[实用新型]一种高空安装用吊具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种高空安装用吊具。 

背景技术

当前大功率风力发电机组机舱与塔基的动力连接方式有2种，一种为采用电缆软连接技术，另一种为母排连接的导电轨硬连接技术；电缆软连接技术材料成本较高，后期维护较为直观、便捷，但长久运行后，由于电缆自身的损耗及外界环境的侵蚀，会导致维护费用的不断增高；鉴于此，使用母排连接的导电轨技术应运而生并不断得到推广，导电轨硬连接技术材料成本较电缆低廉，由于母排是裸露的，其防护等级较低，需要用绝缘保护箱封闭起来，并从机舱到塔基的连接是由不同长度的母排搭接而成，所以维护起来相对复杂繁琐，但由于其母排（铜或铝材质特性）对外界环境抗侵蚀能力较强，并自身的损耗也相对较低，所以长期运行的维护费用相对较低。 

西门子公司制造的LDA系列导电轨产品是目前市场上典型导电轨产品。该系列导电轨应用时，由于机舱和塔基的电力传递是由不同尺寸规格导电轨连接组合，当其中的某一段导电轨如出现故障需要更换，尤其对已处于运行期的风力发电机组导电轨更换更加困难，主要困难点在于以下几点：1、塔筒内部空间结构受到局域限制，不易搭建多点安全支撑点。2、空中更换导电轨，更换过程中导电轨的平衡性不易控制。3、导电轨自身体积较大，重量较沉，需要配备更多的人力来控制和调整空中姿态。 

现有的导电轨空中更换中需要竖直依靠塔筒壁安装，现用的安装方式采用2点式悬吊吊具安装法，在导电轨两侧各安装1块连接吊板，使用2个手动倒链分别控制每一侧的吊具来调整在空中的角度及高度；每根手动倒链需各配1名人员操控，在实际操作中人员不易掌控动作协调性的平衡，导电轨在空中的位置角度调整需要耗费大量的时间，同时也增加了空中悬吊安装人员的安装难度及空中滞留安全危险系数。安装时间过长，安装过程繁琐，安装难度大。 

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种高空安装用吊具，以克服目前现有技术存在的上述不足。 

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现： 

一种高空安装用吊具，包括长方形钢板一，所述钢板一的两条宽边均设有钢板二，所述钢板一以及两个所述钢板二的底端位于同一平面上，所述钢板二的顶端高于钢板一的顶端，所述钢板一、钢板二的外表面中部均设有吊装环。所述钢板二上设有若干条形固定孔。

优选的，所述钢板一、钢板二以及吊装环相互之间均焊接连接，焊接部位均防腐处理。所述钢板一、钢板二的材质为304不锈钢板，所述吊装环的材质为30CrMo合金钢。 

优选的，所述钢板一的长宽尺寸为240×100mm，所述钢板二的长宽尺寸为200×180mm。 

本实用新型的有益效果为：结构简单，便于携带，采用了3点吊环悬吊吊具，可直接使用单根手动倒链或电动葫芦装置，更有效的保证了导电轨在空中的姿态及稳定性（角度平稳性及竖直性），在操控上只由单人操作即可，无需再额外增加人手，极大缩短了导电轨空中位置、角度的调整时间，减少了空中悬吊安装人员的长时间滞留危险系数。 

附图说明

下面根据附图对本实用新型作进一步详细说明。 

图1是本实用新型实施例所述高空安装用吊具的结构示意图。 

图中： 

1、钢板一；2、钢板二；3、吊装环；4、条形固定孔。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型实施例所述的一种高空安装用吊具，包括长方形钢板一1，所述钢板一1的两条宽边均设有钢板二2，所述钢板一1以及两个所述钢板二2的底端位于同一平面上，所述钢板二2的顶端高于钢板一1的顶端，所述钢板一1和钢板二2的外表面中部均设有吊装环3；所述钢板二2上设有若干条形固定孔4；所述钢板一1、钢板二2以及吊装环3相互之间均焊接连接，焊接部位均防腐处理。 

制作时，优选使用304不锈钢板材质，厚度为2.5mm平面钢板，分别裁剪成尺寸为一块240×100mm钢板一1及二块180×200mm钢板二2，在二块180×200mm钢板二2上分别对称开4个直径8.5mm条形固定孔4，并在每面钢板距边距50mm轴心位置焊接吊装环3；在240×100mm钢板一1表面上距边距50mm轴心位置焊接吊装环3；最后将180×200mm的2块钢板二2的200mm单规格边与240×100mm钢板一1的100mm规格边的两端分别焊接在一起，焊接时注意每面钢板上的吊装环3都是面向外侧，180×200mm的2块钢板二2上的条形固定孔4在平面上是对称的。吊具焊接完成后，在吊具焊接点位置做防锈处理。