[实用新型]一种基于汽车整体钢构架的钢框架结构民宅有效
申请号: | 201320529896.3 | 申请日: | 2013-08-28 |
公开(公告)号: | CN203429786U | 公开(公告)日: | 2014-02-12 |
发明(设计)人: | 陈纪江 | 申请(专利权)人: | 云南汇丰建设投资集团有限公司 |
主分类号: | E04B1/19 | 分类号: | E04B1/19;E04H1/04 |
代理公司: | 昆明正原专利商标代理有限公司 53100 | 代理人: | 陈左 |
地址: | 650228 云南省昆明市*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 汽车 整体 构架 框架结构 民宅 | ||
技术领域
本实用新型涉及预制装配式住宅领域,尤其涉及一种基于汽车整体钢构架的钢框架结构民宅。
背景技术
在目前的预制装配式住宅领域,通常是先竖立起预制的钢立柱,然后再浇筑混凝土楼板,或者是先竖立起预制的钢立柱,然后再固定预制的混凝土楼板。前一种方法中,没有达到房屋主体部件在工厂预制的目的,不能充分发挥“预制”的优点。后一种方法中,混凝土楼板增加了柱与梁的承重,对柱与梁的承重能力要求较高,并且增加了施工难度。
发明内容
为解决以上问题,本实用新型提供一种基于汽车整体钢构架的钢框架结构民宅,具有房屋主体构建均为预制、现场施工简便易行的优点。其技术方案为:
本实用新型的一种基于汽车整体钢构架的钢框架结构民宅,包括柱、与所述柱固定连接的梁、铺设于所述梁上的楼板、与顶层的梁固定连接的天棚顶梁、铺设在所述天棚顶梁上的屋顶板以及固定在基础上的墙板,所述柱和梁均为工字钢,柱与梁的连接方式为翼缘焊接和腹板高强度螺栓连接;
所述墙板为木质墙板,墙板通过连接件固定于基础上,所述连接件包括底板、加强肋、腹板、设置于所述腹板上螺钉孔以及设置于所述底板上的锚栓孔,所述腹板、加强肋以及底板之间通过一体折弯成型,所述锚栓孔与基础通过锚栓连接,螺钉孔与墙板通过自攻螺钉连接;
所述梁上固定有防腐方木,所述防腐方木垂直于梁,所述防腐方木与梁通过钻尾自攻自钻螺丝固定连接,所述楼板铺设在防腐方木上。
进一步,所述楼板为木质楼板。
本实用新型的一种基于汽车整体钢构架的钢框架结构民宅,借鉴汽车整体钢构架的运用, 即房子的四周柱子和楼板(相当于车顶盖)为一个整体结构,先将预制的柱与梁固定连接,然后再在梁上铺设预制的楼板以及在基础上固定预制的墙板。采用本技术方案的钢框架结构民宅,由于柱、梁、楼板以及墙板都是预制的,节约的现场施工的时间,简化了施工的程序。
附图说明
图1为本实用新型的一种基于汽车整体钢构架的钢框架结构民宅的示意图;
图2为本实用新型的墙板与基础的连接示意图;
图3为本实用新型的楼板与梁的连接示意图;
其中:1-柱,2-楼板,3-梁,4-天棚顶梁,5-屋顶板,6-墙板,7-腹板,8-加强肋,9-底板,10-锚栓孔,11-螺钉孔,12-基础,13-防腐方木。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型提供的一种基于汽车整体钢构架的钢框架结构民宅,包括柱1、与所述柱1固定连接的梁3、铺设于所述梁3上的楼板2、与顶层的梁固定连接的天棚顶梁4、铺设在所述天棚顶梁4上的屋顶板5以及固定在基础12上的墙板6,所述柱1和梁3均为工字钢,柱1与梁3的连接方式为翼缘焊接和腹板高度强螺栓连接。
柱由柱腹板以及分别设置在所述柱腹板前后两侧的两个柱翼缘构成,梁由梁腹板以及分别设置在所述梁腹板上下两侧的两个梁翼缘构成,柱腹板的左右两侧对称设置有上下两层内隔板,所述上下两层内隔板分别与两个梁翼缘的位置相对应,所述各内隔板均为水平设置且前后两端分别与两个柱翼缘对应焊接,与梁同侧的两个内隔板上焊接有外蒙皮钢板,所述外蒙皮钢板的外侧焊接有连接板,所述连接板与柱腹板相垂直且与梁腹板相平行,所述梁腹板与连接板通过多个高强度螺栓相连接。
如图2所示,所述墙板6为木质墙板,墙板6通过连接件固定于基础12上,所述连接件包括底板9、加强肋8、腹板7、设置于所述腹板7上螺钉孔11以及设置于所述底板9上的锚栓孔10,所述腹板7、加强肋8以及底板9之间通过一体折弯成型,所述锚栓孔10与基础2通过锚栓连接,螺钉孔11与墙板6通过自攻螺钉连接;
如图3所示,所述梁3上固定有防腐方木13,所述防腐方木13垂直于梁3,所述防腐方木13与梁3通过钻尾自攻自钻螺丝固定连接,所述楼板2铺设在防腐方木13上。所述楼板2为木质楼板。
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