[实用新型]自助换油装置

说明书

技术领域

本实用新型关于一种自助换油装置，尤其是一种可供使用者自行操作以更换车辆油品的自助换油装置。

背景技术

根据交通部统计，2013年全台湾的机车数量已达1500多万台，而台湾人口仅约2300多万人，因此台湾的机车密度比新加坡、日本等国高出多倍，甚至是全世界机车密度最高的国家。

在机车的保修项目中，每1000公里更换一次机油是最基本且常见的保养需求。目前，绝大部分的消费者都是将机车送到保养厂，委由工作人员帮忙更换机油，其步骤概述如下：(1)放松卸油孔处的螺丝，让废机油流出；(2)废机油流出量减少时，使车体左倾以漏出残留的废机油；(3)将螺丝锁回卸油孔；(4)用钳子拆除注油孔处的栓塞，并将专用漏斗插入注油孔；(5)缓速将新机油倒入漏斗；(6)注完新机油后，移除漏斗并将栓塞塞回注油孔，以完成机油的更换。

然而，由于上述更换机油的操作步骤繁多，使得更换机油的时间约需耗费10~20分左右，效率不佳，且在更换机油的过程中，工作人员的手部皮肤常会沾到机油，长期下来易对健康造成影响；另，消费者需在保养厂的营业时间中前去更换机油，故更换机油的时机受限而不甚便利。除此之外，每瓶机油都包含了机油瓶、封膜及贴标等包装材，因此除了机油本身的成本，包装材加上更换机油的人工成本也都需加诸在消费者身上，使得每次更换机油的费用约需新台币150~250元左右；该费用虽不至于造成消费者沉重的负担，但伴随着汽油等消耗性能源费用不断提高的压力，常导致消费者忽略了车辆保养的重要性，不愿即时更换机油，宁可多骑几百公里以降低平均保修费用，长期下来易导致车辆引擎受损而缩短使用寿命。另一方面，全台湾1500多万台的机车，每年约需使用掉2亿瓶机油，因此机油瓶、封膜、贴标及装整用的纸箱等包装材，遂造成庞大的垃圾量，成为环保的一大问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种自助换油装置，其操作步骤简易，而可提升更换油品的效率。

本实用新型的次一目的是提供一种自助换油装置，可降低使用者皮肤接触到油品的机会，以避免影响健康。

本实用新型的又一目的是提供一种自助换油装置，可供使用者随时操作以更换油品，不必受限于保养厂的营业时间，可提升使用便利性。

本实用新型的再一目的是提供一种自助换油装置，可降低换油所需费用，以提升消费者适时更换油品的意愿。

本实用新型的另一目的是提供一种自助换油装置，可大量地节省包装材，以有效减少垃圾量。

为达到前述目的，本实用新型所运用之技术内容包含有：

一种自助换油装置，包含：一个油枪，具有一个外管、一个吸油管及一个注油管，该外管具有一个伸入端，该吸油管及注油管均穿设于该外管中，该吸油管及注油管的一端均凸伸超出该外管的伸入端；一个新油槽，连通至该注油管的另一端；一个秽油槽，连通至该吸油管的另一端；一个液压控制器，具有一个秽油泵及一个新油泵，该秽油泵连接该吸油管并连通至该秽油槽，该新油泵连通至该注油管及该新油槽；及一个控制器，电连接该秽油泵及新油泵，以控制该秽油泵及新油泵的运作。

其中，该吸油管设有一个压力感测器，该压力感测器与该控制器电连接。

其中，该油枪可另包含一个溢油管，该溢油管穿设于该外管中，并与该吸油管及注油管的一端共同凸伸超出该外管的伸入端；该液压控制器另包含一个溢油泵，该溢油泵连接该溢油管并连通至该秽油槽，且该溢油泵与该控制器电连接。

其中，该溢油管凸伸超出该外管的伸入端的长度较佳小于该注油管凸伸超出该外管的伸入端的长度。

该自助换油装置可以另包含一个基座，该新油槽、秽油槽及液压控制器均设置于该基座内，该油枪的外管裸露于该基座外，该吸油管及注油管则部分位于该基座外。

其中，该油枪另可包含一个握持座，该握持座连接于该外管的一端，该吸油管及注油管穿伸通过该握持座的内部，该握持座设有一个致动开关，该致动开关与该控制器电连接。

其中，该油枪另可包含一个套管，该套管、吸油管及注油管均为可弯曲变形之软管，该套管的一端连接于该握持座，该吸油管及注油管位于该基座外的部分由该套管包覆。

该自助换油装置可以另包含一个新油暂存组件及一个秽油暂存组件，该新油暂存组件及秽油暂存组件分别具有一个量筒，该二个量筒分别架设于该基座内部，且该基座设有与该二个量筒相对位的一个视窗。