[实用新型]货箱周转储运系统有效

专利信息
申请号: 201320542745.1 申请日: 2013-08-30
公开(公告)号: CN203544989U 公开(公告)日: 2014-04-16
发明(设计)人: 肖学超;姜琳 申请(专利权)人: 天津博信汽车零部件有限公司
主分类号: B65G37/00 分类号: B65G37/00;B65G43/08
代理公司: 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 代理人: 李震勇
地址: 300462 天津*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 货箱 周转 储运 系统
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及货箱储运周转设备领域,尤其涉及一种集成了货箱进厂入库的卸货、清点、传送、拆箱、箱体回收多种功能的货箱周转储运系统。

背景技术

货箱进厂入库,需对货箱进行从车体上卸货、清点、传送、拆箱、箱体回收等多道处理工序,急需一套能够集成上述多项功能的货箱周转储运系统,以解决目前采用单条传送线的结构形式,存在传送能力不足,输送量增大时,需要增加人员周转,并且无法做到小批量的储存,货箱的清点也需要人工计数等问题。

发明内容

本实用新型要解决的问题是集成有多种功能的货箱周转储运系统。

为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:货箱周转储运系统,其主要组成部分包括:沿货箱输送方向依次设置的供人员站立的操作台1、升降机2、主要由至少一条入库传送带3组成的入库传送机构和空箱回收传送带4。

进一步,所述入库传送机构的传送带设置为平行的上、下两层,每层并排多条传送带。

进一步,传送带采用无动力滚轴联动。

进一步,所述入库传送机构的传送带的进料端处还设有计数机构的计数探测器。所述空箱回收传送带4旁还设有计数机构的计数探测器。

进一步,入库传送机构的传送带的末端还设置有将空箱由该传送带输送至空箱回收传送带4上的空箱回流机构7。

进一步,所述空箱回流机构7主要由垂直立于入库传送机构的传送带末端上的回流立板71、依次排列转动连接于回流立板71上的多个回流滚轴72,以及驱动回流滚轴转动的回流电机73组成。

进一步,所述升降机为剪叉式升降机,其升降平台上设置一具有驱动动力的传送带机构。

进一步,所述传送带机构主要由一驱动电机(23)驱动的链轮链条副带动多个转动设置于升降平台上的平台滚轴(22)组成。

进一步,操作台对应车辆一侧还可铰接由气缸控制其翻转的搭接板(11)。本实用新型具有的优点和积极效果是:集成了卸货、清点、传送、拆箱、箱体回收等多道处理工序;可实现物资自动运输,可直接运转到指定位置;可自动对货箱进行计数,减少人力提高效率,并实现实时账务统计,方便物资管理;空箱可自动回流,减少人员的浪费实现自动化。

附图说明

图1是本实用新型一种实施例的主视示意图

图2是图1所示实施例的俯视示意图,图中去掉了货箱

图3是本实施例的升降机的结构示意图

图4是空箱回流机构的结构示意图

图中:1、操作台;11、搭接板;12、台阶梯;2、升降机;21、升降平台;22、平台滚轴;23、驱动电机;24、链轮;3、入库传送带;4、空箱回收传送带;5和41、计数探测器;6、货箱;7、空箱回流机构;71、回流立板;72、回流滚轴;73、回流电机

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施例加以说明:

如图1和图2所示,本实用新型的货箱周转储运系统,其主要组成部分包括:沿货箱输送方向依次设置的供人员站立的操作台1、升降机2、主要由至少一条入库传送带3组成的入库传送机构和空箱回收传送带4。

操作台1可供操作人员站于其上对货箱进行监督,并对设备运行起到监护管理作用,其上表面可铺设防滑踏板。为方便操作人员登上操作台,旁边可设置台阶梯12。

为方便货箱从运输车辆上卸载,操作台对应车辆一侧还可铰接由气缸控制其翻转的搭接板11,直接和运输车辆相搭接,搭接板可设置表面为光滑材质,使货箱直接在搭接板上拖动,也可设置由多个滚轴组成的滑动机构(图中未示),进一步减低摩擦。

货箱从车辆上卸载下来后,放置在升降机的升降平台上方,操作人员可通过控制器(图中未示)调整控制升降机升降,使升降平台提升或降至与入库传送机构相应的传送带的进料端的平齐位置。

可实现此功能的升降机有多种形式,本实施例采用的是一种较常使用的由气缸、液压缸或电机驱动的剪叉式升降机。

为进一步提升自动化程度,降低人力损耗,升降平台上还可设置一具有驱动动力的传送带机构,如图3所示,此机构在本实施例中采用主要由一驱动电机23驱动的链轮24链条副带动多个转动设置于升降平台上的平台滚轴22组成的形式。操作人员通过控制器启动驱动电机23,在平台滚轴的带动下,放置在升降平台上方的货箱无须人工搬动,即可朝向相应的传送带的进料端移动,并最终移至相应的传送带上。

入库传送机构的传送带可以是一条,也可以是多条,还可设置为平行的上、下两层,每层并排多条传送带,实现多物资同时周转储运。

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