[实用新型]两间隔地下管线横抬纵挑保护装置有效
申请号: | 201320532356.0 | 申请日: | 2013-08-29 |
公开(公告)号: | CN203514347U | 公开(公告)日: | 2014-04-02 |
发明(设计)人: | 邓彭根;黄逢源;田国亮;陈云;缪路 | 申请(专利权)人: | 中铁十七局集团第六工程有限公司 |
主分类号: | E02D29/045 | 分类号: | E02D29/045;E02D27/10;E02D27/48 |
代理公司: | 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 | 代理人: | 朱凌 |
地址: | 361000*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 间隔 地下 管线 横抬纵挑 保护装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及地铁区间施工辅助装置领域,更具体的说涉及一种两间隔地下管线横抬纵挑保护装置。
背景技术
在地铁区间的施工过程中,目前基本上都是采用盾构机来实现,盾构机作为当今最先进的隧道掘进超大型专用设备,是实现掘土、出土以及支护等一次开挖成洞的高科技施工设备,目前还应用于高铁、公路、市政以及水电等隧道工程中。
地铁施工已经一定程度上影响了附近居民的正常生活,尤其集中在人们出行方面,为了让人们的其它正常生活不会被施工所影响,并确保社会的稳定,在地铁施工过程中,均需要对地下管线等进行保护,以防止到因地下管线的切断而影响到人们其它生活的正常进行。
在长沙地铁修建的过程中,经常能遇到两间隔或者双根并排的管线,针对上述实际工作中遇到的问题,本发明人深入研究,并开发出本案两间隔地下管线横抬纵挑保护装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种两间隔地下管线横抬纵挑保护装置,其可以确保地铁施工过程中两地下管线的稳定性,从而确保周边居民的正常生活。
为了达成上述目的,本实用新型的解决方案是:
一种两间隔地下管线横抬纵挑保护装置,其中,包括第一冠梁、第二冠梁、第三冠梁、第四冠梁、第五冠梁、第六冠梁、第一横梁、第二横梁、第三横梁、第四横梁以及两组纵梁,该第一冠梁和第二冠梁位于第一地下管线的外侧,该第三冠梁和第四冠梁位于第一地下管线和第二地下管线之间,该第五冠梁和第六冠梁位于第二地下管线的外侧,该第一冠梁、第二冠梁、第三冠梁和第四冠梁均成型在第一地线管线的下方位置,该第三冠梁、第四冠梁、第五冠梁和第六冠梁则均成型在第二地线管线的下方位置,该第一冠梁和第二冠梁之间通过第一横梁搭接相连,该第三冠梁和第四冠梁之间通过第二横梁和第三横梁搭接相连,该第五冠梁和第六冠梁之间通过第四横梁搭接相连,每组纵梁均包括间隔设置的若干根纵梁,一组纵梁两端分别与第一横梁和第二横梁相连,另一组纵梁两端分别与第三横梁和第四横梁相连,每根横梁的顶部均与第一地下管线或第二地下管线的底部相抵触。
进一步,该第一横梁、第二横梁、第三横梁和第四横梁均采用工字钢,该两组纵梁中的纵梁均采用H型钢。
进一步,与第一横梁和第二横梁的一组纵梁与第一冠梁、第二冠梁、第三冠梁和第四冠梁在上下方向存在重叠区域,与第三横梁和第四横梁相连的另一组纵梁与第三冠梁、第四冠梁、第五冠梁和第六冠梁在上下方向存在重叠区域。
进一步,该两组纵梁中的纵梁均呈等间距间隔设置。
采用上述结构后,本实用新型涉及的一种两间隔地下管线横抬纵挑保护装置,其先在第一地下管线或第二地下管线的中间和外侧分别成型出第一冠梁、第二冠梁、第三冠梁、第四冠梁、第五冠梁和第六冠梁,然后再在第一冠梁和第二冠梁之间通过第一横梁连接起来,在第三冠梁和第四冠梁之间通过第二横梁和第三横梁连接起来,在第五冠梁和第六冠梁之间通过第四横梁连接起来,最后利用两组若干根纵梁分别将第一地下管线和第二地下管线抬起来。
如此,本实用新型利用上述保护装置,可以使得在地铁区间的施工过程中,让两间隔地下管线处于稳定地状态,从而确保居民的正常生活。
附图说明
图1为本实用新型涉及一种两间隔地下管线横抬纵挑保护装置的结构示意图;
图2为本实用新型涉及一种两间隔地下管线横抬纵挑保护装置的侧视图。
图中:
保护装置 100
第一冠梁 11 第二冠梁 12
第三冠梁 13 第四冠梁 14
第五冠梁 15 第六冠梁 16
第一横梁 21 第二横梁 22
第三横梁 23 第四横梁 24
纵梁 3 第一地下管线 210
第二地下管线 220。
具体实施方式
为了进一步解释本实用新型的技术方案,下面通过具体实施例来对本实用新型进行详细阐述。
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