[实用新型]一种碳钢与不锈钢或双金属复合管管道的焊接短节

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种碳钢与不锈钢或双金属复合管管道的焊接短节，属于油气集输、储运技术领域。

背景技术

油气集输、储运领域中应用较广的管材是碳钢、不锈钢和双金属复合钢管。其中，碳钢管材成本最低，但抗腐蚀性能最差；不锈钢管材抗腐蚀性能最好，但成本最高；双金属复合钢管一般由两层金属复合而成，外层为碳钢，内层为不锈钢，其性价比最高。受限于成本、加工难度等影响因素，实际应用中经常将上述管材组合使用。因此，碳钢与不锈钢或双金属复合钢管管道间的焊接连接非常普遍。但是，由于碳钢与不锈钢或双金属复合钢管管材的腐蚀电位并不相同，同时油气介质中的水分会在金属内壁形成一定长度的水膜作为电解质成为电子通道，电子不断由电位较低的碳钢移动至电位较高的不锈钢，形成电偶腐蚀而造成碳钢管道腐蚀加快，进而影响整个管道系统的安全运行。

发明内容

为了克服现有技术的不足,本实用新型提供一种碳钢与不锈钢或双金属复合管管道的焊接短节。

一种碳钢与不锈钢或双金属复合管管道的焊接短节，基管的一端的内腔内衬有不锈钢衬管，不锈钢衬管的第二长度与第一总长度之比为1/5～4/5，基管的中部内腔有绝缘衬层，绝缘衬层覆盖不锈钢衬管和基管的内腔，绝缘衬层的第三长度与第一总长度之比为1/10～3/4。

本实用新型的优点是利用绝缘层隔断碳钢与不锈钢之间的水膜电子通道，以降低两者接触区域的电偶腐蚀，可以有效解决碳钢与不锈钢或双金属复合管焊接后造成的电偶腐蚀问题，延长管道的使用寿命。

附图说明

当结合附图考虑时，通过参照下面的详细描述，能够更完整更好地理解本实用新型以及容易得知其中许多伴随的优点，但此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本实用新型的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定，如图其中：

图1为本实用新型的结构示意图。

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

具体实施方式

显然，本领域技术人员基于本实用新型的宗旨所做的许多修改和变化属于本实用新型的保护范围。

实施例1：如图1所示，一种碳钢与不锈钢或双金属复合管管道的焊接短节，基管1为碳钢钢管，基管1的一端的内腔内衬有不锈钢衬管2，不锈钢衬管2的第二长度L1与第一总长度L之比为1/5～4/5，基管1的中部内腔有绝缘衬层3，绝缘衬层3覆盖不锈钢衬管2和基管1的内腔，绝缘衬层3的第三长度L2与第一总长度L之比为1/10～3/4。

所述的绝缘层3的材料为非金属的环氧树脂、陶瓷、塑料、橡胶的一种或复合材料；通常采用氧化铝、氧化锆材质的陶瓷做绝缘衬层3。

在碳钢与不锈钢钢管管道焊接时，碳钢钢管与A端面焊接，不锈钢管与B端面焊接；而在碳钢与双金属复合钢管管道焊接时，碳钢钢管与A端面焊接，双金属复合钢管与B端面焊接。

在碳钢管材与不锈钢管材或双金属复合钢管材焊接后，在不锈钢材质与碳钢材质间有一定长度的绝缘衬层，其隔断了碳钢与不锈钢之间的水膜电子通道，可以有效降低两者接触区域的电偶腐蚀，延长管道的使用寿命。以碳钢L415和不锈钢316L为例，实验数据表明：本实用新型可使碳钢与不锈钢间的腐蚀速度由5.73mm/a降至0.1mm/a，因此有效地延长了管道的使用寿命。

如上所述，对本实用新型的实施例进行了详细地说明，但是只要实质上没有脱离本实用新型的发明点及效果可以有很多的变形，这对本领域的技术人员来说是显而易见的。因此，这样的变形例也全部包含在本实用新型的保护范围之内。