[实用新型]一种新型多加热面源的黑体辐射源

说明书

技术领域

本实用新型属于铁路车辆轴温探测领域，涉及一种铁路车辆轴温探测系统，具体涉及一种新型多加热面源的黑体辐射源。

背景技术

黑体辐射源，是对铁路沿线安装的车辆轴温探测系统的轨边测温探头进行温度标定的重要设备，该设备可对探头测温精度进行校准，并直观的了解探头测温的真实性、有效性，保证轴温探测系统的正常运行，是铁路安全监测领域不可缺少的重要设备。

目前，轴温探测领域普遍使用的黑体大多是由北京康拓红外技术股份有限公司生产的HT-3型黑体，该黑体测温精度高、体积小巧、重量轻、携带方便，广泛应用于各地探测站。但是，在现场使用中，维修人员普遍反映，黑体操作繁琐、温度响应慢、电源不独立，在频繁上下道的标定工作中使用起来较为不便。

在铁路跨越式发展的大环境下，列车开行密度与速度的不断提高，对铁路沿线设备维护人员的人身安全要求也不断增大。因此，标定过程要尽可能多的考虑如何压缩上道作业时间与上道作业次数，以提高标定工作的高效性与便捷性，减少作业风险。

通过对现有黑体加热原理与控温方式以及目前多采用的标定方法、步骤和技术要求的分析，提炼出以下三点不足：

1、升降温控制时间较长，标定时需要三个温度值，而只有一个加热辐射面源，需反复升降温控制，费时较长；

2、温度显示不精确；

3、供电方式不便捷，需要将交流电引到轨边，不方便。

发明内容

本实用新型为了解决现有黑体存在的不足，提供一种操作简单、使用便捷、无需外部供电的新型多加热面源的黑体辐射源。

一种新型多加热面源的黑体辐射源，包括壳体、黑体面源、保温腔、保护盖、控制器；

壳体为以近似三角形水平面的柱状结构，壳体的一面上设有三个独立的黑体面源，黑体面源呈三角形排列，黑体面源两两中心之间的距离与轨边探头箱两个通光孔中心距离一致，三个黑体面源分别位于三个保温腔内，三个黑体面源上设有一个保护盖；

三个黑体面源分别连接三个控制器，三个控制器位于壳体的另一面，呈直线型依次排列，三个控制器分别连接控制电路，对三个黑体面源进行独立控制。

本实用新型的优点在于：

（1）本实用新型根据车辆轴温探测系统标定规程，将中低温、中温、中高温设计独立的黑体面源，置于相互独立的保温腔内，避免内部温度的干扰和串扰，实现温度的稳定控制；

（2）本实用新型采用高精度数字显示温度控制仪和高精度温度传感器，保证温度的实时监测与精确控制，并为三个黑体面源设有独立的控制器、显示器，可精确到小数点后一位；

（3）本实用新型采用的充电电池为锂电池，体积小巧、容量高，黑体加热升温时可由外部交流电源供电加热，达到预定温度后，即可拔掉外部电源，由锂电池供电对黑体进行恒温控制，恒温控制可持续1小时，完全满足现场作业要求。本实用新型设有电池状态指示灯，电池处于低压状态时指示灯开启；

（4）本实用新型重量轻、便于携带，设计巧妙、操作便捷，配备大容量锂电池、便于上道作业，加热升温快、作业效率高，可广泛应用于车辆轴温探测系统的探头标定过程；

附图说明

图1a为本实用新型的立体结构示意图；

图1b为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的底部示意图；

图3为本实用新型的顶部示意图；

图中：

1-壳体        2-黑体面源        3-保温腔

4-保护盖      5-控制键          6-显示器

7-外接电源    8-电池状态指示灯  9-控制器

具体实施方式

下面将结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

一种新型多加热面源的黑体辐射源，如图1a、图1b、图2和图3所示，包括壳体1、黑体面源2、保温腔3、保护盖4、控制器9、外接电源7、电池状态指示灯8和控制电路。

壳体1为以近似三角形为水平面的柱状结构，壳体1的一面上设有三个独立的黑体面源2，黑体面源2呈三角形排列，两两中心之间的距离与轨边探头箱通光孔中心距离一致，三个黑体面源2分别位于三个保温腔3内，三个黑体面源2上设有一个保护盖4。