[实用新型]一种新型的坡面停车装置有效
申请号: | 201320538410.2 | 申请日: | 2013-09-02 |
公开(公告)号: | CN203419119U | 公开(公告)日: | 2014-02-05 |
发明(设计)人: | 孔德路 | 申请(专利权)人: | 天津鸿瑞特汽车配件有限公司 |
主分类号: | B60T3/00 | 分类号: | B60T3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 301700 天津市武*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 停车 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,具体涉及一种新型的坡面停车装置。
背景技术
坡面停车对于生活在山地城市的人们已经司空见惯了,坡面停车存在着一定的安全隐患,一般都是通过汽车手刹来维持不下滑,长此以往汽车的手刹控制能力下降,安全系数下降。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种新型的坡面停车装置,它结构简单,解决了坡面停车下滑问题,适用于短时坡面停车及长时间的坡面停车,具有双重坡面停车保障,操作简单,方便实用。
为了解决背景技术所存在的问题,本实用新型是采用以下技术方案:它包含斜坡停车基座1、升降停车平台2、汽车轮胎三角卡件3、第一活动转轴4、副液压升降装置5、第二活动转轴6、主液压升降装置7,所述的斜坡停车基座1的上端设置有升降停车平台2,升降停车平台2的前后两侧通过第一活动转轴4连接有汽车轮胎三角卡件3,汽车轮胎三角卡件3的底部设置有副液压升降装置5,副液压升降装置5固定在斜坡停车基座1的底部,斜坡停车基座1的前端设置有第二活动转轴6,斜坡停车基座1的底部后端底部设置有主液压升降装置7。
本实用新型工作原理:对于短时间停车使用,只需汽车停在坡面平台上,然后通过液压装置将汽车轮胎三角卡件升起,垫在汽车轮胎之下,有效防止汽车下滑,长时间坡面停车时,在升起汽车轮胎三角卡件后,再通过主液压升降装置将停车平台及斜坡停车基座升至水平,使得汽车能在坡面水平停车,更加安全可靠。
本实用新型具有以下有益效果:它结构简单,解决了坡面停车下滑问题,适用于短时坡面停车及长时间的坡面停车,具有双重坡面停车保障,操作简单,方便实用。
附图说明:
图1是本实用新型结构示意图;
图2是本实用新型水平状态结构示意图。
具体实施方式:
参看图1-2,本具体实施方式采用以下技术方案:它包含斜坡停车基座1、升降停车平台2、汽车轮胎三角卡件3、第一活动转轴4、副液压升降装置5、第二活动转轴6、主液压升降装置7,所述的斜坡停车基座1的上端设置有升降停车平台2,升降停车平台2的前后两侧通过第一活动转轴4连接有汽车轮胎三角卡件3,汽车轮胎三角卡件3的底部设置有副液压升降装置5,副液压升降装置5固定在斜坡停车基座1的底部,斜坡停车基座1的前端设置有第二活动转轴6,斜坡停车基座1的底部后端底部设置有主液压升降装置7。
本具体实施方式工作原理:对于短时间停车使用,只需汽车停在坡面平台上,然后通过液压装置将汽车轮胎三角卡件升起,垫在汽车轮胎之下,有效防止汽车下滑,长时间坡面停车时,在升起汽车轮胎三角卡件后,再通过主液压升降装置将停车平台及斜坡停车基座升至水平,使得汽车能在坡面水平停车,更加安全可靠。
本具体实施方式具有以下有益效果:它结构简单,解决了坡面停车下滑问题,适用于短时坡面停车及长时间的坡面停车,具有双重坡面停车保障,操作简单,方便实用。
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