[实用新型]一种便携式行李箱有效
申请号: | 201320542598.8 | 申请日: | 2013-09-03 |
公开(公告)号: | CN203435833U | 公开(公告)日: | 2014-02-19 |
发明(设计)人: | 路玮孝 | 申请(专利权)人: | 中国石油大学(华东) |
主分类号: | A45C5/00 | 分类号: | A45C5/00;A45C13/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266580 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便携式 行李箱 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种便携式行李箱,具体是一种具有分层结构的行李箱,属生活用品技术领域。
背景技术
目前市场上存在的行李箱种类很多,大多数人追求行李箱的外形图案美观或结实耐用程度,但是行李箱内部没有进行分层,一是造成有限的空间不能得到充分利用,二是内置物品不能分类放置,在拖拉时容易散乱,甚至造成破坏。
实用新型内容
本实用新型旨在解决上述问题,提供了一种具有分层结构的便携式行李箱,其采用的技术方案如下:
本实用新型的一种便携式行李箱,包括箱盖、箱体、拉杆、底座、滚轮、分层板及铰链,所述箱体连接箱盖、拉杆与底座,所述滚轮连接于底座底部,所述箱体内部由上到下平行设置有至少一个分层板,所述分层板之间及最下层分层板与底座之间用铰链连接。
进一步的,所述铰链的开合角度为0-180°。
进一步的,所述最上层分层板具有方形、圆形或筒形的凹陷结构;其他的分层板为隔板式结构。
本实用新型产生的有益效果为,本实用新型在行李箱内部设置分层板,把行李箱的空间分层,从而可以把行李物品分类放置,在拖拉时不会造成散乱。另外,分层板在箱体内呈平行设置,可以通过铰链的开合上下自由活动,形成长方体空间,因此可以根据每层所放行李物品所需的空间大小任意调整分层板的位置,而且长方体空间比扇形或其他形状的空间更能使行李箱得到充分利用。
附图说明
图1是本实用新型的一种便携式行李箱的结构示意图。
图2是本实用新型的行李箱箱体内最上层分层板的形状示意图。
图中标注
1.箱盖,2.箱体,3.拉杆,4.滚轮,5.底座,6.铰链,7.分层板。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明:
如图1所示,本实用新型所述的一种便携式行李箱,包括箱盖1、箱体2、拉杆3、滚轮4、底座5、铰链6及分层板7,所述箱体2连接箱盖1、拉杆3与底座5,所述滚轮4连接于底座5底部,所述箱体2内部由上到下平行设置有三个分层板7,所述分层板之间及最下层分层板(即第一分层板)与底座之间用铰链6连接,除此之外,分层板与箱体或箱盖没有固定连接。所述铰链的开合角度为0-180°,因此可以根据每层所放行李物品所需的空间任意调整分层板的位置,且保证各个分层板平行,使行李箱内的空间得到充分利用。
本实用新型所述的行李箱中,最上层分层板上可以设置多个具有不同形状的凹陷空间,如圆形、方形、筒形(如图2所示)以便放置不同形状的行李物品,避免造成挤压。其他的分层板呈隔板式,空间扁平,可以放置衣物或书本资料等,相比扇形空间,更能实现空间利用最大化。
当箱体闭合时,各层分层板之间相互层叠,例如第二分层板置于第一分层板之上,实现对第二分层空间的封闭,从而固定第二分层空间内的物品。
上面以举例方式对本实用新型进行了说明,但本实用新型不限于上述具体实施例,凡基于本实用新型所做的任何改动或变型均属于本实用新型要求保护的范围。
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