[实用新型]一种可调节式方向盘固定装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及工程机械领域，尤其涉及一种可调节式方向盘固定装置。

背景技术

对于大多数移动式工程机械产品来说，操纵系统是车辆的主要控制系统，而方向盘是整个操纵系统的关键部件之一，驾驶员通过操纵方向盘，可以直接掌握车辆的行驶方向，并实现车辆的行驶功能。因此，方向盘是与驾驶人员联系最紧密的部件。通常，方向盘是用螺栓固定在驾驶室操纵台的中间部位，位于座椅的前部，其高低位置按一般驾驶员的要求标准设置。然而，由于驾驶员的身高条件不同，操纵习惯不同，对方向盘的安装方位也相应具有不同的要求，因而，需经常对方向盘的位置进行调整。

现有工程机械的方向盘的一端是轮状体，另一端是柱状管芯，柱状管芯的外周套设有方向盘管柱，方向盘管柱的底端焊接一螺母块，通过螺母块和螺栓把方向盘管柱固定在一个支架上，该支架的两侧面分别开有连接孔，通过铰接轴和螺栓把支架固定在驾驶室中控台上，从而实现对方向盘的固定。按照上述安装方式，在没有机械扳手的情况下，驾驶员很难对方向盘进行调整，所以，方向盘的灵活适应性较差。同时，由于驾驶室内部都是全覆盖包装，固定方向盘的前销钉与整个结构很不协调，且安装及拆卸销钉也较为费时，维修困难。

实用新型内容

本实用新型的目的是提出一种可调节式方向盘固定装置，通过该固定装置的调节功能，可手动实现对方向盘的灵活调节，且该固定装置结构简单紧凑，安装维修方便。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种可调节式方向盘固定装置，所述方向盘的一端为轮状体，另一端为柱状管芯，所述柱状管芯的周向套设有管柱体，所述可调节式方向盘固定装置包括固定设置在驾驶室内的支撑架，所述支撑架铰接连接支架，所述连接支架固定连接所述管柱体的下端，所述支撑架和所述连接支架之间设置有锁紧装置,所述连接支架可相对所述支撑架转动，对所述方向盘的位置进行调节，并通过所述锁紧装置锁紧。上述技术方案通过旋转连接支架来带动方向盘进行前、后、上、下的方位调节，从而实现了驾驶员不需要使用扳手，就可以对方向盘进行灵活调节的功能，当方向盘移动到合适位置时，通过锁紧装置，便能对方向盘进行有效的定位和固定。

进一步的，所述支撑架为一个U型弯板，其包括两侧的支撑架侧板，以及连接两个所述支撑架侧板的支撑架底板，两所述支撑架侧板与所述支撑架底板一体设置，结构简单。

进一步的，所述连接支架为一个U型弯板，其包括两侧的连接支架侧板，以及连接两所述连接支架侧板的连接支架底板，两所述连接支架侧板与所述连接支架底板一体设置，结构简单。

进一步的，所述支撑架罩设在所述连接支架的上方，所述支撑架与所述连接支架之间通过两个铰接轴铰接，每一所述铰接轴对应穿过相应侧的所述支撑架侧板和所述连接支架侧板，并螺纹连接定位螺母。上述技术方案能够使固定有管柱体的连接支架能绕着铰接轴相对于支撑架进行灵活的旋转，从而带动方向盘进行旋转移动，利于方向盘位置的调整。

进一步的，所述支撑架底板上设置有用于使所述管柱体穿过的长条状的穿设孔，所述管柱体可沿所述穿设孔前后运动；所述连接支架底板上设置有用于使所述柱状管芯穿过的圆孔。上述技术方案的穿设孔设置为长条状，既能够对管柱体进行支撑限位，又不会妨碍管柱体随连接支架的转动，沿穿设孔前后方向的运动，进而不会妨碍方向盘前后位置角度的调节。

进一步的，所述锁紧装置包括连接轴，所述支撑架侧板上设置有用于使所述连接轴穿过的圆弧状的长圆孔，所述圆弧状的长圆孔的弧心与所述支撑架侧板上的所述铰接轴的轴孔孔心重合，所述连接轴可沿所述长圆孔的圆弧轨迹滑动，所述连接支架侧板上设置有用于使所述连接轴穿过的连接轴孔，所述连接轴穿过所述连接轴孔后螺纹连接调节手柄。上述技术方案能够满足连接支架相对于支撑架的转动，当达到任何需要定位的位置后，连接支架侧板上的连接轴孔都能对准支撑架侧板上的长圆孔，连接轴穿过长圆孔、连接轴孔并通过调节手柄螺纹连接并拧紧，当通过调节手柄拧紧时，能够使支撑架与连接支架牢牢连接在一起；且调节手柄设置在连接支架的内侧，结构紧凑，安装维修方便。

进一步的，所述调节手柄包括与所述连接轴螺纹连接的固定螺母，所述固定螺母焊接在一半圆状的手柄上。上述技术方案中的手柄为半圆状，有利于手动拧动，通过拧动手柄，可以拧开固定螺母与连接轴的连接，进而打开连接支架与支撑架之间的锁紧装置，利于方向盘位置的手动调整。