[实用新型]一种新型自动收放防风广告道闸

说明书

技术领域

本实用新型涉及了道闸技术领域，尤其是一种新型自动收放防风广告道闸，可以广泛运用在高档小区、酒店、工厂、商业大夏等停车场车辆出入口。

背景技术

随着汽车的普及，道闸已成为我们日常出行随处可见的设备，原有传统单杠道闸经过使用后的问题，主要存在以下几点：1、人可以从单杠道闸的杠下钻过，尤其是小孩，道闸降落会引起危险；2、多数单杠道闸仅仅具备了开关闸的功能，形式单一且造成资源浪费；3、缺乏视觉安全效果，增加了车辆误撞的可能；这些都有待我们进一步解决。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于调节新型自动收放防风广告道闸。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种新型自动收放防风广告道闸，它包括拦车杆、前支柱和主机箱，所述拦车杆设在前支柱和主机箱之间，其特征在于，所述拦车杆的体内设有广告布收放主轴、广告布收放联动轴和广告布，所述前支柱的内部设有前滑动槽，所述主机箱的内部设有后滑动槽，所述广告收放联动轴两头设在前、后滑动槽中。

优选地，所述广告布收放联动轴的两头各设有一个相同大小的齿轮，所述齿轮和广告布收放联动轴相连，所述前滑动槽内设有前同步齿条，所述后滑动槽内设有后同步齿条。

优选地，所述拦车杆末端上设有马达。

优选地，所述前支柱的上部设有前短齿条，所述主机箱的上部设有后短齿条。

优选地，所述前支柱下方设有高度微调器。

优选地，在广告布收放联动轴的靠近主机箱的一头，链接着电磁锁定器，电磁锁定器安装在道闸主机箱内的滑轨上。

优选地，所述广告布收放主轴与马达之间还设有减速器。

优选地，所述拦车杆通过拦车臂加强固定架以及拦车臂转动轴安装在主机箱上。

由于采用了上述方案，本实用新型下拉的广告布形成一个屏障，可以防止人从杠下钻过的危险；还充分的利用了道闸杆下面的空间，除了起到栅栏杠的作用外，还起到广告展示的明显效果，充分提升了道闸的使用价值；增强了视角效果，除了收到很好的广告效益外，对于提高车辆误撞杠效果明显。同时，由于道闸杠体的强化后，方便在杠体上安装灯光显示屏等设备，不用担心道闸杠上下闸的力量不足问题；在一些常有风雨的城市，自动收放广告布的功能免去了被风刮坏的危险，能够更好的普及使用。

附图说明

图1为本实用新型道闸栏杆放下时的效果图；

图2为本实用新型道闸栏杆收至60°时的效果图；

图3为本实用新型道闸栏杆全部收拢时的效果图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。

本实用新型提供的一种自动收放防风广告道闸，它包括拦车杆1（采用铝合金型材）、前支柱2和主机箱3，拦车杆1设在前支柱2和主机箱3之间，其特征在于，拦车杆1的体内设有广告布收放主轴4、广告布收放联动轴5和中间拉伸的广告布6，前支柱2的内部设有前滑动槽7（采用铝合金型材），主机箱3的内部设有后滑动槽8（采用铝合金型材），广告收放联动轴5两头在前、后滑动槽中上下滑动，带动广告布6的伸缩收放。广告布收放联动轴5的两头各设有一个相同大小的齿轮9，齿轮9和广告布收放联动轴同步旋转，前滑动槽7内设有前同步齿条10，后滑动槽8内设有后同步齿条11，齿轮9平顺滑动在前、后滑动槽里面的同步齿条上，齿轮9在前、后同步齿条上滚动，保证了联动轴上下滑行时保持平衡。

拦车杆1末端上设有马达12，马达12带动广告布收放主轴4时，广告布6被卷上，其拉力会把广告布收放联动轴5拉起，最后收入拦车杆1内；前支柱2的上部设有前短齿条13，主机箱3的上部设有后短齿条14，前、后同步齿轮进入前、后短齿条上；此状态下，道闸可以舒畅起杆和下杆，起杆时可活动前支柱2兼滑动槽自然垂直收起，最后并拢拦车杆，下杆时，可活动前支柱2兼滑动槽可以做支撑脚，前支柱2下方设有高度微调器15，通过高度微调器15支撑到地面，承托拦车杆的重量。

在广告布收放联动轴5的靠近主机箱3的一头，链接着电磁锁定器16，起固定着广告布收放联动轴5位置的作用，保证了在广告布6展开时不会因为风力和人为外力的影响下造成广告布收放联动轴5移动，有效做到广告均匀展示的效果；同时电磁锁定器16安装在道闸主机箱3内的滑轨上，通过皮带带动帮助广告布收放联动轴5高速下滑；为了确保工作安全，广告布收放主轴4与马达12之间还设有减速器17；拦车杆1通过拦车臂加强固定架18以及拦车臂转动轴19安装在主机箱上。