[实用新型]船用大型钢板焊接导向装置有效
申请号: | 201320531935.3 | 申请日: | 2013-08-29 |
公开(公告)号: | CN203471209U | 公开(公告)日: | 2014-03-12 |
发明(设计)人: | 徐国彬 | 申请(专利权)人: | 江苏新扬子造船有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B23K37/00 |
代理公司: | 江阴市同盛专利事务所(普通合伙) 32210 | 代理人: | 唐纫兰;曾丹 |
地址: | 214434 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 大型 钢板 焊接 导向 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种船用大型钢板焊接导向装置,属于造船工程领域。
背景技术
我国船舶工业的快速发展,对于造船厂的生产能力提出较高的要求。船用大型钢板的焊接在造船厂属于一个重要的工序,因此如何快速安全对钢板进行焊接前的定位以及焊接后的输送对船用大型钢板焊接起着至关重要的作用。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足,提供一种可以快速安全对钢板进行焊接前的定位以及焊接后的输送的船用大型钢板焊接导向装置。
本实用新型的目的是这样实现的:
一种船用大型钢板焊接导向装置,它包括横向前后布置的前导向区以及后导向区,所述前导向区以及后导向区均低于平地,所述前导向区的中部设置有下沉的主动导向区,所述主动导向区外的前导向区内为从动导向区,所述主动导向区内设置有阵列布置的多个主动轮,所述从动导向区内设置有阵列布置的多个从动轮,所述从动轮为万向轮,所述后导向区内设置有阵列布置的输送组件,所述输送组件包括主动输送组件以及从动输送组件,所述主动输送组件以及从动输送组件间隔错位布置,所述主动输送组件以及从动输送组件均包括横向布置的机架,所述机架上设置有横向前后布置的两个导辊,所述主动输送组件的导辊有一个为主动辊。
所述主动轮以及从动轮的表面从外至内依次设置有耐磨镀层以及耐腐蚀镀层。所述主动输送组件以及从动输送组件的导辊表面从外至内依次设置有耐磨镀层以及耐腐蚀镀层。所述前导向区以及后导向区两侧的平地上设置有横向的安全护栏。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型船用大型钢板焊接导向装置可以快速安全对钢板进行焊接前定位以及焊接后输送,具有便于钢板快速焊接,提高生产能力的优点。
附图说明
图1为本实用新型船用大型钢板焊接导向装置的结构示意图。
其中:
前导向区1、主动导向区1.1、从动导向区1.2、主动轮1.3、从动轮1.4
后导向区2、主动输送组件2.1、从动输送组件2.2。
具体实施方式
参见图1,本实用新型涉及的一种船用大型钢板焊接导向装置,它包括横向前后布置的前导向区1以及后导向区2,所述前导向区1以及后导向区2均低于平地,所述前导向区1以及后导向区2两侧的平地上设置有横向的安全护栏3,所述前导向区1的中部设置有下沉的主动导向区1.1,所述主动导向区1.1外的前导向区1内为从动导向区1.2,所述主动导向区1.1内设置有阵列布置的多个主动轮1.3,所述从动导向区1.2内设置有阵列布置的多个从动轮1.4,所述主动轮1.3横向布置,所述主动轮1.3通过电机带动,所述从动轮1.4为万向轮,所述主动轮1.3以及从动轮1.4的表面从外至内依次设置有耐磨镀层以及耐腐蚀镀层;所述后导向区2内设置有阵列布置的输送组件,所述输送组件包括主动输送组件2.1以及从动输送组件2.2,所述主动输送组件2.1以及从动输送组件2.2间隔错位布置,所述主动输送组件2.1以及从动输送组件2.2均包括横向布置的机架,所述机架上设置有横向前后布置的两个导辊,所述主动输送组件2.1的导辊有一个为主动辊,所述主动辊通过皮带由电机带动,所述主动输送组件2.1以及从动输送组件2.2的导辊表面从外至内依次设置有耐磨镀层以及耐腐蚀镀层。
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