重要的组成零件之一,其主要用在升降楼梯中通过电梯绳带动绳轮转动来控制电梯轿厢的升或降。
但是,现有结构设计的绳轮一方面其结构复杂、加工耗时且使用时安装效率低;另一方面设计不合理,不仅增加了原材料消耗也增加了生产成本投入,同时由于工作环境恶劣(潮湿)且磨损大、降低了使用寿命增加了使用维护成本。
基于上述问题,本实用新型提供一种改进型电梯用绳轮。
实用新型内容
实用新型目的:本实用新型的目的是针对现有技术的不足提供一种改进型电梯用绳轮,一方面结构简单、加工省时且装配便捷、提高安装工作效率,另一方面合理的设计增加了使用寿命,降低了使用维护成本与生产成本投入。
技术方案:一种改进型电梯用绳轮,包括绳轮本体、第一扇形通孔、固定轴套、加强筋和第二通孔;所述第一扇形通孔、固定轴套、加强筋和第二通孔设置在绳轮本体内部,其中第一扇形通孔设置在固定轴套和绳轮本体中间,第二通孔设置在固定轴套内部;所述加强筋两端分别连接绳轮本体和固定轴套。
优选的所述绳轮本体采用碳素钢Q275或Q235一体成型加工制得。
优选的所述加强筋数量为6个。
优选的所述第一扇形通孔数量为3个,采用间隔设置。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:
本实用新型的一种改进型电梯用绳轮,具有以下优点:1、将电梯用绳轮的结构进行了合理的设计,改进后其结构简单、加工省时、装配便捷、提高安装工作效率;2、耐磨,增加了使用寿命,降低了使用维护成本与生产成本投入。
附图说明
图1是本实用新型的一种改进型电梯用绳轮的结构示意图;
其中图中序号如下:1-绳轮本体、2-第一扇形通孔、3-固定轴套、4-加强筋、5-第二通孔。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例,进一步阐明本实用新型的一种改进型电梯用绳轮。
如图1所述的一种改进型电梯用绳轮,包括绳轮本体1、第一扇形通孔2、固定轴套3、加强筋4和第二通孔5;第一扇形通孔2、固定轴套3、加强筋4和第二通孔5设置在绳轮本体1内部,其中第一扇形通孔2设置在固定轴套3和绳轮本体1中间,第二通孔5设置在固定轴套3内部;加强筋4两端分别连接绳轮本体1和固定轴套3。
优选的绳轮本体1采用碳素钢Q275或Q235一体成型加工制得。
优选的加强筋4数量为6个。
优选的第一扇形通孔2数量为3个,采用间隔设置。
实施例
使用时,将电梯绳穿过绳轮本体1且套入凹槽内,通过第二通孔5和固定轴套3对绳轮本体1进行固定,此时即可通过绳轮本体1控制电梯轿厢的升或降,其中加强筋4起到均衡受力的作用。
此种合理设计的绳轮结构,节约原材料、降低了企业生产成本投入,能够满足电梯正常安全运行要求。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以作出若干改进,这些改进也应视为本实用新型的保护范围。
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